D45 1333 Förbränningsbeteende - Material i passagerarutrymmet - Horisontell brandfarlighet

D45 1333 Förbränningsbeteende - Material i passagerarutrymmet - Horisontell brandfarlighet

I standarden D45 1333, utvecklad av PSA Peugeot Citroen-gruppen, den näst största biltillverkaren i Europa, förklaras förbränningsbeteendet hos materialen i fordonens passagerarutrymme när de utsätts för vertikala och horisontella lågor och en testmetod presenteras. för mätning av fortplantningshastighet och brännlängd.

D45 1333 Förbränningsbeteende - Material i passagerarutrymmet - Horisontell brandfarlighet

Företag som tillverkar olika produkter och komponenter för fordonsprodukter måste bevisa att deras produkter uppfyller relevanta säkerhetsstandarder, inklusive brandfarlighet och brandfarlighet. Alla produkter ska skyddas mot risken för okontrollerad brand. Underlåtenhet att göra det kan leda till oväntade kostnader, skada på kunder och skada varumärkets rykte. I detta avseende utförs förbrännings- och brännbarhetstester vanligtvis i avancerade laboratorier. Ett av dessa tester är den horisontella antändlighetstestmetoden för material i passagerarutrymmet som definieras i D45 1333-standarden.

Det viktigaste testet för bilsektorn är att mäta flamspridningshastigheten enligt ISO 3795-standarden, följt av att anpassa standarder som D45 1333-standarden till tillverkaren. Bedömning av brandfarlighet i inre material baseras på principen att om materialets förbränningshastighet är noll eller liten vid minimal flamexponering, är det osannolikt att en brand utvecklas inuti en bil.

Principen för testmetoden som beskrivs i D45 1333-standarden är baserad på att tända spetsen på en provbit som hålls horisontellt med "U"-formade käftar och övervaka brinnmönstret. På detta sätt bestäms brännhastigheten mellan de två referensmärkena.

Provbiten består av två U-formade metallplattor eller ramar gjorda av korrosionsbeständigt material. För att fixera provbiten är bottenplattan utrustad med stift och toppplattan är utrustad med motsvarande hål. Stiften fungerar även som mätpunkter i början och slutet av förbränningen. Provets botten placeras 178 mm ovanför golvet i förbränningskammaren. Avståndet mellan framkanten av provbitshållaren och kammarens ände bör vara 22 mm.

Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den tillhandahåller för företag inom olika sektorer, tillhandahåller vår organisation också horisontella brandfarlighetstesttjänster för att fastställa förbränningsbeteendet hos material i fordonens passagerarutrymme, inom ramen för D45 1333-standarden , med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerade tekniska utrustning.

WhatsApp