EN 50463-4 铁路应用 - 列车中的能量测量 - 第 4 部分：通信

欧洲标准“EN 50463-4 铁路应用 - 列车中的能量测量 - 第 4 部分：通信”的范围是通信服务。该标准描述了能源测量系统内实现的功能的要求并提供了指导，以及这些功能和其他嵌入式单元之间的数据通信，其中使用通信协议栈通过专用物理接口或共享网络交换数据。

该标准包括机对地通信服务，并涵盖支持数据处理系统和数据采集系统之间数据传输的要求。这包括在可互操作的基础上传输已编译的能源计费数据。该标准还定义了通信服务的合格评定。

EN 50463-4 标准适用于船载和船对地通信服务，即它涵盖使用数字接口的数据通信：

• 能源测量系统内实现的功能包括：
• 能量测量系统功能与其他车载子系统之间
• 能源测量系统与地面通信服务之间

该标准涵盖了能量测量系统的车载数据通信服务、能量测量系统功能之间的数据交换以及能量测量系统与其他车载单元之间的数据交换。这里使用通信协议栈通过专用物理接口或共享通信网络来交换数据。

该标准涵盖地面通信服务、数据处理系统和船上地面服务器之间的无线数据通信。此外，该标准还包括合格评定要求。

就本标准而言，适用以下术语和定义：

• 地对地接口是用于列车与地面之间通信的接口。
• 编队是指正常运行期间不会分开的单个车辆或一组车辆。列车组和车厢的倾斜度是同义的。一个编组可以包含一个或多个牵引装置。
• 编组网络是连接编组内通信设备的通信网络。同一地层可以连接多个地层网络。
• 地层网络接口是电能计量系统以及与电能计量系统接口的其他车载设备使用的车载地层网络接口。
• 协调世界时是标准频率和时间信号协调无线电传播的时间尺度。它与国际原子时完全一致，但相差整数秒。
• 数据处理系统到服务接口是数据处理系统和维护/管理工具之间的接口。
• 数据处理系统与移动通信功能接口是数据处理系统与移动通信功能之间的接口。
• 能量测量功能到数据处理系统的接口是能量测量功能和数据处理系统之间的接口。
• 电能计量功能对服务接口是电能计量功能维护/管理接口。
• 能量增量值是一段时间内消耗或更新的能量。
• 能源指数值是一个时间段结束时累计能源消耗或能源更新的总和。
• 地面站是可以与能量测量系统通信的任何地面站。
• 完整性是解决损坏负载检测问题的安全措施。

简而言之，EN 50463-4标准包含了对用于基准测试、日常能耗监测和技术研发的能源测量系统的具体要求。该标准提出了轻松监测列车日常运行能耗的要求，测量数据适用于能源管理、节能等工业通用用途。但是，该标准不适用于计费目的。

工业领域的实际用途包括：

• 监测列车每日能耗
• 获取运行指令、环境条件等影响因素数据，分析运行与能源之间的关系
• 列车和固定装置之间功率流的能源管理
• 实施列车系统研发的研究测试
• 能源成本估算以分析整体效率和消耗

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