มาตรฐาน IEC 61851 ที่เผยแพร่โดย International Electrotechnical Commission (IEC) ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ต่อไปนี้ภายใต้ชื่อหลักของ "ระบบการชาร์จตัวนำไฟฟ้าของยานพาหนะ":
มาตรฐาน IEC 61851-1 ใช้กับอุปกรณ์จ่ายไฟที่จำเป็นสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าขาเข้าปกติไม่เกิน 1000 โวลต์กระแสสลับหรือ 1500 โวลต์กระแสตรง และ แรงดันไฟฟ้าขาออกปกติไม่เกิน 1000 โวลต์กระแสสลับหรือ 1500 โวลต์กระแสตรง
รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับถนนรวมถึงยานพาหนะบนท้องถนนทั้งหมด รวมถึงรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบได้ ที่ได้รับพลังงานทั้งหมดหรือบางส่วนจากระบบกักเก็บพลังงานแบบชาร์จไฟได้ในตัว เรื่องที่ครอบคลุมโดยมาตรฐานนี้คือ:
เพื่อจ่ายหรือชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยพลังงานไฟฟ้าโดยวิธีส่งกำลังไฟฟ้าที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าที่มีแรงดันเอาต์พุตสูงถึง 61851 โวลต์ กระแสสลับหรือกระแสไฟตรง 21 โวลต์และกระแสสลับสูงถึง 2 โวลต์หรือกระแสไฟตรง 60038 โวลต์ตาม IEC 1000- มาตรฐาน 1500-1000, IEC 1500 ข้อกำหนดความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ถูกกำหนดไว้สำหรับส่วนประกอบออนบอร์ดหรืออุปกรณ์ของระบบดังกล่าวที่ใช้สำหรับ มาตรฐานนี้ครอบคลุมถึงอุปกรณ์ชาร์จที่ไม่ใช่รถยนต์สำหรับการชาร์จโหมด 1, โหมด 2, โหมด 3 และโหมด 4 ตามที่กำหนดไว้ในบทแรก
สายเคเบิลที่ไม่มีสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์/อิเล็กทรอนิกส์ถือเป็นแบบพาสซีฟ (ไม่เป็นพิษเป็นภัย) และเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษและภูมิคุ้มกันของเอกสารนี้โดยไม่ต้องทำการทดสอบ มาตรฐานนี้ใช้ไม่ได้กับส่วนประกอบออนบอร์ดหรืออุปกรณ์ระบบชาร์จหรือจ่ายไฟที่เป็นส่วนหนึ่งของยานพาหนะ การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษและการคุ้มกันของมาตรฐานนี้จะได้รับการตรวจสอบเมื่อสามารถแสดงให้เห็นได้ในระหว่างการทดสอบประเภทในการจัดเตรียมการวัดของมาตรฐานนี้ว่าอุปกรณ์ที่ทดสอบนั้นตรงตามขีดจำกัดที่เกี่ยวข้อง ข้อกำหนดสำหรับระบบส่งกำลังแบบไร้สายของรถยนต์ไฟฟ้าครอบคลุมในมาตรฐาน IEC 61980
มาตรฐาน IEC 61851-25 ใช้กับอุปกรณ์จ่ายไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ไฟฟ้ากระแสตรงสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าบนถนนที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 480 โวลท์ กระแสสลับหรือกระแสตรง 600 โวลท์ โดยมีแรงดันไฟขาออก 120 โวลท์ กระแสตรงและกระแสไฟขาออก กระแสไฟตรงไม่เกิน 100 แอมป์ มาตรฐานนี้อธิบายข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์จ่ายไฟสำหรับยานพาหนะที่ใช้ไฟฟ้ากระแสตรงซึ่งวงจรทุติยภูมิได้รับการป้องกันโดยการแยกทางไฟฟ้าออกจากวงจรหลัก ข้อกำหนดการไหลของพลังงานแบบสองทิศทางอยู่นอกเหนือขอบเขตของมาตรฐานนี้ มาตรฐานนี้ยังกำหนดข้อกำหนดสำหรับการควบคุมและการสื่อสารระหว่างอุปกรณ์จ่ายไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรงและยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับถนน
เรื่องที่ครอบคลุมโดยมาตรฐานนี้คือ:
อาจมีข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมหรือเงื่อนไขเฉพาะ
ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบระบบการชาร์จที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าในรถยนต์ไฟฟ้าภายในขอบเขตของมาตรฐาน IEC 61851 ด้วยเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญและผ่านการฝึกอบรมและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
