EN 50155 Applications ferroviaires - Véhicules ferroviaires - Équipement électronique

La norme européenne EN 50155 s'applique à tous les équipements électroniques montés sur les véhicules ferroviaires et destinés à la commande, la régulation, la protection, le diagnostic, l'alimentation électrique et aux fonctions similaires. Aux fins de cette norme, les équipements électroniques désignent principalement les équipements constitués de dispositifs semi-conducteurs et de composants associés. Ces composants sont majoritairement montés sur des cartes de circuits imprimés. Les capteurs (de courant, de tension, de vitesse et autres équipements similaires) et les unités de commande à semi-conducteurs pour dispositifs d'électronique de puissance relèvent du champ d'application de cette norme. Les unités de commande à semi-conducteurs complètes et les convertisseurs de puissance sont couverts par la norme CEI 61287-1.

Dans le cadre de la norme EN 50155, les exigences spécifiques concernant les conditions de travail, les exigences de conception, la documentation et les essais des équipements électroniques, ainsi que les pratiques nécessaires pour garantir la conformité et la fiabilité des niveaux de sécurité fonctionnelle définis des équipements, sont déterminées par le chemin de fer concerné. les normes de sécurité. Les exigences logicielles pour les équipements ferroviaires embarqués sont contenues dans la norme EN 50657.

Ladite norme comprend principalement les méthodes d'essai suivantes :

• Catégories de test générales
• Inspection visuelle
• Test de performance
• essai d'alimentation
• Test de démarrage à basse température
• Essai de chaleur sèche
• Essai de stockage à basse température
• Test de chaleur humide cyclique
• Test de compatibilité électromagnétique
• essai d'isolation
• essai au brouillard salin
• Test de vibration et de choc
• Test de protection du boîtier (code IP)
• test de dépistage du stress
• Test de changement de température rapide

Dans la norme EN 50155, les critères de performance sont déterminés comme suit :

• Critère de performance A : L'équipement doit continuer à fonctionner comme prévu pendant et après les essais, ou pendant et après une perturbation environnementale. Aucune dégradation des performances ou perte de fonctionnalité n'est autorisée.
• Critère de performance B : L'équipement doit continuer à fonctionner comme prévu après les essais ou après une perturbation de l'environnement. Cependant, une dégradation des performances est autorisée pendant les tests ou une perturbation de l'environnement.
• Critère de performance C : Une perte temporaire de fonction est autorisée pendant les essais ou lors d'une perturbation environnementale. L'équipement redémarre automatiquement ou manuellement.

Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle réalise pour les entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services de test pour les équipements électroniques des véhicules ferroviaires, dans le cadre de la norme EN 50155, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe.