Prestandatestmetoder för AVTP 03-90 militärfordon på hjul - Vertikal och sidolutningskapacitet

Prestandatestmetoder för AVTP 03-90 militärfordon på hjul - Vertikal och sidolutningskapacitet

AVTP 03-90, en av de allierade fordonstestpublikationerna som publicerats under NATO:s standardiseringsfördrag (STANAG) , beskriver metoder och krav för vertikala och laterala lutningstester som utförs som en del av prestandatestning av hjulförsedda militärfordon. Denna standard innehåller testmetoder för att utvärdera prestandan hos ett hjulförsett militärfordon i olika vertikala och laterala lutningar.

Prestandatestmetoder för AVTP 03-90 militärfordon på hjul - Vertikal och sidolutningskapacitet

Militärfordon utvärderas utifrån deras terrängprestanda. Bland dem finns förmågan att arbeta i en lutning på 60 procent. För att utvärdera prestandan hos hjulförsedda fordon utförs tester enligt vissa procedurer. Dock måste teoretiska beräkningar göras för att skapa en fordonskonfiguration som uppfyller de erforderliga prestandakriterierna innan godkännande. Dessutom, med fordonskonstruktionsprojektet, sätts en hastighetsgräns för sluttningar under 60 procent. Det rekommenderas därför att bestämma fordonshastigheten på olika grader av längsgående lutning.

AVTP 03-90-standarden definierar metoder för att utvärdera kapaciteten hos hjul- och bandfordon på olika sluttningar.

Att identifiera ramper som bibehåller en konstant längsgående lutning på en väg tillräckligt lång för att möjliggöra acceleration och maximal hastighet är extremt svårt. Därför används simuleringsprogram generellt på grund av utmaningen att säkerställa säkerhetsförhållanden för det militära fordon som testas. Dessutom kan väderförhållanden fördröja testframgången, och att bibehålla gott väggrepp i vinter- eller regnväder är en betydande begränsning. Av denna anledning är det att föredra att använda och verifiera ett virtuellt testförfarande för att dokumentera ett militärt fordons längsgående lutningsprestanda. Denna metod, som visar terrängfordons förmåga att prestera i lutningar över 25 procent, accepteras också av direktiv 2007/46/EG, som är i kraft i länder i Europeiska unionen.

I huvudsak genomgår den nya generationens bepansrade militärfordon en serie speciella stresstester. Förutom ballistiska motståndstester och ojämna terrängtester måste dessa fordon också klara rigorösa tester i samband med andra viktiga strukturella element.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation testtjänster för upprätt och sidolutning bland prestandatestmetoderna för militärfordon på hjul inom ramen för AVTP 03-90-standarden, med dess utbildade och sakkunnig personal och avancerad teknisk utrustning ger också.

WhatsApp