Стандартът MIL-HDBK-516C, военен стандарт за отбрана на Съединените щати, описва критериите за сертифициране на летателна годност, използвани за определяне на летателната годност на всички пилотирани и безпилотни самолетни системи с фиксирани и ротационни крила. Този стандарт е основен стандарт, използван от системния програмен мениджър, главния инженер и изпълнителите за определяне на базата за сертифициране на летателната годност на въздушните системи.
В този стандарт критериите за сертифициране на летателна годност са предназначени да бъдат всеобхватни и да разберат минималния набор от критерии за безопасност, необходими за система на въздухоплавателно средство. Критериите, приложими към системата на въздухоплавателното средство, не могат да бъдат изтривани или променяни по никакъв начин. Въпреки това, като се има предвид сложността на системата или продукта, типа, наличността на данни и предвидения живот, единственият ръководител и главният инженер могат да адаптират тези критерии, като идентифицират специфични критерии, които не са приложими, според случая. Единственият ръководител и главният инженер могат също да разработят допълнителни критерии за допълнително намаляване на рисковете за сигурността на системата, ако е подходящо за конкретно приложение.
Това ръководство трябва да се прилага във всеки момент от жизнения цикъл на въздушна система, където се изисква определяне на летателната годност, особено когато има промяна във функционалната или продуктовата базова линия.
Всяка конфигурация на въздушната система, включително, но не само с пилотирано, безпилотно, фиксирано или ротационно крило, трябва да отговаря на изискванията за сертифициране на летателна годност за безопасност на полета. Поради това са установени критерии за такива системи, за да се гарантира, че са установени минимални проектни нива за безопасна експлоатация и поддръжка. За безпилотни летателни апарати не се прилагат рисковете за безопасност на полета от загуба на екипаж. Въпреки това, както при пилотираните въздухоплавателни средства, рискът за безопасността на полетите, свързан с персонала, трябва да вземе предвид щетите на оборудването, имуществото или околната среда. Безпилотните самолети, превозващи екипаж или пътници, подлежат на същите изисквания за сертифициране на летателна годност като пилотираните въздухоплавателни средства.
Сред многобройните тестове, измервания, анализи и оценки, които нашата организация предоставя на бизнеси в различни сектори, ние предлагаме и услуги за тестване, свързани с критериите за сертифициране на летателна годност по стандарта MIL-HDBK-516C, използвайки обучен и експертен персонал и модерно технологично оборудване.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
