Badanie tarcia, wraz z badaniem odporności na zużycie, mierzy właściwości cierne produktu, a wynik jest zazwyczaj obliczany na podstawie współczynnika tarcia. Tarcie występuje między ruchomymi częściami. Na przykład, układ napędowy w samochodach i pociągach wykorzystuje wiele części, w tym sprzęgła, skrzynie biegów i wały napędowe, które są nazywane elementami stykowymi. Tarcie powoduje wytwarzanie ciepła i zużycie tych części. Wytwarzanie ciepła i zużycie spowodowane tarciem są przyczyną większości awarii układów mechanicznych, a straty ekonomiczne wynikające z takich awarii są znaczne. Aby ograniczyć te straty, przeprowadza się testy tribologiczne, które pozwalają ocenić właściwości części i materiałów użytych do ich produkcji poprzez badania tarcia, zużycia i odporności na zużycie.
W testach tarcia, zużycia i odporności na ścieranie badany element i powierzchnia styku wchodzą w interakcje we względnym ruchu, aby zmierzyć współczynnik tarcia i objętość zużycia. Współczynnik tarcia to wartość, która pokazuje wpływ powierzchni styku na siłę tarcia. Sklasyfikowana jako współczynnik tarcia dynamicznego i współczynnik tarcia statycznego, wartość ta zmienia się w zależności od materiału i obróbki powierzchni. W branżach, w których stosowane są złączki stykowe, istnieje wiele przypadków oceny zmian materiału poprzez testy tarcia, zużycia i odporności na ścieranie w ramach oceny jakości produktu, analizy zleconej oraz badań i rozwoju nowych produktów. Takie przypadki są postrzegane jako niezbędne testy zapewnienia jakości w wielu różnych gałęziach przemysłu, obejmujących złączki stykowe, takie jak producenci smarów i smarów, dostawcy łożysk, kół pasowych i innych części oraz producenci silników.
Test tarcia wraz z testem odporności na zużycie mierzy właściwości cierne, a wynik jest zwykle obliczany na podstawie współczynnika tarcia. Z drugiej strony test zużycia mierzy zmiany warunków wywołanych tarciem i wynika z deformacji, zarysowań i wgnieceń na współpracujących powierzchniach.
Współczynnik tarcia wyznacza się, mierząc siłę tarcia za pomocą miernika, mierząc moc obciążenia silnika napędowego, obliczając na podstawie tarcia i tłumienia drgań lub obliczając maksymalną wartość statyczną.
Nasza organizacja świadczy również usługi testowania odporności na tarcie z wyszkolonym i doświadczonym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które zapewnia przedsiębiorstwom z różnych sektorów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
