EN 13481 铁路应用 - 钢轨和扣件系统的性能要求

欧洲标准“EN 13481 铁路应用 - 钢轨和耦合系统的性能要求”由以下几个以相同标题发布的子章节组成：

• 标准“EN 13481-1 第 1 部分：定义”解释了 EN 13146 和 EN 13481 标准系列中使用的术语和定义。
• 标准“EN 13481-2 第 2 部分：道砟混凝土轨枕的扣件系统”适用于 EN 13481-1 中规定的 AE 类扣件系统，并适用于道砟钢轨中具有最大轴重和最小曲率半径的混凝土轨枕，该最大轴重和最小曲率半径见标题为“扣件类别标准”的表格。

这些要求适用于：

• 作用于钢轨底部或主体的紧固系统，包括直接紧固系统和间接紧固系统。
• 符合 EN 13674-1 或 EN 13674-4 标准的钢轨横截面紧固系统。

本标准不适用于其他钢轨截面的紧固系统、刚性紧固系统或螺栓连接或胶粘连接中使用的特殊紧固系统。本标准用于完整紧固系统的型式认可。

• 标准“EN 13481-3 第 3 部分：木材和聚合物复合材料轨枕的紧固系统”适用于 EN 13481-1 中规定的 AE 类木材或聚合物复合材料轨枕的紧固系统，包括有砟或无砟钢轨以及敞篷桥上的钢轨，相关的最大轴荷和最小曲线半径在题为“紧固类别标准”的表中列出。

这些要求适用于：

• 作用于钢轨底部或主体的紧固系统，包括直接紧固系统和间接紧固系统。
• 符合 EN 13674-1 或 EN 13674-4 标准的钢轨段紧固系统。

本标准不适用于其他钢轨型材的紧固系统、刚性紧固系统、螺栓或胶粘连接中使用的特殊紧固系统，或用于减少钢轨与桥梁相互作用效应的特殊低压缩力紧固系统。本标准用于完整紧固系统的型式认可。

• 标准“EN 13481-4 第 4 部分：道砟钢轨枕扣件系统”适用于符合 EN 13481-1 中规定的 AE 类直线钢轨枕道砟轨道扣件系统，并满足“扣件类别标准”表中所示的最大轴重和最小曲线半径要求。本标准不适用于最大轴重为 A 类和 B 类的养护车辆。本标准适用于：
• 作用于钢轨底部和/或轨体上的紧固系统，包括直接紧固系统和间接紧固系统。
• 符合 EN 13674-1 或 EN 13674-4 标准的轨道段紧固系统。

本标准不适用于其他钢轨型材的连接系统、刚性连接系统、螺栓或胶粘连接中使用的特殊连接系统，或用于减少钢轨与桥梁相互作用效应的特殊低抗压强度连接。本标准旨在对完整的连接系统进行型式认可。

• 标准“EN 13481-5 第5部分：无砟钢轨扣件系统”适用于EN 13481-1标准中AD类扣件系统，并适用于将钢轨扣紧至混凝土或钢构件顶面（包括敞桥上的钢轨）以及扣紧至无砟钢轨内，具体扣紧方式根据“扣件类别标准”表中的最大轴重和最小曲线半径而定。本标准不适用于A类和B类维护车辆，也不适用于最大轴重。本标准要求适用于：
• 作用于钢轨底部或轨体上的紧固系统包括直接紧固系统和间接紧固系统。
• 符合 EN 13674-1 或 EN 13674-4 标准的轨道段紧固系统。

本标准不适用于 EN 13481-3 中规定的无砟钢轨中使用的木制或聚合物复合材料轨枕的连接系统。本标准也不适用于刚性连接系统、螺栓连接或胶粘连接中使用的特殊连接系统，或用于减少钢轨与桥梁相互作用效应的特殊低抗压强度连接。

本标准适用于完整耦合系统的型式认可。在钢轨模板中，如果钢轨座块或轨枕安装在钢轨底座（轨枕垫）内，则混凝土构件及其柔性支撑被视为弹性耦合系统的一部分。如果钢轨模板包含浮动板（即，每根钢轨上具有多个耦合器的带柔性支撑的混凝土构件），则这些混凝土构件及其柔性支撑被视为无砟钢轨的一部分，而非耦合系统的一部分。

• 标准“EN 13481-6 第6部分：用于减振的特殊连接系统”描述了用于将钢轨连接到轨枕或纵向支座，或连接到无砟轨道混凝土或沥青板顶面的连接系统的性能要求。该标准适用于最小曲线半径大于40米且最大设计轴重为260千牛的轨道。该标准不适用于埋地钢轨。

本标准适用于直接连接系统和包含底板的系统。本标准不适用于包含混凝土构件或其他大质量构件的系统，也不适用于螺栓连接轨道中使用的特殊连接系统。本标准仅用于型式认可。

• 标准“EN 13481-7 第 7 部分：道岔和过渡段、控制轨、绝缘轨道连接件和轨道膨胀装置的紧固系统”适用于 EN 13481-1 中规定的 AE 类紧固系统，并适用于道岔和过渡段。本标准还为道岔和过渡段或直轨上的控制轨、膨胀装置和绝缘轨道连接件紧固系统的评估提供指导。本标准适用于轨道中使用的五种紧固类别，其相关的最大轴重和最小曲线半径如“紧固类别标准”表所示。A 类和 B 类的最大轴重不适用于维护设备。最小曲线半径不适用于道岔和过渡段的应用。本标准适用于 EN 13674 系列标准中包含的轨道段的紧固系统。本标准不适用于其他轨道段或运行轨道上使用的刚性紧固系统。本标准用于完整紧固系统的型式认可。
• 标准“EN 13481-8 第 8 部分：重轴荷钢轨扣件系统”适用于曲率半径大于 80 米且最大设计轴荷为 350 kN 的干线有砟钢轨上，用于混凝土、木材和钢轨枕的扣件系统。该标准要求适用于：
• 直接连接系统和包含底板的系统。
• 符合 EN 13674-1 和 EN 13674-4 标准的钢轨截面紧固系统。

本标准不适用于其他钢轨截面的连接系统、刚性连接系统或螺栓连接中使用的特殊连接系统。本标准仅用于完整连接组件的型式认可。

总体而言，EN 13481 标准通过确保耦合系统在实际条件下可靠运行，为铁路基础设施带来更安全、更高效、更经济效益​​。

多年来，凭借我们经验丰富的专业团队，我们始终关注客户需求，提供先进的测试服务，并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下，我们还根据“EN 13481 铁路应用——钢轨和耦合系统性能要求”标准，为企业提供测试服务。