EN Europäische Normprüfungen Abschnitt 49

EN-Normen sind Europäische Normen. Diese Standards spezifizieren Anforderungen für einen bestimmten Artikel, ein Material, eine Komponente, ein System oder eine Dienstleistung oder beschreiben detailliert eine bestimmte Methode oder ein bestimmtes Verfahren, und Tests werden entsprechend durchgeführt.

• EN 3946: 2001; Luftfahrtserie. Nickelbasislegierung NI-B15701 (NiPd34Au30). Zusatzmetall zum Löten. Pulver oder Paste.
• EN 3947: 1998; Nickelbasislegierung NI-B15701 (NiPd34Au30). Zusatzmetall zum Löten. Gerollte Folie.
• EN 3948: 1998; Nickelbasislegierung NI-B15701 (NiPd34Au30). Zusatzmetall zum Löten. Telefon.
• EN 3969: 2006; Luftfahrtserie. Stahl FE-PL1507 (40CrMoV12). Die Luft ist geschmolzen. geglüht. Tattoo-Material. a oder D 3L 350 mm.
• EN 3971:2006; Luftfahrtserie. Stahl FE-PL1507 (40CrMoV12). Die abschmelzende Elektrode wurde umgeschmolzen. geglüht. Tattoo-Material. a oder D 3L 350 mm.
• EN 3972: 2006; Luftfahrtserie. Stahl FE-PL1507 (40CrMoV12). Die abschmelzende Elektrode wurde umgeschmolzen. Gehärtet und angelassen. Bar zur Bearbeitung. 3L 50mm. 1250 MPa 3L Rm 3L 1400 MPa.
• EN 3973: 2006; Luftfahrtserie. Stahl FE-CM3801 (X5CrNiCuNb16-4). Homogenisiert, lösungsbehandelt und ausscheidungsgehärtet. Investitionsaufschlüsselungen. 3L 50mm. 3 Millionen Dollar 1030 MPa.
• EN 3976:2006; Luftfahrtserie. Titan und Titanlegierungen. Testmethode. Chemische Analyse zur Bestimmung des Wasserstoffgehalts.
• EN 3979:2005; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P8090-O2; Blech für superplastische Umformung (SPF). 0,8 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 3982: 2015; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P7050; AlZn6CuMgZr. T7451 ; Platten. 6mm $0L und 3L 160mm.
• EN 3983: 2013; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P7050-. T7651; Platte. 6mm $0L und 3L 160mm.
• EN 3987: 2009; Luftfahrtserie. Prüfmethoden für metallische Werkstoffe. Kraftgesteuerter Hochgeschwindigkeits-Ermüdungstest mit konstanter Amplitude.
• EN 3997:2007; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P2024-T3; Blech und Streifen 0,4 mm 3Q 3Q und 3Q 6 mm.
• EN 3997: 2015; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P2024-Al Cu4Mg1-T3 ; Blatt und Streifen. 0,4 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 3998:2007; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P2024-T4 oder T42; Blatt und Streifen. 0,3 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 3999:2007; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P2024-T351; Platte und Streifen mit verbesserter chemischer Mahlkapazität 1,6 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 4001: 2007; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P2024-T351; Beschichtete Bleche und Bänder mit verbesserter chemischer Schleifkapazität 1,6 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 4002: 2007; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P2219-T81; Blech und Streifen 0,5 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 4003: 2006; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P2219-T87; Blech und Streifen 0,5 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 4004: 2007; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P3103-H16; Blatt und Streifen. 0,4 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 4005: 2007; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P5052-O. Blech und Streifen 0,3 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 4006: 2007; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P6082-T4 oder T42; Blech und Streifen 0,4 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 4007:2005; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P6082-T6 oder T62; Blatt und Streifen. 0,4 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 4008-001: 2006; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Technische Spezifikation
• EN 4008-002: 2006; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Liste der Produktnormen
• EN 4008-005: 2006; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Positionierer M22520/2-01 für Crimpzange; Produktstandard
