ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အပေါ့စားသံချပ်ကာယာဉ်များ၏ ခရီးသည်များအတွက် STANAG 4569 ကာကွယ်ရေးအဆင့်များ

STANAG စံနှုန်းများသည် NATO စံသတ်မှတ်ရေး သဘောတူညီချက်များဖြစ်သည့် NATO အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများ၏ စစ်ရေးစံနှုန်းများကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ဤမူဘောင်တွင် ထုတ်ပြန်ထားသော STANAG 4569 စံ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အပေါ့စားသံချပ်ကာယာဉ်များ၏ ကာကွယ်ရေးအဆင့်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် စနစ်အရည်အချင်းနှင့် လက်ခံမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရှင်းပြထားသည်။ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် ခြိမ်းခြောက်မှုများမှာ စံနောက်ဆက်တွဲ (နောက်ဆက်တွဲ A1) တွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း အမြောက်ကျည်များ၏ အပိုင်းအစများကို ကိုယ်စားပြုသည့် အသေးစားနှင့် အလတ်စား အရွေ့စွမ်းအင် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်များနှင့် အမြောက်ကျည်များ၏ အပိုင်းအစများကို ကိုယ်စားပြုသည့် အပေါက်ဖောက်ခြင်းများ ဖြစ်သည်။

ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် လိုအပ်သောယာဉ်၏ ထိလွယ်ရှလွယ်ဧရိယာအကဲဖြတ်မှုအတွက် စံနည်းပညာများနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများ ပါဝင်သည့်အပြင် ယာဉ်သံချပ်ကာအစိတ်အပိုင်းများ၏ ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ မိုင်းကာကွယ်ရေးအရည်အချင်းနှင့် လက်ခံမှုစမ်းသပ်မှုများကို သီးခြားနောက်ဆက်တွဲ (နောက်ဆက်တွဲ D) တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

ဤစံသတ်မှတ်ချက်သဘောတူညီချက်တွင်ဖော်ပြထားသော ပဲ့ထိန်းနည်းစနစ်များသည် ပစ်မှတ်တစ်ခုတည်း၊ ပစ်မှတ်ပြားများ၊ အပြည့်အဝအင်ဂျင်နီယာပစ်မှတ်များနှင့် ယာဉ်ပစ်မှတ်များအပါအဝင် အမျိုးမျိုးသောပစ်မှတ်စနစ်များတွင် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်စမ်းသပ်မှုများနှင့် ထပ်တူထပ်မျှသက်ဆိုင်ပါသည်။ သတ်မှတ်ထားသော ခြိမ်းခြောက်မှု ခဲယမ်းမီးကျောက်များဖြင့် စံချိန်စံညွှန်း၏ နောက်ဆက်တွဲတွင် ဖော်ပြထားသည့် ထိခိုက်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်သည်။ ဤစစ်ဆေးမှုများကို ဥပဒေစည်းမျဉ်းများတွင် အတည်ပြုထားသော စမ်းသပ်မှုအတိုင်းအတာတစ်ခုအတွင်း လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ် သို့မဟုတ် အကာအကွယ်အဆင့်များအလိုက် အပေါ့စားသံချပ်ကာယာဉ်များကို အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ခြိမ်းခြောက်မှုအဆင့် အကာအကွယ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိသော သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်သည့် ယာဉ်ချပ်ဝတ်တန်ဆာစနစ်၏ သက်ဆိုင်ရာနယ်မြေများကို တည်ထောင်ခြင်းအပေါ် အခြေခံသည်။ ဤတန်ဖိုးများမှ၊ STANAG တွင် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်ဧရိယာ အကာအကွယ် လွှမ်းခြုံမှု 90 ရာခိုင်နှုန်း၏ အနိမ့်ဆုံးလိုအပ်ချက်အရ အကာအကွယ်မဲ့ ထိလွယ်ရှလွယ်ဧရိယာကို တွက်ချက်ပါသည်။

သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်ကာကွယ်ရေးစနစ်၏ အကာအကွယ်အဆင့်ကို ချမှတ်ရန် အသုံးပြုသော လက်ခံမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဆင့်လေးဆင့်ပါဝင်သည်-

• အဆင့် 1- စမ်းသပ်မှု အစီအစဉ် အဓိပ္ပါယ်။
• အဆင့် 2- အဓိက နယ်ပယ်များမှာ ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည် အကဲဖြတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။
• အဆင့် 3- တည်ဆောက်ပုံအားနည်းသော ဧရိယာများကို ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ဖြင့် အကဲဖြတ်ခြင်း။
• အဆင့် 4- ထိလွယ်ရှလွယ် ဧရိယာ အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းရေး အကဲဖြတ်ခြင်း။

အဆင့်တစ်ခုစီကို STANAG 4569 စံနှုန်းတွင် အသေးစိတ်ဖော်ပြထားပြီး အကဲဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရှင်းလင်းရန်အတွက် ထပ်လောင်းအချက်အလက်များကို ဖော်ပြပေးထားသည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် STANAG 4569 စံသတ်မှတ်ချက်အရ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ဖြင့် ခရီးသည်များ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အပေါ့စားသံချပ်ကာယာဉ်များ၏ အကာအကွယ်အဆင့်များအတွက် စမ်းသပ်ဝန်ဆောင်မှုများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာပစ္စည်းများ။