MIL-PRF-3135H prestandaspecifikationer - Däckbeklädnadssubstratmaterial

Standarden ”MIL-PRF-3135H Performance specifications - Deck coating underlayment materials” (MIL-PRF-XNUMXH prestandaspecifikationer - Däckbeläggningsunderlagsmaterial) som utvecklats av USA:s försvarsdepartement beskriver prestandakraven för däckbeläggningsunderlagsmaterial som ska appliceras på primade eller oprimerade, rena innerytor av stål och aluminium, vilket ger en jämn, plan eller jämnt böjd yta på vilken det slutliga däckbeläggningssystemet ska appliceras.

Underlagsmaterial för däckbeläggning ska vara av följande typer, klasser och kvaliteter enligt denna standard:

• Typer:
  • Typ I: Underlagsmaterial med standardvikt för användning under däckbeläggningar som appliceras med murslev (t.ex. MIL-PRF-24613-standarden).
  • Typ II: Underlagsmaterial med standardvikt (t.ex. porslinsplattor, vinylplattor, vinylskivor etc.) för användning under förformade altanbeläggningar.
  • Typ III: Allmänt bruk, ultralätta substrat som väger högst 4,88 kilogram per kvadratmeter och är 6,4 millimeter tjocka.
  • Typ IV: Allmänt bruk, lätta polymera substratmaterial som väger högst 7,81 kilogram per kvadratmeter, 6,4 millimeter tjocka, som utför de funktioner som normalt tillhandahålls av separata primer-, underlags-, vattentätnings- och sprickskyddsmembranmaterial i en enda produkt som appliceras med murslev eller spruta.
• Klasser:
  • Klass 1: Latexbaserade substratmaterial
  • Klass 2: Hartsbaserade substratmaterial
• Examina:
  • Klass A: För användning i ubåtar
  • Klass B: För allmänt bruk ombord på fartyg

I denna standard förklaras kraven enligt följande:

• Kvalificering: Underlagsmaterialen som tillhandahålls enligt denna specifikation måste vara produkter som godkänts av den kvalificerade verksamheten för att listas på tillämplig lista över kvalificerade produkter före kontraktstilldelning.
• Sammansättning: Underlagsmaterial av klass 1 ska vara förblandat ballast och latexpulver (kräver endast tillsats av vatten under installationen). Klass 2-produkter består av tre komponenter: harts, härdare och separat ballast. Underlagsmaterial för altaner bör vara lämpliga för applicering med murslev efter blandning för hand eller med vanlig blandningsutrustning. Ingen speciell blandningsutrustning krävs. Blandningsinstruktioner, inklusive eventuell induktionstid eller andra krav, ska vara de som tillhandahålls av tillverkaren. Typ I- eller typ II-material kan innehålla en separat primer som en del av systemet eller kan kräva att däcket grundas före applicering av underlag. Typ III- och IV-material ska kunna appliceras direkt på ett rent, bart metallunderlag utan att det krävs en separat primer (förutom ett bindskikt av ett icke-klumpigt basmaterial) och uppfylla alla prestandakrav i denna specifikation.
• Hartsbaserade system (klass 2-material): Tillverkaren har rätt att välja de komponenter som används vid framställning av det harts som beskrivs i denna standard. För hartsbaserade system bör tillåtna förhållanden mellan hartskomponent och härdare begränsas till 4:1, 3:1, 2:1 eller 1:1 i volym där tillverkarens instruktioner tillåter att substratinstallatörer blandar produkterna på fältet. När det blandas och appliceras i enlighet med tillverkarens instruktioner måste det slutliga underlagssystemet uppfylla alla krav i denna specifikation.
• Applicering: Underlagsmaterial för däckbeläggning måste fästa vid däcket eller den konstruktion det appliceras på utan användning av klämmor eller andra anordningar som svetsas fast på däcket eller andra förstärkningar som inte ingår i den blandade massan för applicering. Typ I- och II-substratmaterial ska appliceras på rena stålytor som grundats med Formel 24441 i enlighet med MIL-DTL-24441 och MIL-DTL-20/24441, MIL-DTL-29/150, eller en alternativ primer om sådan tillhandahålls av tillverkaren som en del av substratsystemet. Typ III och IV substratmaterial bör appliceras på en ren, oprimerad metallyta som förberetts i enlighet med åtminstone SSPC-SP 3-standarden.
• Prestandakrav:
  • Toxicitet: Ingen komponent i strösystemet bör ha en negativ effekt på personalens hälsa vid avsett bruk. Materialen som används i underlaget får inte innehålla cancerframkallande eller potentiellt cancerframkallande ämnen enligt definitionen i lagstadgade bestämmelser. Den får inte heller innehålla mycket farliga ämnen eller giftiga kemikalier enligt definitionen i 29 CFR 1910.1000, 40 CFR 302, 40 CFR 355 och 40 CFR 372. Tillverkaren ansvarar för att material används som är fria från cancerframkallande ämnen, mycket farliga ämnen och giftiga kemikalier. Tillverkaren får inte tillåta att någon av dessa förbjudna ingredienser tillsätts i formeln om inte specifika maxnivåer för ingredienser anges här.
  • Flampunkt: Flampunkten för substratet eller någon annan komponent bör inte vara lägre än 38 grader.
  • Vikt: När underlaget är helt härdat får materialet inte överstiga dessa maximala viktgränser:
    • 1 kilogram per kvadratmeter vid 6,4 mm tjocklek för typ I klass 8,54 och 2 kilogram per kvadratmeter vid 6,4 mm tjocklek för typ I klass 12,2.
    • 6,4 kilogram per kvadratmeter vid 12,2 mm tjocklek för typ II (alla kvaliteter).
    • 6,4 kilogram per kvadratmeter för typ III (alla kvaliteter) vid 4,88 mm tjocklek.
    • 6,4 kilogram per kvadratmeter vid 7,81 mm tjocklek för typ IV (alla kvaliteter).
  • Slagtålighet: Underlagsmaterial för altaner bör inte uppvisa synliga tecken på brott, sprickbildning eller separation från stålplattan. Det bör inte finnas någon permanent intryckning större än 1,59 mm för typ I, II och III, och ingen permanent intryckning större än 0,7936 mm för typ IV.
  • Intryckningar: Den initiala intryckningsprocenten för däckbeläggningens underlagsmaterial ska överensstämma med tabellen i standarden. Den återstående intryckningen av allt material får inte överstiga de maximala procentsatser som anges i standarden.
  • Motståndskraft mot höga temperaturer: Underlagsmaterial för däck bör inte vara märkbart mjuka vid beröring eller ha en uppmätt glidning större än 0,7936 mm.
  • Motståndskraft mot fuktighet och temperaturförändringar: Underlagsmaterial för däck bör inte visa tecken på sprickbildning, separation från stålplattan eller korrosion av stålet under underlaget.
  • Fuktabsorption:
    • Typ I, klass 1-material får inte absorbera mer än 5 viktprocent fukt under normala atmosfäriska förhållanden.
    • Typ I, klass 2-material får inte absorbera mer än 2 viktprocent fukt under normala atmosfäriska förhållanden.
    • Typ II- och III-material får inte absorbera mer än 1 viktprocent fukt under normala atmosfäriska förhållanden.
    • Typ IV-material bör inte absorbera mer än 0,1 viktprocent fukt under normala atmosfäriska förhållanden.

Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns även testtjänster i enlighet med standarden "MIL-PRF-3135H Performance specifications - Deck coating underlayment materials".