VDA 19.1 Inspeksi Kebersihan Teknis - Kontaminasi Partikel pada Komponen Otomotif yang Relevan Secara Fungsi

Dalam standar “VDA 19.1 Pengawasan kebersihan teknis – Kontaminasi partikel pada komponen otomotif yang relevan secara fungsional” yang diterbitkan oleh Asosiasi Industri Otomotif Jerman (VDA), untuk rangkaian standar ISO 16232, topik berikut dibahas secara lebih rinci:

• Lingkup penerapan dan validitas
• Perjanjian tentang inspeksi pembersihan
• Kontrol pembersihan dan variasi pemantauan yang disederhanakan
• Pemilihan metode pemeriksaan
• Penanganan komponen pengujian yang benar dan bersih
• Pengaturan dan verifikasi prosedur ekstraksi dan pengujian blanko
• Contoh kasus

Metode ekstraksi pengotor yang tercakup dalam standar VDA 19.1 meliputi:

• E.1 Bilas bertekanan
• E.2 Teknik ultrasonik
• E.3 Bangku tes fungsional
• E.4 Gemetar

Metode analisis partikel yang tercakup dalam standar VDA 19.1 meliputi:

• F.1 Filtrasi
• F.2 Gravimetri
• F.3 Mikroskop (LM, REM)
• F.4 Analisis unsur (EDX)
• F.5 Penghitung partikel peredam cahaya (APC)
• F.6 Pemeriksaan langsung

Metode ekstraksi kontaminan: Untuk menganalisis partikel kontaminan pada permukaan komponen, partikel tersebut harus dipisahkan terlebih dahulu dari permukaan. Proses ini disebut proses ekstraksi. Untuk menghilangkan sisa kotoran dari permukaan dan memindahkannya ke media cair, berbagai metode seperti penyemprotan, flotasi, pembilasan, dan pembersihan ultrasonik digunakan untuk membersihkan komponen. Partikel yang diekstraksi dikumpulkan pada membran filter dan disiapkan untuk analisis lebih lanjut.

Analisis partikel: Dengan verifikasi kebersihan teknis, kontaminasi pada permukaan komponen terdeteksi dan dianalisis selengkap mungkin. Dengan cara ini, kontaminasi sistemik akibat proses produksi atau lingkungan yang menyebabkan kerusakan, seperti bantalan atau permukaan geser yang macet, katup yang tersumbat, atau filter dan nosel yang tersumbat, dapat dicegah. Berbagai metode analisis diterapkan tergantung pada kedalaman analisis yang diperlukan:

• Analisis partikel dengan cahaya terpolarisasi
• Analisis partikel yang sepenuhnya otomatis dengan pemindaian mikroskop elektron, spektroskopi sinar-X dispersif energi (SEM-EDX)
• Analisis partikel sepenuhnya otomatis melalui perbandingan spektral (RAMAN, FTIR).
• Penghitungan partikel optik untuk cairan

Pada dasarnya, standar ISO 16232 dan VDA19 menetapkan tingkat kerja yang akan membantu mencapai kondisi yang setara dalam hal kebersihan.

VDA adalah standar sistem keselamatan Jerman, khusus untuk industri otomotif, dan diciptakan untuk meningkatkan keselamatan di tempat kerja. Organisasi saat ini juga berfokus pada manajemen mutu. Standar mereka diakui di seluruh dunia dan pengaruhnya membantu membentuk arah industri otomotif.

Standar ISO 16232 pertama kali diperkenalkan sebagai standar khusus untuk produksi kendaraan jalan raya. Ada banyak pembaruan berikutnya, namun pada dasarnya ini menjelaskan prinsip menghilangkan kontaminan dan partikel dari komponen dengan bentuk pembilasan bertekanan.

Tujuan utama dari standar ini meliputi:

• Meningkatkan komparabilitas hasil pemeriksaan pembersihan
• Menggabungkan teknik baru (ekstraksi dan analisis).
• Berikan informasi tentang cara menentukan spesifikasi pembersihan
• Menjelaskan bagaimana menyikapi bila nilai batas kebersihan terlampaui

Untuk mencapai pengukuran kebersihan yang efektif pada komponen otomotif, beberapa faktor harus dipertimbangkan. Bahan merupakan prioritas, setelah itu metode pemesinan, minyak pelumas, bahan pendingin, bahan pencuci, polutan eksternal dan sumber polutan serupa harus ditentukan. Selain itu, karyawan itu sendiri dalam operasi juga dapat menimbulkan beberapa dampak. Karyawan yang terlatih akan lebih berhati-hati dalam penanganan produk olahan dan dapat mengurangi potensi sumber kontaminasi. Bagian terakhir dari proses ini adalah langkah penyaringan, pembersihan, dan terakhir pengukuran pembersihan. Semua tahapan dan proses ini meninggalkan bekas pada produk jadi. Standar VDA 19 berfokus pada jejak ini, dan keseluruhan kerangka kerja bertujuan untuk menyediakan metode untuk mengidentifikasi dan menghilangkan kontaminan serta meningkatkan kualitas di seluruh proses produksi.

Sejak awal dipublikasikan, standar VDA 19 telah mengalami banyak pembaruan seiring dengan perubahan kebijakan dan peningkatan pemahaman ilmiah tentang proses terkait. Namun, dalam banyak hal, ini mirip dengan standar ISO 16232. Beberapa area yang membedakannya adalah:

• Pemeriksaan dan evaluasi awal
• Pemeriksaan komponen masuk dan keluar
• Kontrol kualitas atau pemantauan proses produksi terkait pembersihan (misalnya pembersihan, perawatan permukaan, dan proses perakitan)

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang dilakukan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "VDA 19.1 Pengawasan kebersihan teknis - Kontaminasi partikel pada komponen otomotif yang relevan secara fungsional".