FINABEL 20.A.5 Пневматични бойни гуми

Договорът FINABEL 20.A.5, публикуван от FINABEL, организация, която насърчава сътрудничеството и оперативната съвместимост между националните армии на страните от Европейския съюз, описва изискванията за системата runflut по отношение на пневматичните бойни гуми на военни превозни средства. Бойната гума трябва да позволява на гумата да продължи на мисия за предварително определен период от време, без да е необходимо да се сменя колелото, въпреки пункция. Тази практика обаче позволява и необходимостта от носене на резервна гума в превозното средство.

За целите на този договор,

• Терминът пневматична бойна гума се отнася до корпус на гумата, гума, комбинирана с вътрешна гума, или runflat вложка, която се прикрепя към колелото вътре в гумата.
• Думата колело се отнася до самото колело, централния диск, върху който е прикрепена пневматичната бойна гума.
• Изразът централно напомпване на гумите се отнася до система, монтирана на превозното средство, която позволява промени в налягането в гумите, докато превозното средство е неподвижно или в движение, без да е необходимо член на екипажа да напуска превозното средство.

Бойната гума трябва да притежава качества, възможно най-близки до тези на пневматична радиална гума с шарка на протектора, подходяща за всички видове терени , както и да притежава възможно най-много характеристики, посочени в конвенцията FINABEL. Гумата трябва да позволява на превозното средство да поддържа мобилността си на ниво, достатъчно за превозното средство да продължи мисията си при условията, посочени в тази конвенция. В бойната гума не се допуска използването на материали, които биха могли да причинят преждевременно износване на гумата по време на движение по пътя или извън пътя.

Преди да се повреди, бойната гума трябва да отговаря на препоръчаните спецификации на гумата за превозното средство, на което е монтирана. Теглото на колелото, оборудвано с тази гума, трябва да бъде възможно най-малко. При нормална употреба бойната гума трябва да може да бъде ремонтирана при същите условия като радиалните гуми.

След повреда, терминът проникване се отнася до всички причини за повреда на гумите на превозното средство, които е вероятно да бъдат претърпени в битка, след което превозното средство трябва да може да продължи по предназначение. Изпълнението на Runflat трябва да е ефективно при четириколесно превозно средство с включени предно и задвижващо колело и волан. По същия начин, ако превозно средство е снабдено с повече от четири колела, се очаква представянето на runflat да се запази, когато всички гуми от едната страна на превозното средство са пробити.

Сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация предоставя и услуги за тестване на пневматични бойни гуми по договора FINABEL 20.A.5, със своя обучен и експертен персонал и модерно технологично оборудване.