MSC.1 Circ.1315 Godkännande av stationära brandbekämpningssystem med torrt kemiskt pulver för skydd av fartyg som transporterar flytande gaser i bulk

Internationella sjöfartsorganisationens (IMO) cirkulär, "MSC.1 Circ.1315 Revised Guidelines on the Approval of Stationary Dry Chemical Powder Fire Suppression Systems for the Protection of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk", beskriver kraven för stationära torra kemiska pulverbrandsläckningssystem som används för att skydda däckslaston på fartyg som transporterar flytande gaser i bulk, i enlighet med SOLAS internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss och den internationella standarden för konstruktion och utrustning av fartyg som transporterar flytande gaser i bulk.

Grundkraven för torrt kemiskt pulver och system definieras enligt följande:

• Systemet måste kunna öppnas manuellt. En manuell utlösningsstation måste installeras bredvid varje handslang och varje monitor. En reservutlösningsstation måste finnas på den stationära torrpulverenheten. Aktivering av en eventuell manuell utlösningsstation måste initiera trycksättning av den stationära torrpulverenheten och initiera utmatning av torrt kemiskt pulver till alla anslutna handslangar och monitorer.
• Systemet och dess komponenter måste vara konstruerade för att motstå variationer i omgivningstemperatur, vibrationer, fuktighet, stötar, slag och korrosion som normalt förekommer på fartygs öppna däck, och måste tillverkas och provas i enlighet med kriterierna i bilagan och godkännas av administrationen.
• Förvaring av torra kemikalier bör utformas för att upprätthålla förhållandena ombord på fartyget i enlighet med tillverkarens rekommendationer.
• System måste utformas enligt utloppsegenskaperna och flödeshastigheterna för ett specifikt torrt kemiskt pulvermedium (sammansättningens formulering och fysiska struktur). Den specifika typen av torrt kemiskt pulvermedium i systemet får inte ändras om det inte har testats av ett laboratorium för att verifiera prestanda och fått godkännande från administrationen. Olika torra kemiska pulvermedier får inte blandas.
• Förvaringsbehållare för torra kemikalier måste vara konstruerade enligt administrationens acceptabla tryckbestämmelser för det maximala systemtrycket som uppstår vid 55 grader.
• Det torra kemiska pulvret bör testas enligt anvisningarna i bilagan.

Testmetoderna som beskrivs i detta dokument är följande:

• Urladdningstidstest
• Testning av maximal längd på rör och rördelar.
• Urladdningsintervalltest
• Flödeshastighetstest
• Test av lägsta temperatur
• Hydrostatiskt test av handslang
• Salt spray test
• Temperaturtest
• Test av torrt kemiskt pulver
• Specifikationer för brandprovning
• Egenskaper hos bränder som ska släckas under brandprovning.
• Fastställande av acceptanskriterier för släckning av bränder i brandtester.
• Godkännande av brandsläckningssystemet.
• Förvaring av torrt kemiskt pulver

MSC.1 Circ.1315 ger detaljerade riktlinjer och godkännandekriterier för stationära brandbekämpningssystem med torrt kemiskt pulver installerade på fartyg som transporterar flytande gas i bulk (t.ex. LNG-tankfartyg, LPG-tankfartyg). Dessa system är avgörande för att bekämpa bränder som involverar kryogena flytande laster där vattenbaserade system kan vara ineffektiva eller farliga.

Detta cirkulär utgör grunden för typgodkännande av sådana system enligt kraven i SOLAS internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss och den internationella standarden för konstruktion och utrustning av fartyg som transporterar flytande gaser i bulk (IGC).

Den senaste revisionen av MSC.1/Circ.1315-cirkuläret höjer säkerhetsnivåerna, uppdaterar teststandarder (t.ex. hänvisar till befintliga ISO-standarder för brandprovning) och förbättrar kraven för dammuttagbarhet, utsläppsprestanda och systemtillförlitlighet.

Kort sagt, MSC.1 Circ.1315 ger riktlinjer för godkännande av stationära gasbrandsläckningssystem motsvarande koldioxidsystem enligt kraven i SOLAS-konventionen. Detta dokument används i stor utsträckning inom fartygsdesign, marin brandsäkerhetsteknik och klassificeringsgodkännande när alternativa släckgaser används istället för konventionella koldioxidsystem.

MSC.1 Circ.1315 specificerar prestanda- och testkraven för stationära gasbrandsläckningssystem avsedda att vara likvärdiga med koldioxidsystem som krävs enligt SOLAS. Dess huvudmål är:

• För att säkerställa att alternativa brandsläckningsmedel ger samma skyddsnivå som koldioxid.
• Att definiera godkännandekriterier och testprocedurer.
• Att ge vägledning till administrativa organ, klassificeringssällskap och utrustningstillverkare.

MSC.1 Circ.1315 cirkulär gäller följande:

• Fastsumma gasbrandsläckningssystem
• System som skyddar följande:
• Maskinfack
• Lastpumprum
• Roro-fack
• Andra slutna fartygsinredningsområden

Denna riktlinje gäller vid användning av andra släckmedel än koldioxid, såsom följande:

• Inerta gaser
• Rena ämnen
• Andra godkända gasformiga ämnen.

De grundläggande tekniska kraven har definierats enligt följande:

• Brandsläckningsprestanda: Systemet ska uppvisa följande:
• Snabb släckning av klass B-bränder (bränslebränder typiska i motorrum).
• Att upprätthålla en tillräcklig koncentration av ämnet under en viss period.
• Förmåga att förhindra återantändning.

Tester inkluderar vanligtvis:

• Poolbränder
• Sprutbränder
• Brandscenarier med funktionsnedsättningar
• Släckmedelskoncentration och design: Designen måste säkerställa följande:
• Minsta släckkoncentration för den skyddade faran.
• Säkerhetsmarginal över släckkoncentrationen.
• Jämn fördelning av släckmedlet över hela området.

Viktiga designparametrar inkluderar:

• Rumsvolym
• Läckagehastighet
• Stänga av ventilationen
• Släckmedlets utloppstid
• Krav på systemurladdning: Typiska krav inkluderar:
• Fullständig tömning inom en viss tid (vanligtvis maximalt 120 sekunder).
• Automatisk eller manuell aktiveringsmöjlighet.
• Tillförlitliga distributionsrör och munstycken.
• Säkerhetskrav: Eftersom gasanläggningar kan utgöra en fara för personal kräver direktivet följande:
• Larmsystem före evakuering.
• Tidsfördröjda system
• Manuella lossningsstationer utanför skyddade områden.
• Nödavstängning av ventilations- och bränslesystem.
• Godkännande och certifiering: Innan systemet används på fartyg måste det godkännas av:
• Flaggadministration eller
• Ett välkänt klassificeringssällskap som agerar för dess räkning.

Godkännandet baseras på följande:

• Fullskaliga brandtester
• Utvärdering av systemdesign
• Överensstämmelse med kraven i MSC.1 Circ.1315.

Sammanfattningsvis ger Circ. 1315 i MSC.1 tekniska riktlinjer för godkännande av stationära gasbrandsläckningssystem som används som ett alternativ till koldioxidsystem på fartyg, vilket garanterar att de ger likvärdigt brandskydd i enlighet med SOLAS säkerhetskrav.

I många år har vår organisation, med sin kompetenta och erfarna personal, förstått sina kunders behov, tillhandahållit de avancerade testtjänster de behöver och hjälpt dem med att etablera, implementera och förbättra ledningssystem. Inom detta ramverk tillhandahåller vi även testtjänster som uppfyller MSC.1 Circ.1315-standarden.