• EN 4008-006: 2006; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Positionierer M22520/7 für Crimpzange; Produktstandard
• EN 4008-007: 2006; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Positionierer M22520/2-01 für Crimpzange; Produktstandard
• EN 4008-007: 2011; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Positionierer M22520/2-01 für Crimpzange; Produktstandard
• EN 4008-008: 2006; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Positionierer M22520/7-01 für Crimpzange; Produktstandard
• EN 4008-008: 2011; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Positionierer M22520/7-01 für Crimpzange; Produktstandard
• EN 4008-011: 2006; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Positionierer M22520/2-01 für Crimpzange; Produktstandard
• EN 4008-012: 2006; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Positionierer M22520/2-01 für Crimpzange; Produktstandard
• EN 4008-013: 2006; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Positionierer M22520/2-01 für Crimpzange; Produktstandard
• EN 4008-014: 2006; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Revolver für Crimpzange M22520/31-01 ; Produktstandard
• EN 4008-015: 2007; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeug und entsprechendes Zubehör. Positionierer M22520/2-01 für Crimpzange; Produktstandard
• EN 4008-017: 2006; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeuge und entsprechendes Zubehör. Kopf für Crimpzange M22520/4-01 ; Produktstandard
• EN 4008-018: 2014; Luftfahrtserie. Elektrische und optische Verbindungselemente. Crimpwerkzeug und entsprechendes Zubehör. Positionierer M22520/2-01 für Crimpzange; Produktstandard
• EN 4009: 2004; Luftfahrtserie. Schrauben, Doppelsechskantkopf, Schaft mit enger Toleranz, mittellanges Gewinde, aus hitzebeständiger Nickelbasislegierung NI-PH2601 (Inconel 718). Klassifizierung: 1550 MPa (bei Umgebungstemperatur).
• EN 4011: 2004; Luftfahrtserie. Muttern, zwei Sechskantmuttern, selbstsichernde, hitzebeständige Nickelbasislegierung NI-PH2601 (Inconel 718), versilbert. Klassifizierung: 1550 MPa (bei Umgebungstemperatur)/600^DC.
• EN 4013: 2004; Luftfahrtserie. Wellenmuttern, selbstsichernd, aus hitzebeständiger Nickelbasislegierung NI-PH2601 (Inconel 718), versilbert. Klassifizierung: 1550 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 600^DC.
• EN 4014: 2004; Luftfahrtserie. Einsätze, dickwandig, selbstsichernd. Designstandard.
• EN 4018: 2009; Luftfahrtserie. Rohrkupplung aus Titanlegierung 8$0D30′. Winkelstücke 90°D mit Kompressionsdrahtmutter.
• EN 4020: 2009; Luftfahrtserie. Rohrkupplung aus Titanlegierung 8$0D30′. Winkelstücke 90°D, geschweißtes Ende mit Druckdrahtmutter.
• EN 4023: 2010; Luftfahrtserie. Rohrkupplung aus Titanlegierung 8$0D30′. Ellbogen $45D.
• EN 4024: 2009; Luftfahrtserie. Rohrkupplung aus Titanlegierung 8$0D30′. Winkelstücke, 45°D geschweißtes Ende mit Druckdrahtmutter.
• EN 4025: 2010; Luftfahrtserie. Rohrkupplung aus Titanlegierung 8$0D30′. Ellenbogen $45D, Trennwand.
• EN 4033: 2007; Luftfahrtserie. Lager, Körperrollen. Starre einreihige Kugellager aus korrosionsbeständigem Stahl. Durchmesserreihe 8 und 9, reduziertes inneres Radialspiel. Abmessungen und Belastungen.
• EN 4034: 2007; Luftfahrtserie. Lager, Körperrollen. Zweireihige Pendelkugellager mit geflanschtem Außenring aus korrosionsbeständigem Stahl, reduziertes inneres Radialspiel. Abmessungen und Belastungen.
• EN 4035: 2006; Luftfahrtserie. Die Stangenenden sind mit einem selbstausrichtenden zweireihigen Kugellager aus korrosionsbeständigem Stahl, einem reduzierten inneren Radialspiel und einer Gewindewelle aus Titanlegierung verstellbar. Abmessungen und Belastungen.
• EN 4036: 2006; Luftfahrtserie. Verstellbare Gelenkköpfe mit selbstausrichtendem zweireihigem Kugellager und Gewindeschaft aus korrosionsbeständigem Stahl, reduziertes internes Radialspiel. Abmessungen und Belastungen.
• EN 4040: 2006; Luftfahrtserie. Die Lager sind Kugellager aus korrosionsbeständigem Stahl mit breitem Innenring und selbstschmierender Auskleidung. Hohe Belastungen bei Umgebungstemperatur. Abmessungen und Belastungen.
