
امروزه سیستمهای کنترل چند دامنهای جدید برای هماهنگ کردن استفاده از پهپادها و سیستمهای روباتیک در میدان جنگ تولید میشوند. این سیستمها سیستمهای نظامی محور برای ایستگاههای کنترل چند سایتی هستند که بر اساس الزامات توافقنامه استانداردسازی STANAG 4817، یک استاندارد جهانی است. این سیستمها دادهها را از طیف گستردهای از حسگرها جمعآوری و ترکیب میکنند و به اپراتورها اجازه میدهند چندین خودروی خودران را کنترل کنند.

استانداردهای STANAG که توافقنامههای استانداردسازی ناتو هستند، استانداردهای نظامی کشورهای عضو ناتو را تعریف میکنند. هدف از استاندارد STANAG 4817 که در این چارچوب منتشر شده است، فراهم کردن امکان کنترل چند منطقهای پلتفرمهای بدون سرنشین است.
در سالهای اخیر، سیستمهای آگاهی از فضای هوایی برای عملیاتی کردن سیستمهای هوایی بدون سرنشین فراتر از خط دید بصری توسعه یافتهاند. اگرچه این سیستمها یک محصول غیرنظامی هستند، اما بر اساس تجربه شرکت در توسعه سیستمهای کنترل ترافیک هوایی غیرنظامی و نظامی، از جمله سیستم کنترل ترافیک هوایی نیروی دریایی ایالات متحده و سیستمهای تعبیهشده مورد استفاده در ناوهای هواپیمابر و سیستمهای فرماندهی و کنترل نظامی، توسعه یافتهاند.
این سیستم ها در اصل برای کمک به اپراتورهای پهپادهای تجاری طراحی شده بودند که فراتر از میدان دید با خیال راحت عمل کنند. این سیستم داده های بلادرنگ را از حسگرهای مختلف و منابع دیگر ادغام می کند تا تصویر کاملی از فضای اطراف یک پهپاد ایجاد کند. به این ترتیب، نمایشگر یکپارچه ای را در اختیار کاربران قرار می دهد که دقیقاً مکان هواپیماهای بدون سرنشین را نشان می دهد و تمام زمین ها، خطرات ناوبری و سایر هواپیماها و هواپیماهای بدون سرنشین را در مجاورت نشان می دهد. اکنون سیستمهای کنترل چند پلتفرمی تولید میشوند که با سیستمهای خلبان خودکار مختلف یکپارچه شدهاند و به یک اپراتور اجازه میدهند تا به طور فعال چندین پهپاد را از یک ایستگاه واحد کنترل کند. تمامی این سیستم ها مطابق با استاندارد STANAG 4817 طراحی شده اند. با فناوریهای جدید، این سیستم به اپراتورها اجازه میدهد تا به طور همزمان بر وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین و همچنین وسایل نقلیه بدون سرنشین سطحی و وسایل نقلیه بدون سرنشین زیر آب نظارت کنند.
در میان آزمایشها، اندازهگیریها، تحلیلها و ارزیابیهای متعددی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف ارائه میکند، سازمان ما همچنین خدمات آزمایشی برای کنترل چندمنطقهای سکوهای بدون سرنشین در محدوده استاندارد STANAG 4817 را با کارکنان آموزشدیده و متخصص و فناوریهای پیشرفته ارائه میدهد. تجهیزات.
