Standarden "IMO 2010 FTP Code Part 6 - Fire testing for primary deck coverings" publicerad av International Maritime Organization (IMO) beskriver en brandtestprocedur för att bestämma ytantändligheten hos däckstäckande material på fartyg. Denna procedur inkluderar brandtestmetoder för brandfarlighet hos primära däcksbeklädnader. Material som ska användas i havet är testade enligt denna standard. Resultaten kan användas för typgodkännande.
Där primära däcksbeklädnader inte får lätt antändas måste däckbeklädnader uppfylla denna standard. För att avgöra vilka skikt på däck som kommer att testas som golvbeläggningar och vilka som kommer att testas som primära däckbeläggningar, följs IMO 2010 FTP Code Part 5-standarden.
Primära däcksbeläggningar testas och utvärderas i avancerade laboratorier enligt den specificerade brandtestproceduren, i enlighet med beslutet "A.687(17) Fire test procedures for the flammability of primary deck coverings" publicerat av International Maritime Organization (IMO) . Testet avslutas efter 40 minuter.
Primära däckbeklädnader måste använda godkända material som inte är lättantändliga och får inte orsaka giftiga eller explosiva faror vid förhöjda temperaturer i händelse av brand. I detta avseende måste primära däckbeläggningar verifieras för att hantera giftiga och explosiva faror. Detta krav gäller för däckbeläggningar installerade över en ståldäcksplatta och under ett ytmaterial på golvet, om det tillämpas. Tunna filmer såsom färger är dock undantagna från detta övervägande.
Om en däckbeläggning applicerad på stålplåt är exponerad och ingen annan golvbeläggning tillhandahålls, bör däckbeläggningar i områden där låga flamspridningsmaterial krävs vara i enlighet med "A.653(16) Material för zon, tak och däck efterbehandling" publicerad av Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) Provningsförfarandena för ytbrännbarhet av skott-, tak- och däcksmaterial som antagits av beslutet "Rekommendation om förbättrade brandtestförfaranden för ytbrännbarhet" måste uppfylla kraven. Om däcktäckningen har en flerskiktsstruktur kan det vara önskvärt att utföra tester för varje lager eller för kombinationer av några lager av däcksöverdraget.
Provdäcksbeläggningen ska appliceras på en 3 mm plus/minus 0,3 mm tjock stålplåt. Proverna måste vara av nominell tjocklek och däckbeklädnadens komponenter och struktur måste vara desamma som de som används i applikationen. Om den inte producerar brinnande droppar klassas den som inte lättantändlig.
Primär däcksbeläggning betyder det första lagret av däcksstrukturen, vilket inkluderar alla primära beläggningar, korrosionsskyddsmedel eller lim som appliceras direkt över däcksbeläggningen och som är nödvändiga för att ge skydd eller vidhäftning till däcksbeläggningen.
Bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som utförts för företag inom olika sektorer, utför vår organisation, med sin utbildade och expert personal och avancerad teknisk utrustning, testerna som definieras i "IMO 2010 FTP Code Chapter 6 - Fire test för primära däcksbeklädnader" standard. Den tillhandahåller också tjänster.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