• EN 4041: 2006; Luftfahrtserie. Lager, Körperrollen. Starre einreihige Kugellager aus korrosionsbeständigem Stahl mit vergrößertem Innenring und angeflanschten Ausrichtungsbuchsen. Abmessungen und Belastungen.
• EN 4047: 2004; Luftfahrtserie. Muttern, selbstsichernd, MJ-Gewinde, aus hitzebeständiger Nickelbasislegierung NI-PH2601 (Inconel 718), versilbert. Klassifizierung: 1550 MPa (bei Umgebungstemperatur)/600^DC. Technische Spezifikation.
• EN 4048: 2004; Luftfahrtserie. Muttern, selbstsichernd, MJ-Gewinde aus hitzebeständiger Nickelbasislegierung NI-PH2601 (Inconel 718), MoS$d2-beschichtet. Klassifizierung 1 550 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 425^DC. Technische Spezifikation.
• EN 4049-001: 2006; Luftfahrtserie. Thermoelement-Verlängerungskabel. Betriebstemperaturen von -65^DC bis 260^DC. Technische Spezifikation
• EN 4049-002: 2005; Luftfahrtserie. Thermoelement-Verlängerungskabel. Betriebstemperaturen von -65^DC bis 260^DC. Allgemein
• EN 4049-003: 2006; Luftfahrtserie. Thermoelement-Verlängerungskabel. Betriebstemperaturen von -65^DC bis 260^DC. Einkerniger Nickel-Chrom/Nickel-Aluminium. Produktstandard
• EN 4049-004: 2006; Luftfahrtserie. Thermoelement-Verlängerungskabel. Betriebstemperaturen von -650 °C bis 260 °C. Doppelkern aus Nickel-Chrom/Nickel-Aluminium, abgeschirmt und ummantelt. Produktstandard
• EN 4050-1: 2012; Luftfahrtserie. Prüfverfahren für metallische Werkstoffe. Ultraschallprüfung von Stangen, Platten, Schmiedematerial und Schmiedestücken. Allgemeine Anforderungen
• EN 4050-2: 2012; Luftfahrtserie. Prüfverfahren für metallische Werkstoffe. Ultraschallprüfung von Stangen, Platten, Schmiedematerial und Schmiedestücken. Durchführung des Tests
• EN 4050-3: 2012; Luftfahrtserie. Prüfverfahren für metallische Werkstoffe. Ultraschallprüfung von Stangen, Platten, Schmiedematerial und Schmiedestücken. Referenzblöcke
• EN 4050-4: 2012; Luftfahrtserie. Prüfverfahren für metallische Werkstoffe. Ultraschallprüfung von Stangen, Platten, Schmiedematerial und Schmiedestücken. Bedingungen akzeptieren
• EN 4056-001: 2006; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Technische Spezifikation
• EN 4056-001: 2015; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Technische Spezifikation
• EN 4056-002: 2014; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Verzeichnis der Produktnormen
• EN 4056-003: 2016; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Kabelbinder aus Kunststoff. Betriebstemperaturen -65 ^DC bis 105 ^DC und -65 ^DC bis 150 ^DC. Produktstandard
• EN 4056-004: 2014; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Kabelbinder aus Kunststoff. Für Betriebstemperaturen – 55^DC bis 105^DC und – 55^DC bis 150^DC. Produktstandard
• EN 4056-006: 2014; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Peek-Kabelbinder. Für Betriebstemperaturen. -55 ^DC bis 240 ^DC. Produktstandard
• EN 4057-100: 2006; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Allgemein
• EN 4057-201: 2005; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. visuelle Untersuchung
• EN 4057-202: 2005; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Untersuchung von Masse und Abmessungen
• EN 4057-301: 2005; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Salznebeltest
• EN 4057-302: 2006; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Entflammbarkeit
• EN 4057-303: 2005; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Beständigkeit gegen Flüssigkeiten
• EN 4057-304: 2006; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Schlaufenzugfestigkeit bei maximaler Betriebstemperatur
• EN 4057-305: 2005; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Farbechtheit
• EN 4057-306: 2006; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Wärmealterungstest
• EN 4057-307: 2006; Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Beständigkeit gegen ultraviolette Strahlung
• EN 4057-401: 2006; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Zugfestigkeit der Schlaufe
• EN 4057-402: 2006; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Lebenszyklus
• EN 4057-402: 2014; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Lebenszyklus
• EN 4057-404: 2006; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Niedrigtemperatur-Setup
• EN 4057-405: 2005; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Kompass-Sicherheitsabstand
• EN 4057-406: 2006; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Sperrvorrichtung halten
• EN 4057-407: 2005; Luftfahrtserie. Kabelbinder für Kabelbündel. Testmethoden. Überprüfen der Einstellungen des Anwendungsagenten
• EN 4069: 1996; Muttern, Sechskant, flach, in der Höhe reduziert, auf ebenen Flächen reduziert, aus hitzebeständigem Stahl, passiviert. Klassifizierung: 600 MPa (bei Umgebungstemperatur)/650^DC.
