Метод на тестирање MIL-STD-810

MIL-STD-810 детали за 28 методи на тестирање кои покриваат различни услови на животната средина како дожд, вибрации, прашина, влажност, екстремни температури, шок и солена магла.

Методот на секој тест е како што следува.

Секој главен метод на тестирање ги има следниве карактеристики:

Метод 500,5 - Висина

Тестовите за надморска височина ги испитуваат склоповите и компонентите што работат на големи надморски височини, како што е пилотската кабина на авион. Тестот, исто така, брзо и катастрофално ги намалува притисокот на компонентите како што се заптивки, безбедносни уреди, отвори и оптика.

Тестирањето на соодветната надморска височина ги зема предвид уредите кои можат да издржат нагли промени во температурата, влажноста и притисокот. Полагањето на тестот за надморска височина обезбедува одлична гаранција за квалитет, што може да биде клучна продажна точка за вашиот производ.

Методи 501.5/502.5, висока температура/ниска температура, влажност

Тестирањето на температурата испитува како функционираат компонентите и системите во средини со висока температура. Овие тестови ја проценуваат веројатноста за дефект поради механички дефекти, деградација на материјалот и варијации на параметрите.

Тест методот ја испитува издржливоста на производот кога е исклучен кога е изложен на високи или ниски температури. Овој метод ја испитува и функционалната способност на уредот при екстремни температури.

Перформансите на производите изложени на влага долго време ќе бидат ниски. Ја оштетува облогата, го уништува горивото и ја расипува електричната опрема. Тестирањето за влажност испитува како функционираат компонентите и системите во средини со различна релативна влажност. Овие тестови ја проценуваат веројатноста за дефект поради водоснабдување или формирање мраз, заматеност и дефект на водонепропустливоста.

Метод 503.5 Температурен шок

Тестирањето со термички шок бара многу високи стапки на промена на температурата. Обично над 30 °C во минута. Овој тест може да биде корисен за кој било уред или компонента што треба да издржи брзи температурни промени за краток временски период, како на пример кога се преместуваат топли производи во потопено куќиште за ладење.

Метод 505.5 - Сончево зрачење

Изложеноста на сончева светлина може да ја оштети опремата што се користи и се чува на отворено и да предизвика грејни ефекти од директното изложување на сончева светлина, што е од суштинско значење за проценка на озрачените материјали и проценка на успехот на мисијата.

Метод 506.5 - Дожд

Силни ветрови и дождови може да се појават насекаде во светот и да предизвикаат абење и корозија, ограничувајќи ја ефикасноста на радарот и ја нарушуваат комуникацијата. Тестирањето на компонентите и производите против ветер и дожд е од клучно значење за усогласеноста со регулативата и контролата на квалитетот.

Метод 508.6 - Габа

Производите дизајнирани да работат во топла и влажна средина мора да бидат отпорни на габични напади. Растот на мувла може да оштети систем или компонента со менување на оптичките, механичките и електричните својства на материјалот.

Метод 509.5 - Тест со солена магла

Производите изложени на сол мора да бидат способни да ја издржат можноста од корозија. Отпорноста на прскање со сол и магла обезбедува производи со висок квалитет. Тестовите за солена магла и прскање со сол помагаат да се одреди ефективноста на заштитните облоги и полирање, покрај нивните ефекти врз електричните и физичките аспекти на производот.

Метод 510.5 - Тест со песок и прашина

Песокот и прашината може да ја оштетат чувствителната електроника, а да не зборуваме за обвивката што ги штити електричните компоненти. Воените возила и поединечните компоненти на системот во моментов се еден од најголемите пазари за тестирање на прашина.

Постапката ја тестира ефикасноста на производот со блокирање на честички и нивно изложување на честички помали од 150 микрометри и честички помеѓу 150 и 850 микрометри.

Метод 511.4 - Експлозивна атмосфера

Експлозивниот атмосферски тест обезбедува вредни информации за моторите, компонентите на авионите, електрониката, системите за осветлување и моторите. Жешките точки на површината на производот може да се запалат и да експлодираат. Тестот за експлозивна атмосфера одредува дали производот може да работи во средини загадени со гориво и многу испарливи средини без да предизвика експлозија.

Метод 512.5 - Потопување

Тестирањето со потопување проценува како се однесува производот, компонентата или системот кога се потопени или делумно потопени во вода или друга течност.

Метод 513.6 - Забрзување

Тестот за забрзување го изложува производот на сили за забрзување долго време. Ако не може да ја издржи силата на забрзување, може да предизвика структурни попуштања, протекување, оштетување на педалот за гас, оштетување на хардверот за монтирање, кавитација на пумпата, оштетување на плочката, неработни релеи, дефекти на притисокот и неисправни функции на сензорот.

• брзински велосипед
• Забрзување на центрифугирањето
• Забрзано тестирање со повеќе оски
• анализа на оптоварување
• пракса тест

Метод 514.6 - Вибрации

Протоколите за тестирање на вибрации ги репродуцираат видовите сили што можат да се појават во текот на работниот век на производот. Случајното тестирање на вибрации може да ги идентификува слабостите на дизајнот и може да се користи во млазни мотори, крстаречки ракети, катализатори, делови за мотоцикли и производи дизајнирани за транспорт.

MIL-STD-810 го покрива опсегот на тестирање на вибрации и обезбедува различни процедури во зависност од тоа дали се очекуваат вибрации за време на производството, испораката или работењето.

Метод 516.6 - Шок

Тестирањето на удар одредува дали уредот може да ги издржи високите нивоа на шок и температурни промени што се среќаваат при испорака и ракување. За време на тестот, уредот е подложен на ненадејно забрзување или забавување. Инженерите го анализираат одговорот на уредот за да го утврдат квалитетот на неговите перформанси

Метод 521.2 - замрзнување, замрзнат дожд

Производите изложени на елементите може да доживеат остар пад на температурата. Обемното тестирање може да утврди дали структурите и контролите на авионите можат да издржат дожд и мраз. Овие тестови можат да бидат важни за следење на бродовите, бидејќи дождот може да ги влоши перформансите на антените, оптиката и метеоролошките уреди.