EN Europäische Normprüfungen Abschnitt 40

EN-Normen sind Europäische Normen. Diese Standards spezifizieren Anforderungen für einen bestimmten Artikel, ein Material, eine Komponente, ein System oder eine Dienstleistung oder beschreiben detailliert eine bestimmte Methode oder ein bestimmtes Verfahren, und Tests werden entsprechend durchgeführt.

• EN 2684: 2004; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P7010-T7651; Platte. 6mm $0L und 3L 140mm.
• EN 2687: 2004; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P7010-T7451; Platte. 6mm $0L und 3L 160mm.
• EN 2693: 1994; Aluminiumlegierung. AL-P5086-H111; Blech und Streifen 0,3 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 2693: 2005; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P5086-H111; Blatt und Streifen. 0,3 mm 3La 3L6mm.
• EN 2694: 1994; Aluminiumlegierung. AL-P6061-T6 oder T62 ; Blech und Streifen 0,4 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 2694: 2005; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P6061-T6 oder T62; Blatt und Streifen. 0,4 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 2695: 1994; Aluminiumlegierung. AL-P6081-T6 ; Blech und Streifen 0,3 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 2695:2005; Luftfahrt-Serie. Aluminiumlegierung AL-P6081-T6 ; Blatt und Streifen. 0,3 mm 3La 3L6 mm.
• EN 2696: 1994; Aluminiumlegierung. AL-P7075-T6 oder T62 ; Blech und Streifen 0,4 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 2696: 2005; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P7075-T6 oder T62; Blatt und Streifen. 0,4 mm 3La 3L6mm.
• EN 2702: 2005; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung. AL-P6061; T6 oder T62 ; Gezogene oder extrudierte Stangen und Profile. a oder D 3L 200 mm.
• EN 2703: 2005; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P2024-T4 oder T42; Beschichtetes Blech und Band. 0,3 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 2704: 2015; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P2024; AlCu4Mg1; T3511 ; Gezogene Stöcke. Auch 3L 75mm.
• EN 2713-002: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 200^DC. Geschirmt und ummantelt. Allgemein
• EN 2713-003: 2005; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 200^DC. Sieb (spiralförmig) und ummantelt, mit Tintenstrahldrucker bedruckbar. Produktstandard
• EN 2713-004: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 200^DC. Sieb (geflochten) und ummantelt, tintenstrahlbedruckbar. Produktstandard
• EN 2713-005: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 200^DC. Geschirmt (Spirale) und ummantelt, mit CO2-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2713-006: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 200^DC. Geschirmt (geflochten) und ummantelt, CO$d2-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2713-007: 2005; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 200^DC. Geschirmt (Spirale) und ummantelt, UV-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2713-008: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55 °C bis 200 °C. Geschirmt (geflochten) und ummantelt, UV-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2713-009: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 200^DC. Sieb (spiralförmig) und ummantelt, YAG X3-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2713-010: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 200^DC. Geschirmt (geflochten) und ummantelt, YAG X3 laserbedruckbar. Produktstandard
• EN 2713-011: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 200^DC. Versilbertes Kupfersieb (Spirale) und ummantelt, UV-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-002: 2005; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. Geschirmt und ummantelt. Allgemein
• EN 2714-002: 2012; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. Geschirmt und ummantelt. Allgemein
• EN 2714-003: 2005; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. Sieb (spiralförmig) und ummantelt, mit Tintenstrahldrucker bedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-004: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. Sieb (geflochten) und ummantelt, tintenstrahlbedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-005: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. Geschirmt (Spirale) und ummantelt, mit CO2-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-006: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. Geschirmt (geflochten) und ummantelt, mit CO2-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-007: 2005; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. Geschirmt (Spirale) und ummantelt, UV-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-008: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. Geschirmt (geflochten) und ummantelt, UV-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-009: 2007; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55 °DC bis 260 °DC. Sieb (spiralförmig) und ummantelt, YAG X3-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-010: 2006; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. Geschirmt (geflochten) und ummantelt, YAG X3-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-011: 2005; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. DM-Familie, abgeschirmt (Spirale) und ummantelt, UV-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-012: 2005; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. DM-Familie, geschirmt (geflochten) und ummantelt, UV-Laserbedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-013: 2005; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. DR-Familie, abgeschirmt (Spirale) und ummantelt, UV-Laser bedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-014: 2009; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. Die DR-Familie besteht aus 5 bis 10 Kernen, umwickelt, geschirmt (geflochten) und ummantelt, UV-Laserbedruckbar. Produktstandard
• EN 2714-014: 2016; Luftfahrtserie. Allzweckkabel, elektrisch, ein- und mehradrig. Betriebstemperaturen von -55 °DC bis 260 °DC. DR-Familie, 4 bis 11 Adern, gegurtet, geschirmt (geflochten) und ummantelt, UV-Laserbedruckbar. Produktstandard
• EN 2731:2005; Luftfahrtserie. Magnesiumlegierung MG-C46001; T6 ; Sandguss.
• EN 2732: 2005; Magnesiumlegierung MG-C46001-T6; Kaltguss.
• EN 2744: 1992; nichtmetallische Materialien. Bevorzugte Prüftemperaturen.
• EN 2746: 1998; Glasfaserverstärkte Kunststoffe. Bigsamkeitstest. Dreipunktbiegeverfahren.
• EN 2747: 1998; Glasfaserverstärkte Kunststoffe. Zugversuch.
• EN 2752: 1990; Spezifikationen für Mutter, Anker, selbstsichernd, fest, zwei Schuhe, reduzierte Serie, versenkt. Klassifizierung: 1100 MPa/235^DC.
• EN 2753: 1996; Muttern, Anker, selbstsichernd, fest, Einzelschuh, versenkt, legierter Stahl, kadmiert, MoS$d2-geschmiert. Klassifizierung 1100 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 235^DC.
• EN 2754:2006; Luftfahrtserie. Muttern, Anker, selbstsichernd, zwei Laschen, versenkt schwimmend. Klassifizierung: 1100 MPa/235^DC.
• EN 2755: 2009; Luftfahrtserie. Kugellager aus korrosionsbeständigem Stahl mit selbstschmierender Auskleidung. Hohe Belastung bei Umgebungstemperatur. Technische Spezifikation.
• EN 2756: 2010; Luftfahrtserie. Lampen, Glühlampen. Testmethoden.
• EN 2757: 2011; Luftfahrtserie. Strukturklebstoffsystem. Testmethode. Bestimmung von Trocknungs- und Zündrückständen von Grundierungen.
• EN 2781: 1998; nichtmetallische Materialien. Strukturklebstoffe. Testmethoden. Bestimmung der Belagdicke.
• EN 2786:2008; Luftfahrtserie. Elektrolytische Versilberung von Verbindungselementen.
• EN 2794-001: 1999; Leistungsschalter, einpolig, temperaturkompensiert, Nennströme 20 A - 50 A. Technische Daten
• EN 2794-001: 2014; Luftfahrt-Serie. Leistungsschalter, einpolig, temperaturkompensiert, Nennstrom 20 A - 50 A. Technische Daten
• EN 2794-003: 1999; Leistungsschalter, einpolig, temperaturkompensiert, Nennströme 20 A - 50 A. Metrische Gewindeanschlüsse. Produktstandard
• EN 2794-004: 1999; Leistungsschalter, einpolig, temperaturkompensiert, Nennströme 20 A - 50 A. UNC-Gewindeanschlüsse. Produktstandard
• EN 2794-004: 2014; Luftfahrt-Serie. Leistungsschalter, einpolig, temperaturkompensiert, Nennströme 20 A - 50 A. UNC-Gewindeklemmen. Produktstandard
• EN 2802: 2005; Aluminiumlegierung AL-P7475-T761; Blatt und Streifen. 0,6 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 2803: 2005; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P7475-T761; Beschichtetes Blech und Band. 1,0 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 2812: 2009; Luftfahrtserie. Abisolieren von elektrischen Leitungen.