• EN 4071: 2009; Luftfahrtserie. Schrauben, normaler Sechskantkopf, normaler Schaft mit enger Toleranz, kurzes Gewinde, Titanlegierung, Aluminium IVD-beschichtet. Klassifizierung: 1100 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 425 ^DC.
• EN 4072: 2009; Luftfahrtserie. Schrauben, 100$0D Senkkopf mit normalem Kopf, versetzte kreuzförmige Aussparung, normaler Schaft mit enger Toleranz, kurzes Gewinde, Titanlegierung, Aluminium IVD-beschichtet. Klassifizierung: 1100 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 425 °C.
• EN 4072: 2016; Luftfahrtserie. Schrauben, 100$0D Senkkopf, normaler Kopf, versetzte kreuzförmige Aussparung, Schaft mit enger Toleranz, kurzes Gewinde aus Titanlegierung, Aluminium IVD-beschichtet. Klassifizierung: 1 100 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 425 ^DC.
• EN 4073: 2009; Luftfahrtserie. Schrauben, runder Kopf, sechslappiger Innensechskant, grober Toleranz-Normalschaft, mittellanges Gewinde, legierter Stahl, kadmiert. Klassifizierung 1100 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 235^DC.
• EN 4073: 2016; Luftfahrtserie. Schrauben, runder Kopf, sechseckige Aussparung, Körper mit grober Toleranz, mittleres Gewinde, legierter Stahl, kadmiert. Klassifizierung: 1 100 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 235 ^DC.
• EN 4074: 2009; Luftfahrtserie. Schrauben, runder Kopf, sechslappiger Einstich, grober Normalschaft, mittellanges Gewinde, Titanlegierung, Aluminium IVD-beschichtet. Klassifizierung: 1100 MPa (bei Umgebungstemperatur)/425^DC.
• EN 4075: 2008; Luftfahrtserie. Schrauben, Rundkopf, kreuzförmige Aussparung, Gewinde, korrosionsbeständiger Stahl, passiviert. Klassifizierung: 490 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 425 ^DC.
• EN 4078: 2009; Luftfahrtserie. Spitzen mit Gewinde, dünnwandig, ineinandergreifend und selbsthemmend, aus hitzebeständigem Stahl, MoS2-geschmiert. Klassifizierung: 1100 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 315^DC.
• EN 4084: 2009; Luftfahrtserie. Muttern, Anker, selbstsichernd, fest, mit zwei Laschen, versenkt, legierter Stahl, kadmiert, MoS2-geschmiert. Klassifizierung: 1100 MPa (bei Umgebungstemperatur) / 235^DC.
• EN 4085: 2001; Luftfahrt-Serie. Nickelbasislegierung NI-B40002 (NiSi4B2). Zusatzmetall zum Löten. Amorphe Folie.
• EN 4098: 2007; Luftfahrtserie. Stahl FE-PL1507 (40CrMoV12). Umgeschmolzen, gehärtet und angelassen, Schmiedestücke De 3L 50 mm, 1250 MPa 3L Rm 3L 1400 MPa.
• EN 4099: 2005; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P2219-T6 oder T62; Beschichtetes Blech und Band. 0,5 mm 3L und 3L 6 mm.
• EN 4100:2005; Luftfahrtserie. Aluminiumlegierung AL-P2219-T6 oder T62; Blatt und Streifen. 0,5 mm 3L und 3L 6 mm.

Normen erleichtern den internationalen Handel, indem sie die Kompatibilität und Interoperabilität von Komponenten, Produkten und Dienstleistungen sicherstellen. Europäische Normen (EN) sind Dokumente, die von drei Europäischen Normungsorganisationen (ESO), CEN, CENELEC oder ETSI genehmigt wurden; Anerkannt als kompetent im Bereich der freiwilligen technischen Normung für die EU-Verordnung 1025/2012.