Spesifikasi Kinerja Fungsional FCA PF.90131 untuk Lantai Keras Interior

Dalam standar “Karakteristik kinerja fungsional FCA PF.90131 untuk lantai keras interior” yang dikembangkan oleh Fiat Chrysler Automobiles (FCA), sebuah perusahaan otomotif Italia-Amerika, dijelaskan persyaratan lingkungan, fisik, kelistrikan, mekanik, fungsional, peraturan, dan daya tahan. Gambar yang diberikan dalam standar menunjukkan sub-rakitan utama yang membentuk rakitan lantai keras untuk mobil penumpang, kendaraan sport, dan minivan.

Untuk pengendalian zat berbahaya, produk dan proses yang digunakan untuk memproduksi produk yang tercantum dalam standar ini harus mematuhi persyaratan kesehatan karyawan dan konsumen, keselamatan karyawan, zat yang diatur, daur ulang, dan pelaporan lingkungan.

Jika ada pengujian wajib atau yang direkomendasikan yang diatur dalam standar ini, hal ini dilakukan untuk memastikan kesesuaian dengan spesifikasi tetapi tidak boleh melebihi tanggung jawab badan yang bertanggung jawab atas semua lingkungan, fisik, listrik, mekanik, fungsional, tidak menghalanginya untuk memastikan memenuhi persyaratan tersebut. persyaratan peraturan dan daya tahan. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua komponen yang berpasangan, mendasari, dan antarmuka disertakan dalam model virtual dan pengaturan pengujian fisik.

Rencana pengujian harus dikembangkan untuk memverifikasi dan memvalidasi semua fungsi yang diperlukan yang ditentukan dalam standar ini. Organisasi yang bertanggung jawab harus menyediakan pengujian tambahan yang dianggap perlu untuk memenuhi persyaratan fungsional. Tabel di akhir standar ini memberikan ringkasan semua persyaratan dan digunakan untuk mengembangkan perencanaan pengujian.

Sampel yang digunakan untuk verifikasi desain harus memenuhi kisaran toleransi gambar yang ditentukan. Untuk validasi produksi, sampel harus memenuhi kemampuan statistik mesin dan proses produksi.

Jika diperlukan, setiap item rencana pengujian harus didukung dengan pengujian atau prosedur laboratorium yang komprehensif. Perjanjian rencana pengujian oleh FCA mengharuskan organisasi yang bertanggung jawab untuk memastikan bahwa komponen atau sistem memenuhi semua persyaratan lingkungan, fisik, listrik, mekanik, fungsional, peraturan dan daya tahan, termasuk semua persyaratan antarmuka sistem yang berlaku dalam area tanggung jawab organisasi, untuk masa manfaat yang ditentukan, seperti yang dijelaskan dalam standar. Ini tidak menyelamatkan Anda dari menyediakannya.

Kecuali ditentukan lain, semua pengujian dalam standar ini dilakukan dengan menggunakan dek kaku atau perlengkapan yang memasang komponen dengan benar pada posisi bodi. Semua titik pemasangan bodi harus ada dan semua pengencang bodi juga harus digunakan. Jika komponen lantai non-keras terletak di belakang lantai keras, komponen tersebut (pengkabelan, modul, sabuk pengaman, dll.) harus disertakan dalam perlengkapan. Perlengkapan pengujian harus dirancang dan dibangun untuk mencakup kondisi batas kendaraan yang mungkin membatasi pergerakan sampel, namun tidak mempengaruhi hasil pengujian. Perlengkapan pengujian yang mengandung lembaran logam untuk tujuan produksi harus disetujui oleh FCA sebelum pengujian dapat dimulai. Toleransi pengujian default tidak boleh diterapkan pada hasil pengujian sebenarnya. Lantai keras dengan standar ini mewakili produk kelas komersial yang sebenarnya.

Komponen lantai keras tidak boleh menunjukkan penurunan fungsi komponen tertentu bila terkena kondisi lingkungan yang berlaku akibat tekanan iklim, tekanan mekanis, tekanan padat/cair, dan tekanan kimia sebagaimana didefinisikan dalam standar ini sepanjang masa desain/layanan kendaraan. Kepatuhan terhadap persyaratan lingkungan ini ditunjukkan selama tahap verifikasi desain dan verifikasi produksi menggunakan uji verifikasi yang direkomendasikan FCA yang ditentukan untuk tekanan ini. Jika memungkinkan, sampel yang sama digunakan dalam beberapa pengujian dan diterima oleh pemasok dan FCA.

Komponen lantai keras harus tahan terhadap tekanan iklim yang ditentukan dalam bagian ini ketika dikemas sebagai bagian dari trim interior di kabin kendaraan. Komponen yang diuji harus dibatasi pada panel rakitan yang representatif atau perlengkapan uji yang menyimulasikan kondisi rakitan sebenarnya. Dalam desain tertentu, pengujian umur panas, siklus termal, dan penuaan kelembaban dapat dilakukan pada satu perlengkapan.

Komponen lantai keras yang diuji mengalami penuaan termal sesuai dengan tabel yang diberikan dalam standar. Ketika komponen yang terkena dan tidak terkena sinar matahari langsung diuji bersama-sama, pembebanan lampu panas harus diterapkan pada permukaan atas komponen yang terkena beban matahari langsung sehingga suhu permukaan tetap terjaga sepanjang pengujian. Saat pengujian hanya komponen yang terkena sinar matahari langsung, lampu pemanas tidak diperlukan jika ruang iklim dapat mencapai suhu target.

Komponen yang diuji paparan siklus termal juga harus terkena kondisi yang ditunjukkan dalam standar. Siklusnya dilakukan sebanyak 96 kali dengan total waktu 4 jam. Lampu pemanas diperlukan jika pengujian tingkat sistem harus dilakukan dengan bagian terbuka dan tidak terkena sinar matahari langsung. Dalam hal pengujian bagian yang hanya terkena sinar matahari, lampu penghangat harus digunakan jika ruang iklim tidak dapat mencapai suhu target.

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "Karakteristik kinerja fungsional FCA PF.90131 untuk lantai keras interior", dengan staf yang terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih.