
Dalam piawaian “VDA 19.1 Pemeriksaan kebersihan teknikal – Pencemaran zarah komponen automotif yang berkaitan dengan fungsian” yang diterbitkan oleh Persatuan Industri Automotif Jerman (VDA), untuk siri piawaian ISO 16232, topik berikut dibincangkan dengan lebih terperinci:

Kaedah pengekstrakan kekotoran yang dilindungi oleh piawaian VDA 19.1 termasuk:
Kaedah analisis zarah yang diliputi oleh standard VDA 19.1 termasuk:
Kaedah pengekstrakan bahan cemar: Untuk menganalisis zarah pencemar pada permukaan komponen, adalah perlu untuk memisahkannya dari permukaan terlebih dahulu. Proses ini dipanggil proses pengekstrakan. Untuk mengeluarkan sisa kotoran dari permukaan dan memindahkannya ke medium cecair, pelbagai kaedah seperti semburan, pengapungan, pembilasan dan pembersihan ultrasonik digunakan untuk membersihkan komponen. Zarah yang diekstrak dikumpulkan pada membran penapis dan disediakan untuk analisis selanjutnya.
Analisis zarah: Dengan pengesahan kebersihan teknikal, pencemaran pada permukaan komponen dikesan dan dianalisis selengkap mungkin. Dengan cara ini, sebarang pencemaran sistemik yang terhasil daripada proses pengeluaran atau persekitaran yang menyebabkan kerosakan, seperti kesesakan galas atau permukaan gelongsor, injap tersumbat atau penapis dan muncung tersumbat, dihalang. Pelbagai kaedah analisis digunakan bergantung pada kedalaman analisis yang diperlukan:
Pada asasnya, piawaian ISO 16232 dan VDA19 menetapkan tahap kerja yang akan membantu mencapai keadaan yang sama dari segi kebersihan.
VDA ialah standard sistem keselamatan Jerman, khusus untuk industri automobil, dan dicipta untuk meningkatkan keselamatan di tempat kerja. Organisasi hari ini juga memberi tumpuan kepada pengurusan kualiti. Piawaian mereka diiktiraf di seluruh dunia dan pengaruh mereka membantu membentuk hala tuju industri automotif.
Piawaian ISO 16232 mula diperkenalkan sebagai piawaian khusus untuk pengeluaran kenderaan jalan raya. Terdapat banyak kemas kini berikutnya, tetapi pada asasnya ia menerangkan prinsip-prinsip penyingkiran bahan cemar dan zarah daripada komponen dengan bentuk pembilasan tekanan.
Objektif utama piawaian ini termasuk:
Untuk mencapai pengukuran kebersihan yang berkesan dalam komponen automotif, beberapa faktor mesti diambil kira. Bahan adalah keutamaan, selepas itu kaedah pemesinan, minyak pelincir, bahan penyejuk, bahan pencuci, bahan pencemar luar dan sumber pencemar yang serupa harus ditentukan. Di samping itu, pekerja sendiri dalam operasi juga boleh mencipta beberapa kesan. Pekerja yang terlatih lebih berhati-hati dalam pengendalian produk yang diproses dan boleh mengurangkan potensi sumber pencemaran. Bahagian terakhir proses ialah penapisan, pembersihan dan akhirnya langkah pengukuran pembersihan. Semua peringkat dan proses ini meninggalkan tanda pada produk siap. Piawaian VDA 19 memfokuskan pada jejak ini, dan keseluruhan rangka kerja bertujuan untuk menyediakan kaedah untuk mengenal pasti dan menghapuskan bahan cemar serta meningkatkan kualiti sepanjang keseluruhan proses pengeluaran.
Sejak penerbitan awalnya, standard VDA 19 telah melalui banyak kemas kini selaras dengan perubahan dasar dan peningkatan pemahaman saintifik tentang proses yang berkaitan. Walau bagaimanapun, ia serupa dengan piawaian ISO 16232 dalam banyak perkara. Beberapa kawasan yang berbeza adalah:
Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang dijalankannya untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, turut menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam standard "VDA 19.1 Pengawasan kebersihan teknikal - Pencemaran zarah komponen automotif yang berkaitan dengan fungsian" .
