Testy drgań akustycznych

Urządzenia łożyskowe są powszechne w zastosowaniach domowych i przemysłowych. Prawidłowa praca tych urządzeń w dużej mierze zależy od płynnej i cichej pracy łożysk. W zastosowaniach przemysłowych łożyska te są uważane za krytyczne elementy mechaniczne i defekt łożyska, jeśli nie zostanie wykryty w odpowiednim czasie, spowoduje awarię, a nawet może skutkować przestojem maszyny. Awarie łożysk mogą wystąpić podczas użytkowania lub w procesie produkcyjnym. Dlatego wykrycie tych defektów jest ważne dla monitorowania stanu i kontroli jakości łożysk.

Do wykrywania uszkodzeń łożysk stosuje się różne metody. Metody te obejmują zazwyczaj pomiary drgań i akustyki, pomiary temperatury i analizę pozostałości zużycia. Wśród nich najpowszechniej stosowane są pomiary drgań akustycznych. Do pomiaru wibracji i reakcji akustycznych powodowanych przez uszkodzone łożyska stosowane są różne techniki, takie jak pomiary drgań w dziedzinie czasu i częstotliwości, pomiary dźwięku, metoda impulsów uderzeniowych, techniki ciśnienia akustycznego i natężenia dźwięku oraz metoda emisji akustycznej.

Łożyska działają jako źródło wibracji i hałasu na skutek zmieniającej się kompatybilności lub obecności w nich defektów. Łożyska z promieniowo obciążonymi elementami tocznymi generują drgania, nawet jeśli są geometrycznie idealne. Dzieje się tak dlatego, że do przenoszenia obciążenia wykorzystuje się ograniczoną liczbę elementów tocznych. Liczba elementów tocznych i ich położenie w strefie obciążenia zmieniają się wraz z obrotem łożyska, co powoduje okresową zmianę ogólnej sztywności zespołu łożyskowego. Ta zmiana twardości wytwarza wibracje powszechnie znane jako wibracje o zmiennej konformacji. Zmienny kierunek sił kontaktowych wywieranych przez elementy toczne może powodować drgania łożysk w trybie pochylenia lub pierścienia, nawet jeśli są geometrycznie idealne.

Jednak obecność defektu powoduje znaczny wzrost poziomu drgań. Defekty łożysk są rozproszone lub zgrupowane lokalnie. Do defektów rozproszonych zalicza się chropowatość powierzchni, falistość, niewspółosiowość gniazd i niewymiarowe elementy toczne. Defekty rozproszone są spowodowane błędami produkcyjnymi, nieprawidłowym montażem lub zużyciem ściernym. Zmiana siły styku między elementami tocznymi a bieżniami spowodowana defektami rozproszonymi powoduje wzrost poziomu drgań.

Nasza organizacja świadczy również usługi w zakresie badań wibracji akustycznych, korzystając z przeszkolonego i fachowego personelu oraz zaawansowanego sprzętu technologicznego, wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów.