مشخصات نظامی MIL-S-901D: آزمایش‌های ضربه - الزامات ماشین‌آلات، تجهیزات و سیستم‌های کشتی HI (ضربه شدید)

مشخصات نظامی MIL-S-901D: آزمایش‌های ضربه - الزامات ماشین‌آلات، تجهیزات و سیستم‌های کشتی HI (ضربه شدید)

استاندارد «مشخصات نظامی MIL-S-901D: آزمایش‌های ضربه - الزامات ماشین‌آلات، تجهیزات و سیستم‌های کشتی HI (ضربه بالا)» که توسط وزارت دفاع ایالات متحده تدوین شده است، الزامات آزمایش ضربه برای ماشین‌آلات، تجهیزات، سیستم‌ها و سازه‌های کشتی، به استثنای نفوذ در بدنه تحت فشار زیردریایی را شرح می‌دهد.

مشخصات نظامی MIL-S-901D: آزمایش‌های ضربه - الزامات ماشین‌آلات، تجهیزات و سیستم‌های کشتی HI (ضربه شدید)

هدف از این الزامات، تأیید توانایی تأسیسات کشتی در تحمل بارهای ضربه‌ای است که در طول خدمت در زمان جنگ به دلیل اثرات سلاح‌های هسته‌ای یا متعارف رخ می‌دهد.

آزمون‌ها در یکی از دسته‌های آزمون زیر طبقه‌بندی می‌شوند:

  • آزمایش وزن سبک، آزمایشی است که بر روی دستگاه شوک سبک انجام می‌شود.
  • آزمون وزن متوسط، آزمونی است که بر روی دستگاه شوک با وزن متوسط ​​انجام می‌شود.
  • آزمایش وزن سنگین، آزمایشی است که بر روی یک سکوی ضربه گیر شناور استاندارد یا بزرگ انجام می‌شود.

اقلام مورد آزمایش طبق مشخصات، در یکی از رتبه‌بندی‌های شوک زیر طبقه‌بندی می‌شوند:

  • اقلام کلاس A اقلامی هستند که برای ایمنی کشتی و قابلیت رزمی مداوم آن ضروری هستند.
  • اقلام کلاس B اقلامی هستند که عملکرد آنها برای ایمنی و قابلیت رزمی کشتی ضروری نیست، اما ممکن است از طریق قرار گرفتن در معرض شوک، برای پرسنل، اقلام کلاس A یا کل کشتی خطر ایجاد کنند.

محصولاتی که باید آزمایش شوند در یکی از کلاس‌های زیر طبقه‌بندی می‌شوند:

  • تجهیزات کلاس I به عنوان تجهیزاتی تعریف می‌شوند که برای برآورده کردن این الزامات ضربه بدون استفاده از پایه‌های انعطاف‌پذیر نصب شده بین تجهیزات و سازه یا فونداسیون کشتی مورد نیاز هستند.
  • تجهیزات کلاس II به عنوان تجهیزاتی تعریف می‌شوند که برای برآورده کردن این الزامات ضربه با استفاده از پایه‌های انعطاف‌پذیر نصب شده بین تجهیزات و سازه کشتی یا کف کشتی مورد نیاز هستند.
  • مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، تجهیزات کلاس III به عنوان تجهیزاتی تعریف می‌شوند که هم با استفاده از پایه‌های انعطاف‌پذیر و هم بدون آن، قابلیت استفاده در کشتی را دارند و بنابراین باید الزامات کلاس I و کلاس II را برآورده کنند.

انواع تست شوک باید به یکی از انواع زیر طبقه‌بندی شوند:

