Спецификация за експлоатационни характеристики на MIL-PRF-7808L - Смазочно масло, за самолетни турбинни двигатели, синтетична основа

Стандартът „MIL-PRF-7808L Спецификации за производителност – Смазочно масло, авиационни турбинни двигатели, синтетична основа“, военен стандарт, разработен от Министерството на отбраната на Съединените щати, обхваща изискванията за два класа смазочни масла за авиационни турбинни двигатели.

Смазочното масло се предлага в следните степени:

• Степен 3 обикновено се използва в повечето приложения и е наличен при поискване, освен ако не е посочено друго.
• Степен 4 се определя, когато се изисква по-висок вискозитет или по-голяма термична стабилност.

Изискванията са описани в този стандарт, както следва:

• Квалификация. Смазочните масла, доставяни по този стандарт, трябва да са продукти, разрешени от квалифицираната дейност, за да бъдат включени в списъка с квалифицирани продукти, преди да бъде възложен договорът.
• Материали. Съставът на това смазочно масло не е ограничен, но органометалните съединения на титаниевите и силиконовите антипенни агенти, както и известните или предполагаеми канцерогени за човека, са забранени (както е определено в стандарта „29 CFR 1910.1200 Стандарти за здравословни и безопасни условия на труд - Съобщения за опасности“). Ако смазочното масло съдържа добавка трикрезил фосфат, не повече от 1 процент от добавката трикрезил фосфат трябва да бъде орто изомер. Смазочното масло за двигатели не трябва да има никакви неблагоприятни последици за здравето на персонала, когато се използва по предназначение. Допускат се рециклирани базови масла, но всяка партида трябва да бъде напълно тествана в съответствие с всички квалификационни изисквания на тази спецификация. Методите за изпитване, посочени в стандарта, понастоящем изискват използването на химикали, които нарушават озоновия слой. За всеки тест беше определена приемлива заместителна мярка.
• Химични и физични изисквания. Всички класификации на готови смазочни масла трябва да отговарят на изискванията, изброени в таблиците, предоставени в стандарта, когато се изпитват в съответствие с приложимите методи за изпитване. Таблица I съдържа химични, физични и експлоатационни изисквания, Таблица II съдържа химични, физични и експлоатационни изисквания: съвместимост с еластомери.
• Изисквания за производителност на пейката. Изискванията за производителност на машината трябва да бъдат посочени в разделите „лагерен възел“ и „товароносимост на зъбното колело“ на този стандарт. Натрупването на смазочно масло в лагерите се определя в съответствие с FEDSTD-791, метод 3450. Изискването за товароносимост на зъбните колела се извършва в съответствие със стандарта „ASTM D1947-10 Стандартна практика за монтаж на сгънати поливинилхлоридни (PVC) тръби в съществуващи канализационни и дренажни системи“. Изискването за товароносимост на зъбните колела също се изпълнява в съответствие със стандарта „ASTM D5182-19 Стандартен метод за изпитване за оценка на износоустойчивостта на маслата (визуален метод FZG)“. За да се определи товароносимостта, е необходима средна стойност от две определяния, направени по двата метода на изпитване.
• Изисквания за пълномащабна производителност. За дълготрайност на двигателя, маслата се тестват в турбовалов двигател в съответствие с този стандарт, за да се оцени тяхната приемливост за използване в турбинни двигатели. Състоянието на двигателя след теста не трябва да показва прекомерни отлагания, износване, корозия или други неблагоприятни условия, дължащи се на тестваното масло.
• Изработка. Готовото смазочно масло трябва да е бистро и еднородно на външен вид при визуален преглед чрез пропускаща светлина и да не съдържа мътност, суспендирани вещества или други примеси.
• Информационни листове за безопасност на материалите. Информационните листове за безопасност на материалите са изготвени в съответствие със стандарта FED-STD-313.

Инспекцията и изпитването на смазочни масла се класифицират, както следва:

• Квалификационна инспекция
• Инспекция за съответствие

Квалификационната проверка се състои от изпитване в съответствие с всички изисквания, посочени в таблиците, дадени в този стандарт. Допълнителни оценки (тестване на двигатели) на кандидат-формулировките могат да се изискват, когато се счете за необходимо по време на квалификационната дейност.

Контролът за съответствие на производствените партиди се състои от всички изпитвания, посочени в таблицата, включена в стандарта. Неиздържането на производствените партиди от някой от тестовете за съответствие ще доведе до отхвърляне на партидата.

Всички тестове се извършват в съответствие с таблиците, дадени в стандарта.

Основните тестове включват:

• Изпитвания за съответствие
• Съвместимост на еластомерите
• Корозионна и окислителна стабилност (Клас 3: 200 часа при 96 градуса, Клас 4: 220 часа при 40 градуса)
• Съдържание на следи от метали (ppm, максимум)
• Товароносимост на зъбните колела
• Температура на възпламеняване (градуси)
• Загуба от изпарение (процент при 205 градуса)
• Пенообразуване (статично) (обем на пяната, ml, максимум)
• Натрупване
• Корозия на олово (g/m2)
• Тест за корозия (при 232 градуса)
• Термична стабилност и корозивност (при 274 градуса)
• Стабилност на срязване, загуба на вискозитет (процент)
• Замърсяване с частици (мг/литър)
• Киселинно число (mg KOH/g)
• Вискозитет (при 100 градуса, 40 градуса и минус 51 градуса, 35 минути, 3 часа)

Нашата организация разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в областта на науката и технологиите в света и непрекъснато се усъвършенства. Сред многобройните проучвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, предоставяни на предприятия в различни сектори, има и услуги за изпитване в съответствие със стандарта „MIL-PRF-7808L Спецификации за производителност - Смазочно масло, турбинен двигател за самолети, синтетична основа“.