AVTP 03-170, една от публикациите за изпитване на съюзнически превозни средства, публикувани съгласно Договора за стандартизация на НАТО (STANAG) , описва методите за изпитване на характеристиките на окачването и изискванията, провеждани в рамките на изпитванията за характеристики на колесни военни превозни средства. Този стандарт включва методи за изпитване, използвани за определяне на характеристиките на системите за окачване на колесно военно превозно средство.
По принцип системата за окачване е система, разположена между шасито и колелата в превозните средства и позволява относително движение между тях. Една проста система за окачване се състои от пружинен амортисьор, контролни рамена със сферични шарнири и някои крепежни елементи, които да ги държат заедно.
При колесните военни машини системата за окачване е една от най-важните подсистеми. В сравнение с други превозни средства, тези превозни средства се използват в по-трудни условия и значението на системата за окачване се увеличава експоненциално. Военните превозни средства се използват в труден терен и са също така по-тежки, защото каросериите им са бронирани. Системата за окачване е разпределена между ударите, причинени от терена, и натиска, прилаган поради теглото ѝ.
В тази връзка тестовете на окачването се провеждат в модерни лаборатории от два различни аспекта: способност за шофиране по неравен терен и преминаване на множество препятствия. Основните тестове, прилагани за тази цел, са: стойности на ускорение в определени точки на превозното средство и по каросерията, ускорение на забавяне, стойности на ускорение на седалките, ъгъл на търкаляне, изместване, скорост, вертикално ускорение, странично ускорение и погълната мощност . Според стандарта AVTP 03-170 максималното допустимо условие за ускорение в основата на седалката на водача е 2,5 G.
В стандарта AVTP 03-170 са определени методи за изпитване за определяне на работата на системата на окачването на колесни военни превозни средства. Един от тези методи за изпитване е тестът за преминаване с една бариера. Височините на препятствията, които трябва да бъдат на тази тестова писта, са посочени в стандарта. При тестове с множество препятствия, което е друг метод за изпитване, скобите, използвани при единични препятствия, са подредени в полукръг и трапецовидна форма.
Сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация предоставя и услуги за тестване на ефективността на окачването сред методите за изпитване на ефективността на колесните военни превозни средства, в рамките на стандарта AVTP 03-170, със своите обучени и експертен персонал и съвременно технологично оборудване.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
