MIL-STD-810 جزئیات 28 روش آزمایشی را ارائه می دهد که شرایط محیطی مختلف مانند باران، لرزش، گرد و غبار، رطوبت، دماهای شدید، شوک و مه نمک را پوشش می دهد.
روش هر آزمون به شرح زیر است.
| نه | Başlık | روش شماره | روش |
| 500 | فشار کم (ارتفاع) | 500,6 | من ؛ ذخیره سازی / حمل و نقل هوایی |
| II; عملیات / حمل و نقل هوایی | |||
| III; رفع فشار سریع | |||
| IV; رفع فشار انفجاری | |||
| 501 | درجه حرارت بالا | 501.6 | من ؛ برای ذخیره کردن |
| II; عمل | |||
| III; تاکتیک ها؛ آماده به کار برای عملیاتی | |||
| 502 | دمای پایین | 502.6 | من ؛ برای ذخیره کردن |
| II; عمل | |||
| III; دستکاری - اعمال نفوذ | |||
| 503 | شوک دما | 503.6 | من ؛ شوک ناشی از دمای شدید ثابت |
| IA; آ ؛ شوک(های) ناشی از دمای شدید ثابت | |||
| IB; تک شوک از دمای شدید ثابت | |||
| درونی؛ داخلی ؛ زیاد؛ شوک چرخه ای ناشی از دمای بیش از حد ثابت | |||
| هویت ؛ شوک به یا از دمای کنترل شده محیط | |||
| 504 | آلودگی با مایعات | 504.2 | من ؛ هواپیما، وسیله نقلیه، آب، II; لباس دستکش چکمه های اسلحه کوچک، |
| 505 | تابش خورشیدی (نور خورشید) | 505.6 | من ؛ دوچرخه سواری برای اثرات گرمایشی، |
| II; حالت پایدار برای جلوه های فعال | |||
| 506 | باران | 506.6 | من ؛ باران و وزش باران، |
| II; اغراق آمیز | |||
| III; رها کردن | |||
| 507 | نه | 507.6 | من ؛ چرخه های تحریک شده (ذخیره و انتقال) و طبیعی |
| II; تشدید شده است | |||
| 508 | قارچ | 508.7 | من ؛ روش منحصر به فرد |
| 509 | مه آلود | 509.6 | من ؛ روش منحصر به فرد |
| 510 | ماسه و گرد و غبار | 510.6 | من ؛ دمیدن غبار، |
| II; شن و ماسه دمیدن. | |||
| 511 | جو انفجاری | 511.6 | من ؛ جو انفجاری |
| II; مهار انفجار | |||
| 512 | شیب | 512,6 | من ؛ روش منحصر به فرد |
| 513 | شتاب | 513.7 | من ؛ تست سازه. |
| II; تست عملیاتی | |||
| III; تست شتاب خطر تصادف. | |||
| 514 | ارتعاش | 514.7 | من ؛ ارتعاش عمومی |
| II; حمل و نقل محموله سست | |||
| III; حمل و نقل مونتاژ بزرگ | |||
| IV; حمل و نقل هواپیمای مونتاژ شده و فروشگاه پرواز رایگان. | |||
| - نکات: رده 1 تا 23 و غیره | |||
| 515 | صدای آکوستیک | 515.7 | i -a منطقه مشترک؛ طیف یکنواخت چگالی شکل |
| i -b; طیف نویز صوتی با چگالی یکنواخت | |||
| 516 | تکان | 516.7 | من ؛ شوک عملکردی |
| II; شوک حمل و نقل | |||
| III; تردی | |||
| IV; کاهش حمل و نقل عمومی | |||
| V ; شوک خطر برخورد | |||
| VI; حمل و نقل روی میز | |||
| VII; اثر آونگ | |||
| هشتم; پرتاب منجنیق / استخراج دستگیر شده | |||
| 517 | پیروشوک | 517.2 | من ؛ نزدیک ؛ منطقه پیکربندی واقعی |
| II; نزدیک ؛ منطقه با پیکربندی شبیه سازی شده | |||
| III; وسط فیلد با تستر. | |||
| IV; عراق؛ میدان با تستر مکانیکی | |||
| V ; عراق؛ میدان لرزاننده الکترودینامیکی | |||
| 518 | اتمسفر اسیدی | 518.2 | من ؛ روش منحصر به فرد |
| 519 | شوک آتش اسلحه | 519.7 | من ؛ روش منحصر به فرد |
