FAR 25.853 Flamsäker

FAR 25.853 Flamsäker

Plastmaterial anses vara en bra lösning för att minska bränsleförbrukningen i flygplan på grund av deras lägre vikt jämfört med metaller. För att en tillämpning av plastmaterial i flygplansinredning ska kunna övervägas måste inredningsmaterialen uppfylla olika tekniska krav som är utformade för att begränsa konsekvenserna av en brand i kabinen och upprätthålla acceptabla säkerhetsnivåer för passagerare.

FAR 25.853 Flamsäker

För detta ändamål har olika brandtestprocedurer utvecklats av American Federal Aviation Administration (FAA) för att bevisa att flygplansmaterial uppfyller vissa prestandakriterier när de utsätts för värme eller låga. FAR 25.853-standarden är en av dem.

I allmänhet uppfyller högpresterande plastmaterial kraven på flamskydd utan någon förändring. Å andra sidan används i allmänhet inte vissa standardmaterial om de inte modifieras med speciella tillsatser.

Tillverkare utvecklar idag nya termoplastprodukter som innehåller flamskyddande tillsatser. Dessa företag har ett brett utbud av material för att möta kraven för många flygplansinredningsapplikationer som säten, belysning, kök eller cockpitutrustning. Dessa färdiga material öppnar upp för nya möjligheter och möjligheter för designförbättringar i både kommersiella flygplansinredningar och VIP-flygplansinredningar. Dessa material är designade för att möta de typiska kraven för flygplansinredning och är ett billigare alternativ till högpresterande material när hög mekanisk prestanda eller temperaturbeständighet inte krävs.

Flygplans interiörmaterial som är designat för användning i en flygplanskabinmiljö måste uppfylla vissa brandfarlighetskrav. Det är dock den faktiska positionen för delen i planet som kommer att avgöra om endast brandfarlighetstestet eller hela brand-, rök- och toxicitetstestet krävs. I allmänhet inkluderar dessa tester:

  • Brandfarlighet baserad på 60 sekunder eller 12 sekunders vertikalt förbränningstest
  • Brandfarlighet baserad på 15 sekunders horisontellt bränntest
  • Rökdensitetstest / rökutsläpp
  • Förbränningstoxicitet
  • värmeavgivning

Kraven på materialanvändning i flygplan, och särskilt i flygplansinteriörer, är ganska lika runt om i världen och är tydligt definierade av olika tillsynsorgan.

Vår organisation tillhandahåller också flambeständighetstesttjänster inom ramen för FAR 25.853-standarden, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerade tekniska utrustning, bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier den tillhandahåller för företag inom olika sektorer.

WhatsApp