VDA 19.1 Pemeriksaan Kebersihan Teknikal - Pencemaran Zarah Komponen Automotif Berkaitan Secara Fungsi

VDA 19.1 Pemeriksaan Kebersihan Teknikal - Pencemaran Zarah Komponen Automotif Berkaitan Secara Fungsi

Dalam piawaian “VDA 19.1 Pemeriksaan kebersihan teknikal – Pencemaran zarah komponen automotif yang berkaitan dengan fungsian” yang diterbitkan oleh Persatuan Industri Automotif Jerman (VDA), untuk siri piawaian ISO 16232, topik berikut dibincangkan dengan lebih terperinci:

VDA 19.1 Pemeriksaan Kebersihan Teknikal - Pencemaran Zarah Komponen Automotif Berkaitan Secara Fungsi

  • Skop permohonan dan kesahihan
  • Perjanjian pemeriksaan pembersihan
  • Kawalan pembersihan yang dipermudahkan dan variasi pemantauan
  • Pemilihan kaedah pemeriksaan
  • Pengendalian bersih yang betul bagi komponen ujian
  • Persediaan dan pengesahan prosedur pengekstrakan dan ujian kosong
  • Contoh kes

Kaedah pengekstrakan kekotoran yang dilindungi oleh piawaian VDA 19.1 termasuk:

  • E.1 Bilas tekanan
  • E.2 Teknik ultrasonik
  • E.3 Bangku ujian berfungsi
  • E.4 Menggoncang

Kaedah analisis zarah yang diliputi oleh standard VDA 19.1 termasuk:

  • F.1 Penapisan
  • F.2 Gravimetri
  • F.3 Mikroskopi (LM, REM)
  • F.4 Analisis unsur (EDX)
  • F.5 Kaunter zarah redaman cahaya (APC)
  • F.6 Pemeriksaan langsung

Kaedah pengekstrakan bahan cemar: Untuk menganalisis zarah pencemar pada permukaan komponen, adalah perlu untuk memisahkannya dari permukaan terlebih dahulu. Proses ini dipanggil proses pengekstrakan. Untuk mengeluarkan sisa kotoran dari permukaan dan memindahkannya ke medium cecair, pelbagai kaedah seperti semburan, pengapungan, pembilasan dan pembersihan ultrasonik digunakan untuk membersihkan komponen. Zarah yang diekstrak dikumpulkan pada membran penapis dan disediakan untuk analisis selanjutnya.

Analisis zarah: Dengan pengesahan kebersihan teknikal, pencemaran pada permukaan komponen dikesan dan dianalisis selengkap mungkin. Dengan cara ini, sebarang pencemaran sistemik yang terhasil daripada proses pengeluaran atau persekitaran yang menyebabkan kerosakan, seperti kesesakan galas atau permukaan gelongsor, injap tersumbat atau penapis dan muncung tersumbat, dihalang. Pelbagai kaedah analisis digunakan bergantung pada kedalaman analisis yang diperlukan:

  • Analisis zarah dengan cahaya terkutub
  • Analisis zarah automatik sepenuhnya dengan pengimbasan mikroskop elektron, spektroskopi sinar-X penyebaran tenaga (SEM-EDX)
  • Analisis zarah automatik sepenuhnya melalui perbandingan spektrum (RAMAN, FTIR).
  • Pengiraan zarah optik untuk cecair

Pada asasnya, piawaian ISO 16232 dan VDA19 menetapkan tahap kerja yang akan membantu mencapai keadaan yang sama dari segi kebersihan.

VDA ialah standard sistem keselamatan Jerman, khusus untuk industri automobil, dan dicipta untuk meningkatkan keselamatan di tempat kerja. Organisasi hari ini juga memberi tumpuan kepada pengurusan kualiti. Piawaian mereka diiktiraf di seluruh dunia dan pengaruh mereka membantu membentuk hala tuju industri automotif.

Piawaian ISO 16232 mula diperkenalkan sebagai piawaian khusus untuk pengeluaran kenderaan jalan raya. Terdapat banyak kemas kini berikutnya, tetapi pada asasnya ia menerangkan prinsip-prinsip penyingkiran bahan cemar dan zarah daripada komponen dengan bentuk pembilasan tekanan.

Objektif utama piawaian ini termasuk:

  • Meningkatkan kebolehbandingan hasil pemeriksaan pembersihan
  • Menggabungkan teknik baru (pengekstrakan dan analisis).
  • Berikan maklumat tentang cara menentukan spesifikasi pembersihan
  • Menjelaskan cara bertindak balas apabila nilai had kebersihan melebihi

Untuk mencapai pengukuran kebersihan yang berkesan dalam komponen automotif, beberapa faktor mesti diambil kira. Bahan adalah keutamaan, selepas itu kaedah pemesinan, minyak pelincir, bahan penyejuk, bahan pencuci, bahan pencemar luar dan sumber pencemar yang serupa harus ditentukan. Di samping itu, pekerja sendiri dalam operasi juga boleh mencipta beberapa kesan. Pekerja yang terlatih lebih berhati-hati dalam pengendalian produk yang diproses dan boleh mengurangkan potensi sumber pencemaran. Bahagian terakhir proses ialah penapisan, pembersihan dan akhirnya langkah pengukuran pembersihan. Semua peringkat dan proses ini meninggalkan tanda pada produk siap. Piawaian VDA 19 memfokuskan pada jejak ini, dan keseluruhan rangka kerja bertujuan untuk menyediakan kaedah untuk mengenal pasti dan menghapuskan bahan cemar serta meningkatkan kualiti sepanjang keseluruhan proses pengeluaran.

Sejak penerbitan awalnya, standard VDA 19 telah melalui banyak kemas kini selaras dengan perubahan dasar dan peningkatan pemahaman saintifik tentang proses yang berkaitan. Walau bagaimanapun, ia serupa dengan piawaian ISO 16232 dalam banyak perkara. Beberapa kawasan yang berbeza adalah:

  • Peperiksaan dan penilaian awal
  • Pemeriksaan komponen masuk dan keluar
  • Kawalan kualiti atau pemantauan proses pengeluaran berkaitan pembersihan (cth proses pembersihan, rawatan permukaan dan pemasangan)

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang dijalankannya untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, turut menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam standard "VDA 19.1 Pengawasan kebersihan teknikal - Pencemaran zarah komponen automotif yang berkaitan dengan fungsian" .

WhatsApp