
Nato håller på att förbättra sina strukturer och operativa procedurer för att bättre möta kraven i den nya internationella säkerhetsmiljön. Att minska hoten mot vänliga styrkor inom Nato är verkligen en av nyckelfaktorerna att överväga. Efterfrågan på obemannade flygfarkostsystem i NATO växer dock och det förväntas stödjas av obemannade flygfarkoster för exakt målinriktning, kommunikation och dataöverföring, mindetektering och ett brett utbud av uppdrag. Befälhavarnas sätt att genomföra militära operationer förändras nu dramatiskt.
.jpg)
STANAG-standarder, som är Natos standardiseringsavtal, bestämmer de militära standarderna för Natos medlemsländer. En av standarderna som publiceras i detta ramverk är STANAG 4660-standarden.
Nyligen har de första arbetsgrupperna inom Nato etablerats för att ta itu med frågor som rör integreringen av obemannade flygfarkoster i styrkan. Idag finns det minst fem grupper som sysslar med olika aspekter av att integrera dessa system i Nato.
Datakommunikationssystem behövs för att överföra data från ett flygplan till marksystem eller till andra plattformar som ett flygplan och ett fartyg. Dessutom behövs datakommunikationssystem för att överföra data som erhållits från olika mätningar på flygplanet under flygningen för att upptäcka eventuella fel som uppstår under flygningen.
Kortfattat är datakommunikationssystemet ett kommunikationssystem som används för att övervaka data på flygplanet med mark- och luftsystem eller för att styra och kontrollera obemannade flygfarkoster och relaterade delsystem med mark- och luftsystem. STANAG 4660-standarden innehåller krav på att dessa system ska tillhandahålla kommando- och kontrolldataanslutning.
Generellt sett sker kommunikation i obemannade flygfarkoster antingen enkelriktad, det vill säga från luft till mark eller från mark till luft , eller dubbelriktad.
Bland de många tester, mätningar, analyser och utvärderingar som vår organisation tillhandahåller för företag inom olika sektorer, erbjuder vi även testtjänster för interoperabla kommando- och kontrolldatalänkar för obemannade system enligt STANAG 4660-standarden, med hjälp av utbildad och expertpersonal och avancerad teknisk utrustning.
