EN 62625 Équipements électroniques ferroviaires - Système embarqué d'enregistrement des données de conduite
La norme européenne « EN 62625 Équipements électroniques ferroviaires - Système embarqué d'enregistrement des données de conduite » comprend plusieurs parties publiées sous le même titre :
- La norme « EN 62625-1 Partie 1 : Spécification du système » décrit la spécification d'un système d'enregistrement des données de conduite embarqué dans le but d'enregistrer des données sur le fonctionnement du train. Les données concernent à la fois le comportement du conducteur et le comportement des systèmes embarqués pour soutenir la surveillance systématique de la sécurité comme moyen de prévention des accidents et des incidents. Les données sont enregistrées de manière à déterminer la cause et, si possible, l’effet, de sorte que les données soient adaptées à :
- À des fins d'enquête en cas d'accidents et d'incidents
- Surveiller les actions appropriées des conducteurs.
Cette norme spécifie les exigences relatives à un système d’enregistrement universel applicable à tous les types de véhicules ferroviaires. Les exigences et responsabilités relatives à la gestion et au stockage des données pour garantir leur intégrité après leur retrait du dispositif d’enregistrement ne relèvent pas du champ d’application de la présente norme. La mise en œuvre de cette norme relève de la responsabilité de l'autorité de transport et de l'autorité de régulation de la sécurité ainsi que des dispositions juridiques spécifiques dans lesquelles le système d'enregistrement des données de conduite embarqué est déployé.
Aux fins de la présente norme, les termes et définitions suivants s'appliquent :
- Un ensemble de wagons est un véhicule unique ou un groupe de véhicules qui ne sont pas séparés pendant le fonctionnement normal. Il s'agit d'un ensemble de véhicules ferroviaires qui constituent un train complet.
- Les incidents sont tous les événements, autres que les accidents ou les accidents graves, liés à l'exploitation des trains et qui peuvent affecter la sécurité de l'exploitation.
- Les données de surveillance font référence aux données liées au suivi des compétences des conducteurs.
- Les supports de stockage non volatils sont des mémoires et des circuits d'interface associés qui stockent des données à des fins d'enquête en cas d'accidents et d'incidents. Les supports de stockage non volatils peuvent être conservés.
- La résolution est le plus petit changement dans une quantité mesurée ou stockée qui provoque un changement perceptible dans l'affichage.
- Les fonctions de sécurité des trains font référence à la barrière technique visant à prévenir le risque d'accident survenant pendant l'exploitation du train.
- L'unité du système d'enregistrement des données de conduite embarqué est l'unité physique qui met en œuvre le système d'enregistrement des données de conduite embarqué. Cette unité contient un ou plusieurs peut être appliqué à partir de l'unité du système d'enregistrement des données de conduite embarquée.
« EN 62625-2 Partie 2 : La norme « Essais de conformité » décrit les méthodes d’essai standard permettant de vérifier la conformité d’une application de système d’enregistrement des données de conduite embarqué avec les exigences spécifiées dans la norme IEC 62625-1. Il couvre également les critères de test de conformité pour un système d'enregistrement des données de conduite embarqué conçu et fabriqué. Cette norme comprend la liste des exigences spécifiées dans la norme IEC 62625-1 et les conditions d'acceptation pertinentes pour le système d'enregistrement des données de conduite embarqué pendant les étapes de revue de conception, d'essai de type et d'essai de routine. Pour les étapes d'examen de la conception au niveau du train et d'essai au niveau du train, cette section fournit des lignes directrices pour les méthodes d'essai de conformité à appliquer au système d'enregistrement des données de conduite embarqué installé dans le train.Cette norme ne couvre pas les systèmes d’évaluation de la conformité, qui relèvent de la responsabilité du comité d’évaluation de la conformité. Par conséquent, la présente partie n'inclut pas d'éléments relatifs aux aspects de l'évaluation de la conformité autres que les dispositions relatives à la revue de conception et aux essais pour les produits, processus ou services mettant en œuvre les exigences spécifiées dans la norme IEC 62625-1. La présente norme ne supprime, ne modifie ni n’interprète les exigences générales relatives aux procédures d’évaluation de la conformité et au vocabulaire détaillés dans la norme ISO/IEC 17000.
- « EN 62625-3 Partie 3 : La norme « enregistrement audio et vidéo » est encore en phase de conception.
En général, la norme EN 62625 s'applique à tous les véhicules de transport ferroviaire, quel que soit le mode de fonctionnement (par exemple, fonctionnement manuel et automatique). Bien que cette norme concerne principalement les exigences d'enregistrement audio et vidéo dans les compartiments d'exploitation des véhicules ferroviaires, elle prend également en compte d'autres emplacements d'enregistrement de données tels que les compartiments passagers ou les emplacements extérieurs des véhicules. Les dispositions de la présente norme peuvent également s’appliquer aux systèmes d’enregistrement audio et vidéo situés à l’extérieur du compartiment opérateur.
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