| 520 | دما، رطوبت، ارتعاش و ارتفاع | 520.4 | من ؛ توسعه مهندسی. |
| II; پشتیبانی از پرواز یا عملیات | |||
| III - محیط های ترکیبی. | |||
| 521 | یخ/باران یخ زده | 521.4 | من ؛ روش منحصر به فرد |
| 522 | شوک بالستیک | 522.2 | من ؛ بدنه و برجک بالستیک (Bh&T)، طیف کامل، صلاحیت شوک بالستیک |
| II; شبیه ساز شوک بالستیک در مقیاس بزرگ (Lsbss). | |||
| III; دستگاه شوک نوری با طیف محدود (Lwsm). | |||
| 523 | لرزش؛ آکوستیک/دما | 523.4 | من ؛ روش منحصر به فرد |
| 524 | یخ زدگی ؛ آب شدن | 524.1 | من ؛ جلوه های دوچرخه سواری روزانه |
| II; مه گرفتگی | |||
| III; تغییر سریع دما | |||
| 525 | ضرب شکل موج زمان | 525.1 | من ؛ روش منحصر به فرد |
| 526 | تاثیر ریل | 526.1 | من ؛ روش منحصر به فرد |
| 527 | زیاد؛ تست محرک | 527.1 | من ؛ معیارهای مرجع دامنه زمانی |
| II; – معیارهای مرجع دامنه فرکانس. | |||
| 528 | ارتعاشات مکانیکی مواد کشتی | 528.1 | I (نوع I) - ارتعاش محیطی. |
| (نوع I - محیطی و نوع II - ذاتاً هیجان زده) | II (نوع II) - ارتعاش تحریک شده داخلی |
هر روش آزمون اصلی دارای ویژگی های زیر است:
تست های ارتفاع، مجموعه ها و اجزایی را که در ارتفاعات بالا کار می کنند، مانند کابین خلبان هواپیما، بررسی می کند. این آزمایش همچنین به سرعت و به طرز فاجعه‌باری باعث کاهش فشار قطعاتی مانند مهر و موم، وسایل ایمنی، دریچه‌ها و اپتیک می‌شود.
آزمایش ارتفاع مناسب دستگاه هایی را در نظر می گیرد که می توانند تغییرات ناگهانی دما، رطوبت و فشار را تحمل کنند. قبولی در آزمون ارتفاع تضمین کیفیت عالی را ارائه می دهد که می تواند یک نقطه فروش کلیدی برای محصول شما باشد.
تست دما نحوه عملکرد اجزا و سیستم ها را در محیط های با دمای بالا بررسی می کند. این تست‌ها احتمال خرابی ناشی از عیوب مکانیکی، تخریب مواد و تغییرات پارامتر را ارزیابی می‌کنند.
روش تست دوام یک محصول را در هنگام خاموش شدن در معرض دمای بالا یا پایین بررسی می کند. این روش همچنین قابلیت عملکردی دستگاه را در دماهای شدید بررسی می کند.
عملکرد محصولاتی که برای مدت طولانی در معرض رطوبت قرار دارند پایین خواهد بود. به پوشش آسیب می رساند، سوخت را از بین می برد و تجهیزات الکتریکی را خراب می کند. تست رطوبت نحوه عملکرد اجزا و سیستم ها را در محیط هایی با رطوبت نسبی متفاوت بررسی می کند. این تست‌ها احتمال خرابی ناشی از تامین آب یا تشکیل یخبندان، کدورت و شکست آب‌بندی را ارزیابی می‌کنند.
آزمایش شوک حرارتی به نرخ های بسیار بالایی از تغییرات دما نیاز دارد. معمولاً بالای 30 درجه سانتیگراد در دقیقه. این آزمایش می‌تواند برای هر دستگاه یا قطعه‌ای که نیاز به مقاومت در برابر تغییرات سریع دما در مدت زمان کوتاهی دارد، مانند هنگام انتقال محصولات داغ به داخل محفظه خنک‌کننده غوطه‌ور، مفید باشد.
قرار گرفتن در معرض نور خورشید می تواند به تجهیزات مورد استفاده و ذخیره شده در فضای باز آسیب برساند و اثرات گرمایشی ناشی از قرار گرفتن در معرض مستقیم نور خورشید را ایجاد کند که برای ارزیابی مواد تابش شده و ارزیابی موفقیت ماموریت ضروری است.
باد و باران شدید می تواند در هر نقطه از جهان رخ دهد و باعث سایش و خوردگی شود، کارایی رادار را محدود کرده و ارتباطات را مختل کند. آزمایش اجزا و محصولات در برابر باد و باران برای رعایت مقررات و کنترل کیفیت بسیار مهم است.
محصولات طراحی شده برای کار در محیط های گرم و مرطوب باید در برابر حمله قارچ مقاوم باشند. رشد قالب می تواند با تغییر خواص نوری، مکانیکی و الکتریکی مواد به یک سیستم یا جزء آسیب برساند.
محصولاتی که در معرض نمک قرار دارند باید در برابر خوردگی مقاومت کنند. مقاومت در برابر اسپری نمک و مه، کیفیت بالای محصولات را تضمین می کند. آزمایش‌های مه نمک و اسپری نمک به تعیین اثربخشی پوشش‌های محافظ و پولیش‌ها، علاوه بر تأثیر آنها بر جنبه‌های الکتریکی و فیزیکی یک محصول کمک می‌کند.
شن و ماسه و گرد و غبار می توانند به لوازم الکترونیکی حساس آسیب برسانند، به غیر از غلاف محافظ قطعات الکتریکی. خودروهای نظامی و اجزای سیستم فردی در حال حاضر یکی از بزرگترین بازارها برای آزمایش گرد و غبار هستند.
این روش کارایی محصول را با مسدود کردن ذرات و قرار دادن آنها در معرض ذرات کوچکتر از 150 میکرومتر و ذرات بین 150 تا 850 میکرومتر آزمایش می کند.
Explosive Atmospheric Test اطلاعات ارزشمندی در مورد موتورها، اجزای هواپیما، الکترونیک، سیستم های روشنایی و موتورها ارائه می دهد. نقاط داغ روی سطح محصول می توانند مشتعل شده و منفجر شوند. آزمایش اتمسفر انفجاری تعیین می کند که آیا یک محصول می تواند در محیط های آلوده به سوخت و بسیار فرار بدون ایجاد انفجار عمل کند یا خیر.
آزمایش غوطه وری نحوه رفتار یک محصول، جزء یا سیستم را هنگام غوطه ور شدن یا غوطه ور شدن جزئی در آب یا مایع دیگر ارزیابی می کند.
تست شتاب محصول را برای مدت طولانی در معرض نیروهای شتاب قرار می دهد. اگر نتواند نیروی شتاب را تحمل کند، می تواند باعث افتادگی ساختاری، نشتی، آسیب به پدال گاز، آسیب به سخت افزار نصب، حفره شدن پمپ، آسیب به برد مدار، رله های غیرفعال، اختلالات فشار، و عملکرد نادرست سنسور شود.
پروتکل‌های تست ارتعاش انواع نیروهایی را که می‌توانند در طول عمر کاری محصول ایجاد کنند، بازتولید می‌کنند. تست ارتعاش تصادفی می تواند نقاط ضعف طراحی را شناسایی کند و می تواند در موتورهای جت، موشک های کروز، مبدل های کاتالیزوری، قطعات موتورسیکلت و محصولات طراحی شده برای حمل و نقل استفاده شود.
MIL-STD-810 محدوده آزمایش ارتعاش را پوشش می دهد و بسته به اینکه در طول ساخت، حمل و نقل یا عملیات ارتعاش مورد انتظار باشد، رویه های مختلفی را ارائه می دهد.
تست ضربه تعیین می‌کند که آیا دستگاه می‌تواند در برابر شوک و تغییرات دما که در طول حمل و نقل و جابجایی با آن مواجه می‌شود مقاومت کند یا خیر. در طول تست، دستگاه در معرض شتاب یا کاهش ناگهانی قرار می گیرد. مهندسان پاسخ دستگاه را برای تعیین کیفیت عملکرد آن تجزیه و تحلیل می کنند
محصولاتی که در معرض عناصر قرار دارند ممکن است افت شدید دما را تجربه کنند. آزمایش های گسترده می تواند تعیین کند که آیا ساختارها و کنترل های هواپیما می توانند در برابر باران و یخ مقاومت کنند یا خیر. این آزمایش‌ها می‌توانند برای نظارت بر کشتی‌ها مهم باشند، زیرا باران می‌تواند عملکرد آنتن‌ها، اپتیک و دستگاه‌های هواشناسی را کاهش دهد.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