  • آزمایش نوع A، آزمایش یک واحد اصلی است. این آزمون ترجیحی است. واحدهای اولیه، عناصری هستند که مستقیماً توسط سازه کشتی یا توسط فونداسیونی که مستقیماً به سازه کشتی متصل است، پشتیبانی می‌شوند و عناصری که بر روی سیستم‌های لوله‌کشی، سیستم‌های کانال‌کشی و سیستم‌های مشابه نصب شده‌اند و توسط سازه کشتی پشتیبانی می‌شوند. پاسخ شوک یک واحد میزبان در درجه اول تابعی از سختی و جرم المان و سازه نصب کشتی، محل نصب کشتی و پیکربندی المان است. چنین اقلامی معمولاً شامل مجموعه ژنراتورهای دیزلی، دستگاه‌های تهویه مطبوع، تابلو برق، فرستنده‌های رادیویی، ژنراتورهای بخار، پرتابگرهای موشک و شیرآلات (در صورت نصب روی لوله‌هایی که توسط سازه کشتی پشتیبانی می‌شوند) می‌شوند.
  • آزمایش نوع B، آزمایش یک جزء کمکی است. اجزای کمکی عناصری هستند که بخش‌های اصلی یک واحد اصلی را تشکیل می‌دهند. پاسخ شوک جزء کمکی به طور قابل توجهی تحت تأثیر پاسخ شوک واحد اصلی مرتبط و تمام اجزای کمکی مرتبط قرار دارد. پاسخ‌های شوک واحد اصلی مرتبط و تمام اجزای کمکی مرتبط به طور قابل توجهی تحت تأثیر پاسخ شوک جزء کمکی قرار می‌گیرند. مثال‌ها شامل موتور دیزل یک دستگاه دیزل ژنراتور، موتور الکتریکی یک واحد تهویه مطبوع یا بخش منبع تغذیه یک فرستنده رادیویی است.
  • آزمایش نوع C، آزمایش یک زیرمجموع است. زیرمجموعات عناصری هستند که بخشی از یک واحد اصلی یا یک جزء فرعی هستند. پاسخ شوک زیرمجموعه به طور قابل توجهی تحت تأثیر پاسخ شوک واحد اصلی یا جزء کمکی مرتبط است، اما پاسخ شوک واحد اصلی یا جزء کمکی به طور قابل توجهی تحت تأثیر زیرمجموعه قرار نمی‌گیرد. مثال‌ها شامل دماسنج‌ها، گیج‌ها، کنتورها، رله‌ها و معرف‌ها هستند. تمایز بین زیرمونتاژ و مونتاژ یا قطعه مورد استفاده در اینجا ممکن است با تمایز مورد استفاده در مشخصات تجهیزات مختلف یا سایر اسناد خرید متفاوت باشد.

اقلام بر اساس یکی از مکان‌های نصب زیر در کشتی طبقه‌بندی می‌شوند:

  • اقلام نصب شده روی بدنه، اقلامی هستند که روی موارد زیر نصب می‌شوند:
    • برای کشتی‌های سطحی، عناصر سازه‌ای اصلی کشتی، شامل دیواره‌های سازه‌ای و تقویت‌کننده‌های دیواره‌های سازه‌ای در زیر عرشه اصلی و آبکاری بدنه در بالای خط آب.
    • برای زیردریایی‌ها، عناصر سازه‌ای اصلی کشتی، شامل قاب‌های بدنه، دیواره‌های سازه‌ای و سفت‌کننده‌های دیواره‌های سازه‌ای.
  • اقلام نصب شده روی عرشه، اقلامی هستند که روی موارد زیر نصب می‌شوند:
    • برای شناورهای سطحی، اسکله‌ها، سکوها و دیواره‌های غیرسازه‌ای روی و بالای عرشه اصلی و زیر عرشه اصلی.
    • برای زیردریایی‌ها، سکوها و محفظه‌های غیرسازه‌ای.
  • محصولات نصب شده روی پوسته به شرح زیر نصب می‌شوند:
    • برای کشتی‌های سطحی، آبکاری پوسته زیر خط آب.
    • برای زیردریایی‌ها، پوشش بدنه (این مشخصات، آزمایش انفجار زیر آب محصولاتی که به بدنه تحت فشار زیردریایی نفوذ می‌کنند را پوشش نمی‌دهد).
  • محصولات نصب سطحی مرطوب به شرح زیر نصب می‌شوند:
    • برای شناورهای سطحی، خارج از بدنه و زیر خط آب.
    • برای زیردریایی‌ها، خارج از بدنه تحت فشار.

سازمان ما دارای کارکنان قوی است که از نزدیک تحولات حوزه علم و فناوری در سراسر جهان را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در میان مطالعات متعدد آزمایش، اندازه‌گیری، تحلیل و ارزیابی ارائه شده برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف، خدمات آزمایشی مطابق با استاندارد «مشخصات نظامی MIL-S-901D: آزمایش‌های ضربه - الزامات ماشین‌آلات، تجهیزات و سیستم‌های کشتی HI (ضربه بالا)» نیز وجود دارد.

واتساپ