VDA 19.1 Проверка технической чистоты - Загрязнение частицами функционально важных автомобильных компонентов

В стандарте «VDA 19.1 Проверка технической чистоты – Загрязнение функционально значимых автомобильных компонентов частицами», опубликованном Немецкой ассоциацией автомобильной промышленности (VDA) для серии стандартов ISO 16232, более подробно обсуждаются следующие темы:

• Область применения и срок действия
• Договор на клининговую инспекцию
• Упрощенный контроль очистки и мониторинг изменений
• Выбор метода проверки
• Правильное и чистое обращение с тестовыми компонентами.
• Настройка и проверка процедуры экстракции и холостого тестирования
• Примеры случаев

Методы удаления примесей, предусмотренные стандартом VDA 19.1, включают:

• E.1 Промывка под давлением
• Е.2 Ультразвуковые методы
• Е.3 Стенд для функциональных испытаний
• Е.4 Встряхивание

Методы анализа частиц, предусмотренные стандартом VDA 19.1, включают:

• F.1 Фильтрация
• F.2 Гравиметрия
• F.3 Микроскопия (LM, REM)
• F.4 Элементный анализ (EDX)
• F.5 Счетчик светопоглощающих частиц (APC)
• F.6 Прямой осмотр

Метод извлечения загрязнений: для анализа частиц загрязнений на поверхностях компонентов необходимо сначала отделить их от поверхности. Этот процесс называется процессом экстракции. Чтобы удалить с поверхности остатки загрязнений и перевести их в жидкую среду, для очистки детали используются различные методы, такие как распыление, флотация, промывка и ультразвуковая очистка. Экстрагированные частицы собираются на мембранном фильтре и подготавливаются для дальнейшего анализа.

Анализ частиц: при проверке технической чистоты загрязнения на поверхностях компонента обнаруживаются и анализируются максимально полно. Таким образом, предотвращается любое системное загрязнение, возникающее в результате производственного процесса или окружающей среды и вызывающее повреждения, такие как заклинивание подшипников или поверхностей скольжения, засорение клапанов или засорение фильтров и форсунок. В зависимости от требуемой глубины анализа применяются различные методы анализа:

• Анализ частиц поляризованным светом
• Полностью автоматизированный анализ частиц с помощью сканирующей электронной микроскопии и энергодисперсионной рентгеновской спектроскопии (SEM-EDX)
• Полностью автоматический анализ частиц посредством спектрального сравнения (RAMAN, FTIR).
• Оптический подсчет частиц в жидкостях

По сути, стандарты ISO 16232 и VDA19 устанавливают рабочий уровень, который поможет достичь равных условий с точки зрения чистоты.

VDA — это немецкий стандарт систем безопасности, специально разработанный для автомобильной промышленности и созданный для повышения безопасности на рабочем месте. Сегодня организация также уделяет особое внимание управлению качеством. Их стандарты признаны во всем мире, и их влияние помогает формировать направление автомобильной промышленности.

Стандарт ISO 16232 был впервые представлен как стандарт, специфичный для производства дорожных транспортных средств. Последующих обновлений было много, но по сути они описывают принципы удаления загрязнений и частиц из компонента с помощью промывки под давлением.

К основным целям этих стандартов относятся:

• Улучшение сопоставимости результатов проверки очистки
• Внедрение новых методов (извлечения и анализа)
• Предоставьте информацию о том, как определить характеристики очистки.
• Объясняем, как реагировать при превышении предельных значений чистоты

Для достижения эффективного измерения чистоты автомобильных компонентов необходимо учитывать несколько факторов. Материалы являются приоритетом, после чего следует определить методы обработки, смазочные масла, охлаждающие материалы, промывочные материалы, внешние загрязнители и аналогичные источники загрязнения. Помимо этого, некоторые эффекты могут создавать и сами сотрудники, участвующие в работе. Обученные сотрудники более осторожны при обращении с переработанной продукцией и могут уменьшить потенциальные источники загрязнения. Последними этапами процесса являются фильтрация, очистка и, наконец, этапы измерения очистки. Все эти этапы и процессы оставляют свой след на готовом изделии. Стандарт VDA 19 фокусируется на этом отслеживании, и вся его структура направлена ​​на обеспечение метода выявления и устранения загрязнений, а также повышения качества на протяжении всего производственного процесса.

С момента своей первой публикации стандарт VDA 19 претерпел множество обновлений в соответствии с меняющейся политикой и расширением научного понимания соответствующих процессов. Однако во многих отношениях он похож на стандарт ISO 16232. Вот несколько областей, в которых он отличается:

• Первичное обследование и оценка
• Проверка входящих и исходящих компонентов
• Контроль качества или мониторинг производственных процессов, связанных с очисткой (например, очистка, обработка поверхности и процессы сборки)

Среди многочисленных исследований по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, которые она проводит для предприятий в различных секторах, наша организация с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием также предоставляет услуги по тестированию, определенные в стандарте «VDA 19.1 Надзор за технической чистотой - Загрязнение частицами функционально важных автомобильных компонентов».