В стандарта „VDA 19.1 Проверка на техническата чистота – Замърсяване с частици на функционално значими автомобилни компоненти“, публикуван от Германската асоциация на автомобилната индустрия (VDA), за серията от стандарти ISO 16232, следните теми се обсъждат по-подробно:
Методите за екстракция на примеси, обхванати от стандарта VDA 19.1, включват:
Методите за анализ на частици, обхванати от стандарта VDA 19.1, включват:
Метод за извличане на замърсители: За да се анализират частиците замърсители върху повърхностите на компонентите, е необходимо първо да се отделят от повърхността. Този процес се нарича процес на екстракция. За да се отстранят остатъчните замърсявания от повърхността и да се прехвърлят в течна среда, за почистване на компонента се използват различни методи като пръскане, флотация, изплакване и ултразвуково почистване. Екстрахираните частици се събират върху филтърна мембрана и се подготвят за по-нататъшен анализ.
Анализ на частици: С проверката за техническа чистота, замърсяването по повърхностите на даден компонент се открива и анализира възможно най-пълно. По този начин се предотвратява всяко системно замърсяване в резултат на производствения процес или околната среда, което причинява повреда, като блокиране на лагери или плъзгащи повърхности, запушени клапани или запушени филтри и дюзи. Прилагат се различни методи за анализ в зависимост от необходимата дълбочина на анализа:
По същество стандартите ISO 16232 и VDA19 определят работно ниво, което ще помогне за постигане на еднакви условия по отношение на чистотата.
VDA е немски стандарт за система за безопасност, специфичен за автомобилната индустрия и е създаден за подобряване на безопасността на работното място. Днес организацията се фокусира и върху управлението на качеството. Техните стандарти са признати в целия свят и влиянието им помага да се оформи посоката на автомобилната индустрия.
Стандартът ISO 16232 беше въведен за първи път като стандарт, специфичен за производството на пътни превозни средства. Има много последващи актуализации, но по същество описва принципите за отстраняване на замърсители и частици от компонент с форма на изплакване под налягане.
Основните цели на тези стандарти включват:
За да се постигне ефективно измерване на чистотата в автомобилните компоненти, трябва да се вземат предвид няколко фактора. Материалите са приоритет, след което трябва да се определят методите на обработка, смазочните масла, охлаждащите материали, миещите материали, външните замърсители и подобни източници на замърсители. В допълнение към тях, самите служители в операцията също могат да създадат някои ефекти. Обучените служители са по-внимателни при боравене с преработени продукти и могат да намалят потенциалните източници на замърсяване. Последните части на процеса са филтриране, почистване и накрая измерване на почистване. Всички тези етапи и процеси оставят своя отпечатък върху крайния продукт. Стандартът VDA 19 се фокусира върху тази следа и цялата рамка има за цел да предостави метод за идентифициране и елиминиране на замърсители и подобряване на качеството през целия производствен процес.
От първоначалното си публикуване стандартът VDA 19 претърпя много актуализации в съответствие с променящата се политика и нарастващото научно разбиране на съответните процеси. Въпреки това, той е подобен на стандарта ISO 16232 в много точки. Няколко области, в които се различава са:
Сред многобройните проучвания за тестване, измерване, анализ и оценка, които извършва за предприятия в различни сектори, нашата организация, със своя обучен и експертен персонал и усъвършенствано технологично оборудване, също така предоставя услуги за тестване, определени в стандарта „VDA 19.1 Надзор на техническата чистота - Замърсяване с частици на функционално значими автомобилни компоненти".
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
