နည်းဗျူဟာမြေပြင်ယာဉ်များအတွက် STANAG 4015 စတားဘက်ထရီ ကွက်လပ်များ

နည်းဗျူဟာမြေပြင်ယာဉ်များအတွက် STANAG 4015 စတားဘက်ထရီ ကွက်လပ်များ

STANAG စံနှုန်းများသည် NATO စံသတ်မှတ်ရေးသဘောတူညီချက်များဖြစ်သည့် NATO အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများ၏ စစ်ရေးစံနှုန်းများကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ဤမူဘောင်တွင် ထုတ်ပြန်ထားသော STANAG 4015 စံ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ နည်းဗျူဟာမြေယာ မော်တော်ယာဉ်များတွင် ဘက်ထရီများ ထားရှိရန် ခွဲဝေချထားပေးသော ဧရိယာနှင့် ၎င်းတို့နှင့် သက်ဆိုင်သည့် ကိုင်ဆောင်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု အစီအစဉ်များသည် သိရှိထားသည့် ကန့်သတ်ဘောင်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ဖြစ်သည်။ နေတိုးအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများ။

နည်းဗျူဟာမြေပြင်ယာဉ်များအတွက် STANAG 4015 စတားဘက်ထရီ ကွက်လပ်များ

ဘက္ထရီများသည် 24 ဗို့အမည်ခံဘက်ထရီများဖြစ်ပြီး၊ အဖုံးများကို ဖယ်ရှား၍မရသော၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော မော်တော်ယာဥ်များတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် စတင်အသုံးပြုခြင်း၊ မီးအလင်းရောင်နှင့် စက်နှိုးခြင်းများတွင် အသုံးပြုသည့် XNUMX ဗို့အမည်ခံ ဘက်ထရီများဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီများကို မော်တော်ယာဥ်များတွင် ပါဝါသိုလှောင်သည့် ကိရိယာအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။ ပင်မဘက်ထရီများတွင် တပ်ဆင်ပြီး အသုံးပြုသည့်အခါတွင် ၎င်းတို့၏ အသုံးပြုနိုင်သော စွမ်းအင်အားလုံး ပါဝင်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ အလယ်တန်းဘက်ထရီများကို ဆိုလာပြားများ သို့မဟုတ် အခြားစွမ်းအင်ရင်းမြစ်အချို့မှ အားပြန်သွင်းနိုင်ပြီး စွမ်းအင်လိုအပ်သည့်အခါ ပါဝါပေးနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ဘက်ထရီများသည် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုမှ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းများကို ထုတ်ပေးပါသည်။

ဤစံသတ်မှတ်ချက်ရှိ ယေဘုယျလိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း ဆုံးဖြတ်ပါသည်။

  • ယာဉ်တိုက်မှု တုံးခေါင်းရှေ့တွင် ဘက်ထရီအပေါက်များကို မထားရှိရပါ။
  • ဘက်ထရီနေရာများသည် ဘက်ထရီစနစ်အပြင်ဘက်တွင် မီးလောင်မှုအန္တရာယ် မြင့်မားသည့် အပူရင်းမြစ် သို့မဟုတ် အရာဝတ္ထုများ မပါဝင်ရပါ။
  • ဘက်ထရီနေရာလွတ်များတွင် အပူဓာတ်ယိုစိမ့်မှုကဲ့သို့သော ဖြစ်ရပ်မျိုးတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဝန်ဆောင်မှုများ ဆုံးရှုံးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် စက်ပစ္စည်းကိရိယာများ (ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် ပိုက်ပိုက်များအပါအဝင်) မပါဝင်သင့်ပါ။ သို့သော်၊ ဤလိုအပ်ချက်သည် ဘက်ထရီစနစ်သို့ ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။
  • ဘက်ထရီစနစ်၏ အမည်ခံစွမ်းရည်ကို ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် အခြေအနေများအလိုက် ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ မျှော်လင့်ထားသည့် ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်များသည် သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးများနှင့် ကွာခြားပါက ဘက်ထရီစနစ်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် အမှန်တကယ် ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်ပေါ်တွင် အခြေခံသင့်ပါသည်။
  • ဘက်ထရီအပေါက်အတွင်း မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ပြီး လူများအဆက်မပြတ်ရှိနေသောနေရာတွင် နိုးကြားနေသင့်သည်။
  • ဘက်ထရီစနစ်၏တည်နေရာ၊ တပ်ဆင်ထားသည့်နေရာနှင့် ဘက်ထရီစနစ်နှင့် ၎င်း၏အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ အခြားစက်ပစ္စည်းများကြား အကွာအဝေးများ။ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြသသင့်သည်။
  • ဘက်ထရီအပေါက်သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လေ၀င်လေထွက်ရှိပြီး အိတ်ဇောပန်ကာများမှ ထွက်လာခြင်းမှ ကာကွယ်ရပါမည်။

ကဏ္ဍအသီးသီးရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော စမ်းသပ်မှု၊ တိုင်းတာမှု၊ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာတို့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့အစည်းသည် STANAG 4015 စံသတ်မှတ်ချက်ဘောင်အတွင်း နည်းဗျူဟာမြောက်မြေယာယာဉ်များအတွက် စတင်ဘက်ထရီကွာဟမှုစမ်းသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ဆောင်ရွက်ပေးလျက်ရှိပြီး ၎င်း၏လေ့ကျင့်သင်ကြားပြီးသော ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံး စက်ကိရိယာများဖြင့် .

WhatsApp ကို