• EN 2815: 2009; Luftfahrtserie. Stahl FE-PM1802 (X5CrNiCu15-5). Die abschmelzende Elektrode wurde umgeschmolzen. Lösungsbehandelt und präzipitationsbehandelt. Bar zur Bearbeitung. a oder D 3L 200 mm. 3 Millionen US-Dollar, 965 MPa.
• EN 2817: 2009; Luftfahrtserie. Stahl FE-PM1802 (X5CrNiCu15-5). Die abschmelzende Elektrode wurde umgeschmolzen. Lösungsbehandelt und präzipitationsbehandelt. Bar zur Bearbeitung. a oder D 3L 200 mm. 3 Millionen US-Dollar, 1070 MPa.
• EN 2818: 2009; Luftfahrtserie. Stahl FE-PM1802 (X5CrNiCu15-5). Die abschmelzende Elektrode wurde umgeschmolzen. Lösungsbehandelt und präzipitationsbehandelt. Tätowierungen. a oder D 3L 200 mm. 3 Millionen US-Dollar, 1070 MPa.
• EN 2821: 2007; Luftfahrtserie. Stahl FE-PM1802 (X5CrNiCu15-5). Die abschmelzende Elektrode wurde umgeschmolzen. Lösungsbehandelt und präzipitationsbehandelt. Bar zur Bearbeitung. a oder D 3L 200 mm. 3 Millionen US-Dollar, 1310 MPa.
• EN 2824: 2011; Luftfahrtserie. Verbrennungsverhalten nichtmetallischer Werkstoffe unter dem Einfluss von Strahlungswärme und Flammen. Bestimmung der Rauchdichte und der Gasbestandteile im Materialrauch. Prüfgeräte, Geräte und Medien.
• EN 2825: 2011; Luftfahrtserie. Verbrennungsverhalten nichtmetallischer Werkstoffe unter dem Einfluss von Strahlungswärme und Flammen. Bestimmung der Rauchdichte.
• EN 2826: 2011; Luftfahrtserie. Verbrennungsverhalten nichtmetallischer Werkstoffe unter dem Einfluss von Strahlungswärme und Flammen. Bestimmung von Gasbestandteilen im Rauch.
• EN 2828: 1993; Haftungstest für metallische Beschichtungen durch Polieren.
• EN 2829: 1995; Haftungstest für metallische Beschichtungen durch Kugelschmieden.
• EN 2830: 1993; Haftungstest für metallische Beschichtungen unter Scherwirkung.
• EN 2831: 1993; Wasserstoffversprödung von Stählen. Testen Sie durch langsames Biegen.
• EN 2832: 1993; Wasserstoffversprödung von Stählen. Kerbprobentest.
• EN 2833-005: 2013; Luftfahrtserie. Glasfaser-Duroplast-Vorimprägnierung. Technische Spezifikation. Glasgewebe/Phenolharz-Vorimprägnierung
• EN 2835: 2012; Luftfahrtserie. Chloroprenkautschuk (CR). Hitzebeständigkeit. Härte 40 IRHD.
• EN 2836: 2012; Luftfahrtserie. Chloroprenkautschuk (CR). Hitzebeständigkeit. Härte 50 IRHD.
• EN 2837: 2012; Luftfahrtserie. Chloroprenkautschuk (CR). Hitzebeständigkeit. Härte 60 IRHD.
• EN 2838: 2013; Luftfahrtserie. Chloroprenkautschuk (CR). Hitzebeständigkeit. Härte 70 IRHD.
• EN 2839: 2013; Luftfahrtserie. Chloroprenkautschuk (CR). Hitzebeständigkeit. Härte 80 IRHD.
• EN 2840: 2013; Luftfahrtserie. Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR). Mineralölbeständig. Härte 50 IRHD.
• EN 2841: 2013; Luftfahrtserie. Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR). Mineralölbeständig. Härte 60 IRHD.
• EN 2842: 2013; Luftfahrtserie. Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR). Mineralölbeständig. Härte 70 IRHD.
• EN 2843: 2013; Luftfahrtserie. Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR). Mineralölbeständig. Härte 80 IRHD.
• EN 2844: 2013; Luftfahrtserie. Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR). Mineralölbeständig. Härte 90 IRHD.
• EN 2845: 2013; Luftfahrtserie. Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR). Es ist beständig gegen Kraftstoff und synthetisches Öl. Härte 50 IRHD.
• EN 2846: 2013; Luftfahrtserie. Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR). Es ist beständig gegen Kraftstoff und synthetisches Öl. Härte 60 IRHD.
• EN 2847: 2013; Luftfahrtserie. Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR). Es ist beständig gegen Kraftstoff und synthetisches Öl. Härte 70 IRHD.
• EN 2848: 2013; Luftfahrtserie. Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR). Es ist beständig gegen Kraftstoff und synthetisches Öl. Härte 80 IRHD.
• EN 2849: 2013; Luftfahrtserie. Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR). Es ist beständig gegen Kraftstoff und synthetisches Öl. Härte 90 IRHD.
• EN 2851: 1992; Kennzeichnung von Teilen und Baugruppen außer Motoren. Indikatoren in den Zeichnungen.
• EN 2852: 2010; Luftfahrtserie. Sechskantmuttern, flach, normale Höhe, normal auf ebenen Flächen, hitzebeständiger Stahl passiviert. Klassifizierung: 1100 MPa/650^DC.
• EN 2853:2005; Aktuelle Werte für Elektrokabel mit EN 2083-Leitern;
• EN 2854-002: 2009; Luftfahrtserie. Kabel, allgemeine elektrische Zwecke. Querschnitte größer oder gleich 9 mm2; Betriebstemperaturen von -55^DC bis 260^DC. Allgemein
• EN 2854-003: 2009; Luftfahrtserie. Kabel, allgemeine elektrische Zwecke. Abschnitte größer oder gleich 9 mm$u2; Betriebstemperaturen von -55 °DC bis 260 °DC. Produktstandard
• EN 2856:2006; Luftfahrtserie. Mutter, Anker, selbstsichernd, fest, geschlossene Ecke, reduzierte Serie, versenkt. Klassifizierung: 1100 MPa/235^DC.
• EN 2858-1: 1994; Titan und Titanlegierungen. Tätowiermaterial und Schmieden. Technische Spezifikationen. Allgemeine Anforderungen
• EN 2858-2: 1994; Titan und Titanlegierungen. Tätowiermaterial und Schmieden. Technische Daten. Geschmiedeter Schaft
• EN 2858-3: 1994; Titan und Titanlegierungen. Tätowiermaterial und Schmieden. Technische Spezifikationen. Vorproduktions- und Produktionsschmiedeteile
• EN 2859: 1995; Schrauben, normaler Sechskantkopf, normaler Schaft mit enger Toleranz, kurzes Gewinde, legierter Stahl, kadmiert. Klassifizierung: 1100 MPa (bei Umgebungstemperatur)/235^DC.
• EN 2859:2006; Luftfahrtserie. Schrauben, normaler Sechskantkopf, normaler Schaft mit enger Toleranz, kurzes Gewinde, legierter Stahl, kadmiert. Klassifizierung: 1100 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 235^DC.
• EN 2862: 2009; Luftfahrtserie. Muttern, Anker, selbstsichernd, fest, 90°-Ecke, versenkt, legierter Stahl, kadmiert, MoS0-geschmiert. Klassifizierung: 2 MPa (bei Umgebungstemperatur)/1100^DC.
• EN 2863: 2010; Luftfahrtserie. Muttern, Anker, selbstsichernd, fest, 90°D-Ecke, versenkt, aus hitzebeständigem Stahl, MoS0-geschmiert. Klassifizierung: 2 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 1100^DC.

Normen erleichtern den internationalen Handel, indem sie die Kompatibilität und Interoperabilität von Komponenten, Produkten und Dienstleistungen sicherstellen. Europäische Normen (EN) sind Dokumente, die von drei Europäischen Normungsorganisationen (ESO), CEN, CENELEC oder ETSI genehmigt wurden; Anerkannt als kompetent im Bereich der freiwilligen technischen Normung für die EU-Verordnung 1025/2012.