MIL-PRF-85285 Prestandaspecifikationer - Beläggning: Polyuretan, Flygplan och stödutrustning.

Standarden ”MIL-PRF-85285 Performance Specifications - Coatings: Polyurethane, Aircraft and Support Equipment”, utvecklad av USA:s försvarsdepartement, täcker kraven för polyuretanbeläggningar som innehåller maximalt flyktiga organiska föreningar (VOC). Beläggningen levereras som ett kit.

Denna specifikation täcker kraven för en alifatisk polyuretanbeläggning med hög torrsubstanshalt och den maximala halten av flyktiga organiska föreningar (VOC) som anges här. Beläggningen monteras som ett kit.

Beläggningen måste ha följande egenskaper:

• Typ I - Flygplansapplikation (maximalt VOC-innehåll på 420 gram/liter)
• Typ II - Markstödsutrustning (maximalt VOC-innehåll på 340 gram/liter)

Beläggningar som färdigställs enligt denna specifikation måste vara produkter som godkänts av kvalificeringsverksamheten för att listas i den giltiga listan över kvalificerade produkter före kontraktsundertecknande. Alla ändringar av formuleringen av en kvalificerad produkt, utöver de som är tillåtna häri, kommer att kräva omkvalificering av produkten.

Materialen som används vid tillverkningen av dessa beläggningar är inte begränsade, förutsatt att de resulterande beläggningarna uppfyller kraven i denna specifikation.

Vid behov ska tillverkaren bekräfta att de beläggningar som levereras enligt denna specifikation inte har någon negativ inverkan på personalens hälsa när de används för avsett ändamål och under de försiktighetsåtgärder som anges häri, och ett säkerhetsdatablad ska upprättas. Frågor angående effekterna av dessa beläggningar på hälsan hos personal som använder dem ska hänskjutas av upphandlingsverksamheten till berörd hälsovårdstjänst som agerar som konsult.

Polyuretanbeläggningen som levereras enligt denna specifikation ska vara ett kit bestående av komponent A, som innehåller pigmenterade polyesterhartser och lösningsmedel, och komponent B, som innehåller klara alifatiska isocyanathartser och lösningsmedel. Komponent B ska fungera som härdare eller härdningsmedel för komponent A. Volymblandningsförhållandet ska vara enligt tillverkarens anvisningar.

Beläggningskitet måste levereras på ett sådant sätt att den blandade beläggningen består av den minsta volym som anges av leveransaktiviteten. Den totala mängden fria isocyanatet i den blandade beläggningen får inte överstiga 1,0 viktprocent vid testning enligt ASTM-D3432. Vid testning enligt ASTM-D3335 får ingen del av beläggningen innehålla kadmium, kadmiumföreningar eller blymetall eller blyföreningar i en halt som överstiger 0,06 viktprocent. Vid testning enligt ASTM-D3718 får beläggningen inte innehålla krom.

Om man tittar på alla moderna amerikanska militärflygplan är det synliga slutliga skyddande och kosmetiska lagret troligtvis en beläggning som uppfyller MIL-PRF-85285-standarden. Denna beläggning är det amerikanska försvarsdepartementets prestandaspecifikation för en kemikalieresistent alifatisk polyuretanbeläggning med hög halt av torrsubstanser och kallas vanligtvis för typ I, II, IV och nu typ VII polyuretantopplack.

MIL-PRF-85285-standarden är en prestandaspecifikation som definierar en tvåkomponents, kemiskt härdad polyuretan-täckfärg med hög torrhalt (minst 60 volymprocent), avsedd främst för utvändiga ytor på flygplan. De grundläggande kraven i denna standard definieras enligt följande:

• Torrsubstanshalt i volym: Minst 60 % (vissa högkvalitativa produkter överstiger 70 %).
• Gränsvärde för flyktiga organiska föreningar (VOC): Maximalt 340 g/L (typ I och IV) eller 420 g/L (äldre formuleringar är nu i stort sett föråldrade).
• Utmärkt ljusstyrka och färgbevaring.
• Vätskemotstånd (bubblande hydraulvätska, bränslen, oljor, avisningsvätskor).
• Flexibilitet (överstiger 3,18 mm dornböjning även efter åldring).
• Kemikalieresistenta beläggningsegenskaper (penetrationsbeständig och lättdekontaminerad efter exponering för kemiska stridsmedel).
• Den överensstämmer med federal standard 595-färger (vanligast 36320 mörk spökgrå, 36375 ljus spökgrå, 36231 mörk måsgrå, 35237 mellangrå).

De tillgängliga typerna är:

• Typ I: Standard kemikaliebeständig polyuretanbeläggning. Primär användning: standard utvändig flygplanslack. Glansgrad: låg (max 8 GU).
• Typ II: En ljusare version av typ I. Dess primära användning var sällsynt idag. Ljusstyrkan är halv ljusstyrka.
• Typ IV: En version av typ I med låg IR-reflektor (infraröd). Primär användning är för stealth-/lågsiktsflygplan (F-35, B-21). Ljusstyrka: mycket låg.
• Typ VII: Den senaste generationen, med förbättrad flexibilitet och hållbarhet. Primär tillämpning: nya program (NGAD, vissa helikopterpropellrar). Ljusstyrka: låg ljusstyrka.

Den senaste revisionen av MIL-PRF-85285-standarden presenterar följande:

• 40–50 % lägre utsläpp av flyktiga organiska föreningar.
• Bättre flöde och spridning (färre apelsinskalsdefekter)
• Överlägsen glanshållning med lång varaktighet i tuffa UV-miljöer.
• Enklare reparationer och efterbehandlingar.
• Bättre motståndskraft mot bubblor i hydraulvätskan.

Följaktligen är MIL-PRF-85285-standarden fortfarande den dominerande utvändiga färgen för nästan alla flygplan med fasta vingar och roterande vingar inom den amerikanska militären. Dess kombination av miljökompatibilitet, hållbarhet, kemisk resistens och reparationsbarhet gör den svår att ersätta med en annan produkt, även när nya nanobeläggningar och keramiska lacker dyker upp.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt till med etablering, implementering och förbättring av ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster till företag i enlighet med standarden "MIL-PRF-85285 Prestandaegenskaper - Beläggningar: polyuretan, flygplan och stödutrustning".