
STANAG စံနှုန်းများသည် NATO စံသတ်မှတ်ရေး သဘောတူညီချက်များဖြစ်သည့် NATO အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများ၏ စစ်ရေးစံနှုန်းများကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ဤမူဘောင်တွင်ထုတ်ပြန်ထားသောစံနှုန်းများအနက်တစ်ခုမှာ STANAG 4703 စံနှုန်းဖြစ်သည်။ ဤစံနှုန်းတွင် အမြင့်ဆုံးအလေးချိန် 150 ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုသော အတက်အဆင်း အလေးချိန် 66 ကီလိုဂရမ်နှင့် XNUMX J ထက်ပို၍ အလေးချိန် XNUMX J ထက် မပိုသော အတောင်ပံပုံသေ အပေါ့စား မောင်းသူမဲ့ လေယာဉ်များ၏ လေကြောင်းထိုက်သင့်မှု အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ်အတွက် ရည်ရွယ်ထားသော အနိမ့်ဆုံး နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ ပါ၀င်သည် ။ ခွဲဝေမထားသော လေပိုင်နက်။

ဤအဆင့်အောက်တွင် အကာအကွယ်မဲ့လူကို ဒရုန်းနှင့်ထိမိပါက ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာဖြစ်လာမည်မဟုတ်ကြောင်း လေ့လာမှုများက ဖော်ပြသည့် ကန့်သတ်ချက်အောက်ပိုင်းကို လေ့လာမှုများက ဆုံးဖြတ်သည်။ 66 J ၏တန်ဖိုးကို လက်ရှိသုတေသနအပေါ်အခြေခံသည့်တန်ဖိုးဟုယူဆပါသည်။ ဤတန်ဖိုးအောက် မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်၊ လိုအပ်ချက်အချို့ကို ဖြေလျှော့ပေးနိုင်ပုံရသည်။ သီးခြားလေကြောင်းနှင့်ထိုက်တန်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြစ်ရပ်တစ်ခုချင်းအလိုက် အတည်ပြုချက်အာဏာပိုင်နှင့် သဘောတူသင့်သည်။ ဤစာတမ်းတွင် ပူးတွဲပါရှိသော လမ်းညွှန်ချက်များသည် ပုံသေဓါးလမ်းညွှန်များ (နောက်ဆက်တွဲ J) တွင် အကန့်အသတ်မရှိသော လမ်းညွှန်ချက်များဖြစ်သည်။
ဤအမျိုးအစားတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများနှင့် နည်းပညာ အမျိုးမျိုးကြောင့်၊ ဤစနစ်အများစုသည် ဗိသုကာပညာအရ ရိုးရှင်းသောကြောင့်၊ ဤစံနှုန်းကို တီထွင်ခဲ့သည်-
ရိုးရာ လေကြောင်းပျံသန်းမှု စံသတ်မှတ်ချက်ကုဒ်များသည် ဤရည်ရွယ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် လူလိုက်ပါသော လေယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည့် လက်ရှိ အရပ်ဘက် သို့မဟုတ် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများမှ ဆင်းသက်လာ၍မရကြောင်း အသိအမှတ်ပြုထားပါသည်။ ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်း၍ ရိုးရာ လေကြောင်းပျံသန်းမှု စံသတ်မှတ်ချက်လိုအပ်ချက်များနှင့် ဒီဇိုင်းသည် လေကြောင်းပျံသန်းမှု စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်ကြောင်း ယုံကြည်မှုမြင့်မားစွာရရှိရန် ရည်ရွယ်သည့် စံနှုန်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုကို လက်ခံကျင့်သုံးပါသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် လေကြောင်းပျံသန်းမှုအတွက် အခြေခံစစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များမှ ဆင်းသက်လာပါသည်။
ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုအများအပြားတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် STANAG 4703 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း အပေါ့စားမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စနစ်များအတွက် ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ သင့်လျော်မှုအခြေအနေများအတွက် စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးလျက်ရှိပြီး ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာများဖြင့် ပစ္စည်းကိရိယာ။
