欧洲标准“EN 50149 铁路应用 - 固定设施 - 电力牵引 - 铜和铜合金波纹接触电缆”描述了用于架空接触线的截面为 80 mm²、100 mm²、107 mm²、120 mm² 和 150 mm² 的铜和铜合金电缆的特性。该标准规定了电缆的产品规格、测试方法、检验程序以及订购和交付条件。
就本标准而言，适用以下术语和定义：
根据该标准，电缆标识应包括：
为便于识别材料，拉丝坯料或中间棒料必须为铜、铜银合金或符合 EN 1977 定义的其他铜合金。本标准附录提供了一些可能电缆成分的拉丝坯料或中间棒料的定义（附录 B）。用户在报价时必须明确说明所需或可用的材料。出于环保考虑，不建议使用铜镉合金。
电缆的外观和状况不得有任何缺陷（例如粗糙、碎片、接缝、夹杂物或裂纹），这些缺陷可能会影响本标准规定的机械和电气特性，或导致安装和运行出现问题。电缆表面必须清洁，无异物，例如制造过程中形成的氧化物残留物或硫化物，或酸洗残留物。金属光泽表面的颜色可能会在制造后立即因大气影响而发生变化。这是可以接受的。
一般而言，所有由合金制成的电缆都必须清晰标识。对于普通和高强度铜以及铜银、铜镉、铜镁和铜锡合金，应采用标识槽进行标识，如下所示。对于其他合金，标识方法（标识槽或其他方法）应由采购方和制造商协商确定。标识槽应按照标准提供的图示进行布置。中心圆的圆心应位于接触线的投影圆上。两个连续圆弧之间的连接不应形成直线。
普通铜缆和高强度铜缆没有识别槽。镀银铜合金电缆必须在电缆上叶有两个识别槽，如图所示。镀镉铜合金电缆必须在电缆上叶有一个识别槽，如图所示。镀镁铜合金电缆必须在电缆上叶有三个识别槽，如图所示。镀锡铜合金电缆必须在电缆上叶有一个识别槽，该槽与电缆上叶成 24 度角，如图所示。
无论使用何种电缆横截面积，压槽尺寸均须符合图中所示的A型或B型。本标准详细列出了以下标称横截面积：80 mm²、100 mm²、107 mm²、120 mm²和150 mm²。型材主要有两种类型：圆形型材和扁平型材。电缆配置必须符合表格要求，并定义为型材形状、标称横截面积和压槽类型的组合。每种配置的尺寸如附件A所示。
对于电气性能附录B所列合金，电缆在20℃时的电阻率应不超过表中数值。对于其他铜合金，其数值应由需方与制造厂商定。
简而言之，EN 50149 标准确保了固定铁路设施中使用的电缆的安全性、可靠性和性能。该标准专门针对安装在架空接触网、回路和牵引变电站的电力牵引系统所设计的电缆。这些电缆在将电力从变电站传输到列车的过程中发挥着至关重要的作用，因此其质量和耐用性至关重要。
本标准适用于：
EN 50149 概述了各种技术和性能要求，包括：
制造商必须进行一系列型式试验和例行试验，以证明其符合EN 50149标准。这些试验可能包括：
CE 标志通常与合规性相关，并且生产过程中通常需要质量保证体系。
符合 EN 50149 标准的电缆用于以下领域：
因此，EN 50149 标准在确保铁路电气化系统所用电力电缆的安全性、耐用性和效率方面发挥着至关重要的作用。遵守此标准有助于铁路运营商和制造商提供可靠的基础设施，以承受现代铁路运营的恶劣条件。
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