Standarden "IMO MSC Circular.1006 Riktlinjer för brandtestprocedurer för acceptans av brandhämmande material som används vid konstruktion av livbåtar" publicerad av International Maritime Organization (IMO) ger riktlinjer för brandtestprocedurer för acceptans av brandskyddsmedel material.
Denna testprocedur bör användas för godkännande av brand- och flambeständiga material som används vid konstruktion av livbåtar, som måste vara brandbeständiga i enlighet med International Surviving Craft Code och den internationella konventionen för säkerheten för fiskefartyg.
Brandfarlighet för brandhämmande laminatsystem för konstruktion av livbåtar, enligt brandtestproceduren "ISO 5660-1 Reaktion på brand-tester - Värmeavgivning, rökproduktion och massförlusthastighet - Del 1: Värmeavgivningshastighet" utvecklad av International Organisation for Standardization (ISO) (konkalorimetrimetod) och rökproduktionshastighet (dynamisk mätning)” standard. Denna testmetod bör tillämpas för varje harts som används. Dessutom måste ett brandhämmande harts som klarar detta test genomgå ett ytterligare test som beskrivs i standarden.
Enligt proceduren för brandskyddsmedelsprovning ska tre glasfiberförstärkta provlaminat av valfri form 5 mm tjocka och med en hartshalt på minst 40 viktprocent framställas. Alternativt bör tre prover av det speciella laminatsystemet testas som de är konstruerade. När liknande laminat av olika tjocklek används bör minimitjockleken testas. För laminat med normal tjocklek större än 50 mm, inklusive sandwichkonstruktion, ska erforderliga prover erhållas genom att skära av den oexponerade ytan för att minska tjockleken till 50 mm. Alla prover ska vara kvadratiska med sidor på 100 mm.
Före testning ska prover exponeras för solljus under 385 nm naturlig UV-strålning för utomhusbruk eller motsvarande accelererad exponering för artificiell slitage. Både naturlig och artificiell exponering måste omfatta höga temperaturer på minst 30 grader och 20 procent våttid under betydande exponeringsperioder.
Testet ska utföras i horisontellt läge med hjälp av provets kantram och strålningen som når provet ska hållas konstant under testet. Testprover ska testas till en strålningsintensitet på 50 kW/m2. Testet ska avslutas när antändning inträffar i provet eller inom 10 minuter. Den genomsnittliga antändningstiden beräknas som det aritmetiska medelvärdet av antändningstiden för tre prover. Den genomsnittliga antändningstiden måste vara längre än 40 sekunder.
Enligt provningsförfarandet för flamskydd måste laminat som representerar utformningen av prototypbåten tåla den minsta skrov- eller kapelltjocklek som ska användas för den båten och måste testas för att bestämma deras motståndskraft och styrka mot effekterna av flamstöt. Provexemplaret ska skäras från en kvadratmeter panel med minsta tjocklek ovan, tillåtas härda i minst 21 dagar och sedan förvaras i 30 dagar vid den omgivande temperatur som anges nedan.
Efter en-minutersperioden ska brännaren tas bort och lågans anslagsområde bör inte stödja förbränning i mer än 30 sekunder efter att ha tagits bort från brännaren. Efter att testet är avslutat ska provet omedelbart återexponeras av värmekällan vid islagspunkten för att bestämma den totala brinntiden för det relevanta lagret. Den totala brinntiden tas som flammans utseende på den oexponerade ytan.
Vår organisation, med sin utbildade och sakkunniga personal och avancerade tekniska utrustning, bland de många test-, mätnings-, analys- och utvärderingsstudier som den genomför för företag inom olika sektorer, "IMO MSC Circular.1006 Guidelines for fire test procedures for accepting of fire retarderande material som används vid konstruktion av livbåtar" Den tillhandahåller också testtjänster som definieras i "standarden.
Du kan be oss fylla i vårt formulär för att få en tid, för att få mer detaljerad information eller för att begära en utvärdering.
