AVTP 03-170, една од публикациите за тестирање на сојузничките возила објавена според Договорот за стандардизација на НАТО (STANAG) , ги опишува методите за тестирање на перформансите на суспензијата и барањата што се спроведуваат во рамките на тестирањето на перформансите на воените возила на тркала. Овој стандард вклучува методи за тестирање што се користат за да се утврдат перформансите на системите за суспензија на воено возило на тркала.
Во основа, системот за потпирање е систем кој се наоѓа помеѓу шасијата и тркалата во возилата и овозможува релативно движење меѓу нив. Едноставен систем за суспензија се состои од пружински амортизер, рачки за контрола на топчести зглобови и некои прицврстувачи за нивно држење заедно.
Кај воените возила на тркала, системот за потпирање е еден од најважните подсистеми. Во споредба со другите возила, овие возила се користат во попредизвикувачки услови, а важноста на системот за потпирање е експоненцијално зголемена. Воените возила се користат на тежок терен и се потешки бидејќи нивните каросерии се оклопни. Системот за потпирање е заглавен помеѓу ударите предизвикани од теренот и притисокот што се применува поради неговата тежина.
Во овој поглед, тестовите за суспензија се вршат во напредни лаборатории од два различни аспекти: способност за возење на груб терен и преминување на повеќе пречки. Главните тестови кои се применуваат за оваа намена се: вредности на забрзување во одредени точки на возилото и на телото, забрзување на забавување, вредности на забрзување на седиштата, агол на тркалање, поместување, брзина, вертикално забрзување, странично забрзување и апсорбирана моќност. . Според стандардот AVTP 03-170, максимално дозволената состојба на забрзување на основата на возачкото седиште е 2,5 G.
Во стандардот AVTP 03-170, дефинирани се методи на тестирање за одредување на перформансите на системот за потпирање на воените возила на тркала. Еден од овие методи на тестирање е тестот за поминување со една бариера. Висините на пречките што треба да бидат на оваа патека за тестирање се наведени во стандардот. Во тестовите со повеќе пречки, што е уште еден метод на тестирање, заградите што се користат во единечни пречки се распоредени во полукружна и трапезоидна форма.
Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање на перформансите на суспензијата меѓу методите за тестирање на перформансите на воените возила на тркала, во рамките на стандардот AVTP 03-170, со своите обучени и стручен кадар и напредна технолошка опрема.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
