STANAG-standarder, som är NATO-standardiseringsavtal, definierar militära standarder för NATO-medlemsländerna. Syftet med STANAG 4586-standarden, som publiceras inom detta ramverk, är att tillhandahålla ett NATO-standardgränssnitt för interoperabilitet mellan obemannade kontrollsystem och obemannade flygfarkoster.
Obemannade flygfarkoster (UAV) förändrar hur militära och civila operationer bedrivs. Användningen av sådana system erbjuder ett tillförlitligt alternativ till bemannade flygplan. Dessa fordon fungerar under farligare förhållanden med större autonomi och är mycket kostnadseffektiva jämfört med bemannade flygplan. Nya typer av fordon utvecklas ständigt, alla med sina egna egenskaper. Denna mångfald skapar behov av interoperabilitet och skapar svårigheter. I detta avseende definierar STANAG 4586-standarden de gränssnitt som ska implementeras för att tillhandahålla den nödvändiga nivån av interoperabilitet mellan olika UAV-system för att uppfylla kraven i det operativa konceptet som definieras av Nato-länderna.
STANAG 4586-standarden skapar en funktionell arkitektur för kontrollsystem för obemannade flygfordon med följande element och gränssnitt:
Utöver STANAG 4586-standarden finns det ett antal standardiseringsavtal (STANAG) som är tillämpliga på obemannade flygfarkoster idag. Till exempel,
Även om dessa standarder inte erbjuder en komplett lösning när det gäller interoperabilitet, ses STANAG 4586-standarden som ett mycket viktigt steg i denna riktning och ritar en färdplan för framtida utveckling.
Bland de många tester, mätningar, analyser och utvärderingar som vår organisation tillhandahåller för företag inom olika sektorer, erbjuder vi även interoperabilitetstesttjänster för obemannade styrsystem och obemannade flygfarkoster enligt STANAG 4586-standarden, med hjälp av utbildad och expertpersonal och avancerad teknisk utrustning.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
