EN 124 Penutup Talang dan Penutup Lubang got untuk Area Kendaraan dan Pejalan Kaki

Standar EN 124, yang merupakan standar Eropa, terdiri dari bagian berikut di bawah judul utama "Penutup selokan dan penutup lubang got untuk area kendaraan dan pejalan kaki":

• EN 124-1 Bagian 1: Definisi, klasifikasi, prinsip desain umum, persyaratan kinerja, dan metode pengujian
• EN 124-2 Bagian 2: Bagian atas talang dan bagian atas lubang got terbuat dari besi tuang
• EN 124-3 Bagian 3: Bagian atas talang dan bagian atas lubang got yang terbuat dari baja atau paduan aluminium
• EN 124-4 Bagian 4: Bagian atas talang dan bagian atas lubang got terbuat dari beton bertulang baja
• EN 124-5 Bagian 5: Bagian atas talang dan bagian atas lubang got terbuat dari bahan komposit
• EN 124-6 Bagian 6: Bagian atas talang dan bagian atas lubang got terbuat dari polipropilen (PP), polietilen (PE) atau poli (vinil klorida) (PVC-U) yang tidak dilapisi plastik

Standar EN 124-1 menjelaskan persyaratan untuk bagian atas lubang got dan bagian atas talang dengan bukaan yang jelas hingga (termasuk) 1000 mm untuk penutupan talang, lubang got dan ruang inspeksi yang dipasang di area yang dilalui pejalan kaki atau lalu lintas kendaraan. Standar ini, yang mencakup definisi, klasifikasi, prinsip desain umum, persyaratan kinerja dan metode pengujian untuk talang atas dan manhole top, dapat diterapkan bersama dengan setidaknya satu dari sub-standar lainnya. Berikut ini tidak tercakup oleh standar EN 124-1:

• Grates dan penutup yang merupakan bagian dari saluran drainase prefabrikasi sesuai dengan standar EN 1433
• Talang lantai dan atap pada bangunan yang ditentukan dalam standar EN 1253 1
• Kotak permukaan

Terbuat dari besi cor grafit serpihan atau besi cor grafit ulet, dengan bukaan terbuka yang jelas hingga dan termasuk 124 mm, untuk penutupan peluncuran, lubang got dan ruang inspeksi yang dipasang di area yang dilalui pejalan kaki atau lalu lintas kendaraan, sesuai dengan EN 2 -1000, baik dalam kombinasi dengan beton atau tidak, persyaratan untuk penutup talang dan penutup lubang got dijelaskan. Standar ini berlaku untuk manhole tops dan gutter tops untuk digunakan di:

• Area yang hanya dapat digunakan oleh pejalan kaki dan pengendara sepeda yang mengayuh
• Area pejalan kaki dan area yang sebanding, tempat parkir mobil atau dek parkir
• Luas saluran tepi jalan untuk jalan yang memanjang maksimal 0,5 m ke jalur lalu lintas dan maksimal 0,2 m ke area pejalan kaki, diukur dari tepi jalan
• Jalan utama (termasuk jalan pejalan kaki), bahu jalan dan area parkir untuk semua jenis kendaraan jalan
• Area dengan beban roda yang tinggi, misalnya dermaga, trotoar pesawat terbang
• Area dengan beban roda yang sangat tinggi, misalnya perkerasan pesawat terbang

Standar ini tidak digunakan sendiri, hanya dapat diterapkan dalam kombinasi dengan bagian pertama dan memberikan panduan untuk kombinasi penutup besi tuang dan jeruji dengan rangka relatif terhadap bagian lain.

Ruang lingkup standar ini tidak termasuk:

• Tambalan dipasang di lokasi, misalnya beton, batu paving dan sejenisnya
• Kisi-kisi cekung dan bahu kaku dipasang di jalur lalu lintas jalan
• Grates dan penutup sebagai bagian dari saluran drainase prefabrikasi sesuai dengan standar EN 1433

• Talang lantai dan atap pada bangunan yang ditentukan dalam standar EN 1253

• Kotak permukaan

Dalam standar EN 124-3, di area yang dilalui pejalan kaki atau lalu lintas kendaraan, dengan atau tanpa beton, terbuat dari baja ringan, baja tahan karat dan paduan aluminium, jaring hingga dan termasuk 1000 mm untuk menutup talang, lubang got dan ruang inspeksi untuk perakitan untuk penutup talang dan penutup lubang got dengan bukaan dijelaskan. Standar ini berlaku untuk manhole tops dan gutter tops untuk digunakan di:

• Area yang hanya dapat digunakan oleh pejalan kaki dan pengendara sepeda yang mengayuh
• Area pejalan kaki dan area yang sebanding, tempat parkir mobil atau dek parkir
• Luas saluran tepi jalan untuk jalan yang memanjang maksimal 0,5 m ke jalur lalu lintas dan maksimal 0,2 m ke area pejalan kaki, diukur dari tepi jalan
• Jalan utama (termasuk jalan pejalan kaki), bahu jalan dan area parkir untuk semua jenis kendaraan jalan
• Area dengan beban roda yang tinggi, misalnya dermaga, trotoar pesawat terbang
• Area dengan beban roda yang sangat tinggi, misalnya perkerasan pesawat terbang

Standar ini tidak digunakan sendiri, hanya dapat diterapkan dalam kombinasi dengan bagian pertama dan memberikan panduan untuk kombinasi penutup besi tuang dan jeruji dengan rangka relatif terhadap bagian lain.

Pembuatan manhole tops dan gutter tops menurut standar ini terbatas pada pembentukan dingin, pembengkokan mekanis, atau pengelasan bersama dari bagian-bagian komponen yang terbuat dari lembaran logam, strip atau batangan, atau bagian logam yang digulung atau diekstrusi.

Ruang lingkup standar ini tidak termasuk:

• Penutup lubang got dan penutup talang yang terbuat dari pelat tangga aluminium untuk digunakan di jalan raya dan area yang memiliki beban roda tinggi
• Kisi-kisi cekung dipasang di jalan masuk dan bahu jalan yang keras
• Grates dan penutup sebagai bagian dari saluran drainase prefabrikasi sesuai dengan standar EN 1433

• Talang lantai dan atap pada bangunan yang ditentukan dalam standar EN 1253

• Kotak permukaan

Dalam standar EN 124-4, di area yang dilalui pejalan kaki atau lalu lintas kendaraan, dengan atau tanpa beton, terbuat dari baja ringan, baja tahan karat dan paduan aluminium, jaring hingga dan termasuk 1000 mm untuk menutup talang, lubang got dan ruang inspeksi untuk perakitan untuk penutup talang dan penutup lubang got dengan bukaan dijelaskan. Standar ini berlaku untuk manhole tops dan gutter tops untuk digunakan di:

• Area yang hanya dapat digunakan oleh pejalan kaki dan pengendara sepeda yang mengayuh
• Area pejalan kaki dan area yang sebanding, tempat parkir mobil atau dek parkir
• Luas saluran tepi jalan untuk jalan yang memanjang maksimal 0,5 m ke jalur lalu lintas dan maksimal 0,2 m ke area pejalan kaki, diukur dari tepi jalan
• Jalan utama (termasuk jalan pejalan kaki), bahu jalan dan area parkir untuk semua jenis kendaraan jalan
• Area dengan beban roda yang tinggi, misalnya dermaga, trotoar pesawat terbang
• Area dengan beban roda yang sangat tinggi, misalnya perkerasan pesawat terbang

Standar ini tidak digunakan sendiri, hanya dapat diterapkan dalam kombinasi dengan bagian pertama dan memberikan panduan untuk kombinasi penutup besi tuang dan jeruji dengan rangka relatif terhadap bagian lain.

Pembuatan manhole tops dan gutter tops menurut standar ini terbatas pada pembentukan dingin, pembengkokan mekanis, atau pengelasan bersama dari bagian-bagian komponen yang terbuat dari lembaran logam, strip atau batangan, atau bagian logam yang digulung atau diekstrusi.

Ruang lingkup standar ini tidak termasuk:

• Penutup lubang got dan penutup talang yang terbuat dari pelat tangga aluminium untuk digunakan di jalan raya dan area yang memiliki beban roda tinggi
• Kisi-kisi cekung dipasang di jalan masuk dan bahu jalan yang keras
• Grates dan penutup sebagai bagian dari saluran drainase prefabrikasi sesuai dengan standar EN 1433

• Talang lantai dan atap pada bangunan yang ditentukan dalam standar EN 1253

• Kotak permukaan

Dalam standar EN 124-5, cocok untuk menutup peluncuran, lubang got dan ruang inspeksi untuk perakitan di area yang dilalui pejalan kaki atau lalu lintas kendaraan, dengan bukaan yang jelas hingga (termasuk) 1000 mm, membentuk struktur tunggal dan tidak mengandung banyak bagian yang saling berhubungan Ini menjelaskan persyaratan untuk manhole tops dan gutter tops yang terbuat dari material komposit C1, C2 dan C3 menggunakan proses otomatis yang dikontrol dengan baik. Standar ini berlaku untuk manhole tops dan gutter tops untuk digunakan di:

• Area yang hanya dapat digunakan oleh pejalan kaki dan pengendara sepeda yang mengayuh
• Area pejalan kaki dan area yang sebanding, tempat parkir mobil atau dek parkir
• Luas saluran tepi jalan untuk jalan yang memanjang maksimal 0,5 m ke jalur lalu lintas dan maksimal 0,2 m ke area pejalan kaki, diukur dari tepi jalan
• Jalan utama (termasuk jalan pejalan kaki), bahu jalan dan area parkir untuk semua jenis kendaraan jalan
• Area dengan beban roda yang tinggi, misalnya dermaga, trotoar pesawat terbang
• Area dengan beban roda yang sangat tinggi, misalnya perkerasan pesawat terbang

Standar ini tidak digunakan sendiri, hanya dapat diterapkan dalam kombinasi dengan bagian pertama dan memberikan panduan untuk kombinasi penutup besi tuang dan jeruji dengan rangka relatif terhadap bagian lain.

Ruang lingkup standar ini tidak termasuk:

• Penutup lubang got dan penutup talang diproduksi dengan metode hand lay-up
• Grates dan penutup sebagai bagian dari saluran drainase prefabrikasi sesuai dengan standar EN 1433

• Talang lantai dan atap pada bangunan yang ditentukan dalam standar EN 1253

• Kotak permukaan

Polypropylene (PP), polyethylene (PE) atau polypropylene (PP), polietilen (PE) dengan proses pencetakan atau ekstrusi dengan bukaan transparan hingga dan termasuk 124 mm, untuk penyegelan saluran, lubang got dan ruang inspeksi untuk pemasangan di area yang dilalui pejalan kaki atau lalu lintas kendaraan, sesuai dengan EN 6-1000 Berlaku untuk bagian atas lubang got dan bagian atas talang yang terbuat dari poli (vinil klorida) (PVC-U) non-plastik.

Standar ini berlaku untuk manhole tops dan gutter tops untuk digunakan di:

• Area yang hanya dapat digunakan oleh pejalan kaki dan pengendara sepeda yang mengayuh
• Area pejalan kaki dan area yang sebanding, tempat parkir mobil atau dek parkir

Standar ini memberikan panduan untuk kombinasi penutup dan kisi yang terbuat dari PP, PE atau PVC–U dengan rangka relatif terhadap bagian lain.

Standar ini tidak digunakan sendiri, hanya dapat diterapkan dalam kombinasi dengan bagian pertama.

Ruang lingkup standar ini tidak termasuk:

• Penutup titik batang menurut EN 13598-1
• Grates dan penutup sebagai bagian dari saluran drainase prefabrikasi sesuai dengan standar EN 1433

• Talang lantai dan atap pada bangunan yang ditentukan dalam standar EN 1253

• Kotak permukaan

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang diberikannya untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk penutup talang dan penutup lubang got untuk kendaraan dan area pejalan kaki, dalam lingkup standar EN 124, dengan tenaga terlatih dan ahlinya. staf dan peralatan teknologi canggih.