
အမေရိကန်ကာကွယ်ရေး ၀ န်ကြီးဌာနကတီထွင်ထားသော MIL-STD 1275 စံသည်စစ်သုံးယာဉ်တစ်စီးတွင် 28V လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ်ထည့်သွင်းရန်စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများကိုသတ်မှတ်ပေးသောခုခံအားစံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် spikes, surges, operating voltages နှင့် surges တို့ပါဝင်သည်။

ဤစံနှုန်းသည်စစ်သုံးယာဉ်တစ်စီး (သို့) စစ်သုံးယာဉ်တစ်စီးတွင်တပ်ဆင်ရမည့်စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများကိုသတ်မှတ်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရစက်ပစ္စည်း (သို့) စက်ပစ္စည်းသည်စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီမှုရှိမရှိဆုံးဖြတ်သည်။
MIL-STD 1275 စံနှုန်းအရအဓိကစမ်းသပ်မှုများမှာ-
တိုက်ရိုက်လက်ရှိဓာတ်အားစနစ်တွင် MIL-STD-1275 စံနှုန်းနှင့်လိုက်လျောညီထွေမှုအာမခံရန်အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာသက်သေပြအကာအကွယ်အကာအကွယ် module တစ်ခုကိုသုံးခြင်းဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော modules များသည်အ ၀ လွန်ခြင်းနှင့် spikes များကိုကာကွယ်ပေးသောလျှပ်စစ်သံလိုက်အနှောင့်အယှက်များကိုထိန်းချုပ်ရန် filter တစ်ခုပါ ၀ င်သည်။
MIL-STD-1275 စံသည်စံ၏အတိုင်းအတာအတွင်းလျှပ်စစ်သံလိုက်စွက်ဖက်မှုနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်သည်ကိုမမြင်ရသော်လည်းလိုအပ်ချက်အများစုမှာလျှပ်စစ်သံလိုက်အနှောင့်အယှက်နှင့်လျှပ်စစ်ထုတ်လွှတ်မှုဖြစ်စဉ်များကိုဗဟိုပြုသည်။
ဤစံနှုန်း၏ပန်းတိုင်သည်စစ်သုံးယာဉ်သုံးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားအသုံးပြုမှုကိုခံနိုင်ရည်မရှိသောလျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစနစ်နှင့်အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများအကြားလိုက်ဖက်မှုရှိစေရန်ဖြစ်သည်။
၁၉၇၆ တွင်ပထမအကြိမ်ထုတ်ဝေခဲ့ပြီးဤစံနှုန်းသည်ဓာတ်အားစနစ်တည်ငြိမ်မှုအခြေအနေများ၊ အတက်အကျများမြင့်တက်ခြင်းနှင့်မြင့်တက်ခြင်းအတွက်လိုအပ်ချက်များကို MIL-STD-1976 စံနှုန်းနှင့်ပါ ၀ င်သောဖြည့်စွက်မှုများတွင်ဖော်ပြထားသည်။ ဤစံနှုန်းသည်နောက်နှစ်များတွင်ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများစွာတွေ့ရသည်။ MIL-STD-461 စံသည် MIL-ST-1275 စံနှုန်းကိုဖြည့်စွက်အဖြစ်လက်ခံသည်။
ဤစံဘောင်အတွင်း၌ယေဘုယျလိုအပ်ချက်များကိုအောက်ပါခေါင်းစဉ်များအောက်တွင်စုစည်းထားသည်။
များစွာသောစမ်းသပ်မှုများ၊ တိုင်းတာခြင်း၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့်အကဲဖြတ်လေ့လာခြင်းများအရကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် MIL-STD-1275 စံသတ်မှတ်ချက်အတွင်းစစ်သုံးမော်တော်ယာဉ်များအတွက် MTS-28 စံနှုန်းစံနှုန်းများနှင့်အညီစမ်းသပ်ခြင်း ၀ န်ဆောင်မှုများကိုလည်းပေးသည်။ ကျွမ်းကျင်ပြီး ၀ န်ထမ်းများနှင့်အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံးပစ္စည်းများ
