DIN 5510 Vorbeugender Brandschutz in Schienenfahrzeugen

Die vom Deutschen Institut für Normung (DIN) herausgegebene Norm DIN 5510 besteht unter dem Hauptthema „Vorbeugender Brandschutz in Schienenfahrzeugen“ aus folgenden Abschnitten:

• DIN 5510-1 Teil 1: Schutzstufen, Brandschutzmaßnahmen und Zertifizierung
• DIN 5510-2 Teil 2: Brandverhalten und Brandnebenwirkungen von Werkstoffen und Bauteilen – Einteilung, Anforderungen und Prüfverfahren
• DIN 5510-4 Teil 4: Fahrzeuggestaltung – Sicherheitstechnische Anforderungen
• DIN 5510-6 Teil 6: Hilfsmaßnahmen Notbremsbetätigungsfunktion – Informationssysteme, Brandmelder, Brandbekämpfungseinrichtungen, Sicherheitsanforderungen

In der Norm DIN 5510-1 werden die Grundsätze für Schienenfahrzeuge erläutert, die unter die einschlägigen gesetzlichen Regelungen fallen. Dieser Abschnitt enthält Schutzstufen, Brandschutzmaßnahmen und Zertifizierungsinformationen für Schienenfahrzeuge. Dieses Kapitel definiert Brandverhaltensklassen für Baustoffe und stellt die Anforderungen und Prüfverfahren für jede Klasse vor.

In der Norm DIN 5510-2 werden das Brandverhalten von Werkstoffen und Bauteilen, die Rauchdichte und das Fallverhalten sowie die Grundsätze zur Brandklassifizierung von Material und Aufbau von Schienenfahrzeugen erläutert. Dieser Abschnitt gilt für alle Züge, Fahrzeuge und U-Bahnen. Die Anforderungen in diesem Abschnitt sind wie folgt aufgeführt:

• Vorgabe zur risikobasierten Differenzierung
• Einhaltung der Brandschutzanforderungen für Materialien und Komponenten, die im Schienenfahrzeugbau verwendet werden
• Einhaltung der brandschutztechnischen Anforderungen an die Integrität
• Übereinstimmung der konstruktiven Gestaltung von Schienenfahrzeugen mit den Brandschutzbestimmungen nach DIN 5510-4
• Konformität der elektrischen Gerätespezifikationen nach DIN 5510-5
• Konformität der Funktionsmerkmale von Notbremseinrichtungen, Informationssystemen, Brandmeldeanlagen und Brandbekämpfungseinrichtungen nach DIN 5510-6
• Nachweis der Berechtigung
• Beweise für die Überwachung

Nach der Norm DIN 5510-2 gelten für die in Schienenfahrzeugen verwendeten Kabel folgende Prüfverfahren:

• DIN EN 60332-1-2 Prüfungen an Elektro- und Lichtwellenleiterkabeln unter Brandbedingungen – Teil 1-2: Vertikale Flammenausbreitungsprüfung für einen einzelnen isolierten Draht oder ein isoliertes Kabel Verfahren für eine 1 kW vorgemischte Flamme
• DIN EN 50266-2-4 Übliche Prüfverfahren für Kabel unter Brandbedingungen – Vertikale Flammenausbreitungsprüfung von vertikal montierten gebündelten Drähten oder Kabeln – Teil 2-4: Verfahren – Kategorie C
• DIN EN 61034-2 Messung der Rauchdichte brennender Kabel unter definierten Bedingungen – Teil 1: Prüfgerät
• ISO 5659-2 Kunststoffe – Rauchentwicklung – Teil 2: Bestimmung der optischen Dichte durch Einkammertest

In der Norm DIN 5510-4 werden die Grundsätze für Schienenfahrzeuge erläutert, die unter die einschlägigen gesetzlichen Regelungen fallen. Die Ziele dieses Abschnitts sind:

• strukturiertes Design
• Wickeln schwierig machen
• Branderschwerung durch technische Störungen oder schlechte Wärmeableitung
• Brandausbreitung verhindern oder zumindest verzögern

Bei einem Brand in einem Fahrzeug sind die Brandschutzstufen 1 bis 3 nach Teil XNUMX dieser Norm anzuwenden, um den Insassen eine Selbstrettung zu ermöglichen. Zusätzlich zu dieser Norm sollte bei der Konstruktion von Fahrzeugen Folgendes berücksichtigt werden:

• Layout der elektrischen Ausrüstung.
• Ausführung von Raumabschlusssystemen.
• Anforderungen an Geräte für brennbare Gase und Flüssigkeiten.

In der Norm DIN 5510-6 werden die Grundsätze für Schienenfahrzeuge erläutert, die unter die einschlägigen gesetzlichen Regelungen fallen. Dieses Kapitel behandelt begleitende Maßnahmen zum vorbeugenden Brandschutz in Schienenfahrzeugen für Notbremssysteme, Informationssysteme, Brandmeldesysteme und Brandbekämpfungseinrichtungen.

Unsere Organisation bietet auch vorbeugende Brandschutzprüfungen in Schienenfahrzeugen im Rahmen der Norm DIN 5510 mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung neben den zahlreichen Prüf-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien an, die sie für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet.