FINABEL 20.A.5 Пневматски борбени гуми

Договорот FINABEL 20.A.5, објавен од FINABEL, организација која промовира соработка и интероперабилност меѓу националните армии на земјите од Европската Унија, ги опишува барањата за системот „Runflut“ во однос на пневматските борбени гуми на воените возила. Борбената гума треба да ѝ овозможи на гумата да продолжи со мисија предодредено време без потреба од менување на тркалото, и покрај дупнувањето. Меѓутоа, оваа практика овозможува и потреба од носење резервна гума во возилото.

За целите на овој договор,

• Терминот пневматска борбена гума се однесува на обвивка од гума, гума комбинирана со внатрешна цевка или влошка со рамнина што се прицврстува на тркалото во внатрешноста на гумата.
• Зборот тркало се однесува на самото тркало, централниот диск, на кој е прикачена пневматската борбена гума.
• Изразот централно надувување на пневматиците се однесува на систем поставен на возилото кој дозволува промени во притисокот во гумите додека возилото е во мирување или во движење без потреба од член на екипажот да го напушти возилото.

Борбената гума мора да поседува квалитети што е можно поблиски до оние на пневматска радијална гума со шара на шарите погодна за сите видови терен , а исто така да поседува што е можно повеќе карактеристики како што е наведено во конвенцијата FINABEL. Гумата мора да му овозможи на возилото да ја одржува својата мобилност на ниво доволно за возилото да ја продолжи својата мисија под условите наведени во оваа конвенција. Во внатрешноста на борбена гума не е дозволен материјал што би можел да предизвика предвремено влошување на гумата за време на патување по пат или надвор од него.

Пред да не успее, борбената гума мора да ги исполнува препорачаните спецификации за гумата за возилото на кое е поставена. Тежината на тркалото опремено со оваа гума треба да биде што е можно полесна. Во нормална употреба, борбената гума треба да може да се поправа под исти услови како радијалните гуми.

По неуспехот, терминот пенетрација се однесува на сите причини за оштетување на гумите на возилото кои најверојатно ќе бидат претрпени во борба, по што возилото треба да може да продолжи според планираното. Перформансите на Runflat треба да бидат ефективни на возило со четири тркала со вклучени предни и погонски тркала и управувач. Слично на тоа, ако возилото е опремено со повеќе од четири тркала, се очекува да се задржат перформансите на рамнината кога ќе се дупнат сите гуми од едната страна на возилото.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање на пневматски борбени гуми според договорот FINABEL 20.A.5, со својот обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема.