MIL-PRF-24613A 性能规范 - 甲板覆盖材料、内饰、装饰性聚合物
美国国防部制定的标准“MIL-PRF-24613A 性能规范 - 甲板涂层材料、内部、装饰性聚合物”描述了装饰性聚合物甲板涂层材料的性能要求，这些材料可直接应用于清洁的钢和铝内部甲板表面（已涂底漆或未涂底漆），或应用于符合 MIL-PRF-3135 标准的甲板涂层底层，以提供耐磨、低维护的甲板表面。
根据本标准，甲板覆盖材料必须属于以下类型、等级和等级：
- 类型：
- 类型 I：需要初始密封涂层的环氧树脂基材料。
- II 型：需要初始密封涂层的聚氨酯或聚脲基材料。
- III 型：不需要初始密封涂层的环氧树脂基材料。
- IV 型：聚氨酯或聚脲基材料，不需要初始密封涂层。
- V 型：环氧树脂基材料，在预期的十年使用寿命内不需要定期打磨或重新密封。
- VI 型：聚氨酯或聚脲基材料，在预期十年使用寿命期间不需要定期打磨或重新密封。
- 课程：
- 第 1 类：透明或彩色树脂基底，配以彩色石英骨料，以提供最终的美观效果。
- 第 2 类：彩色树脂基材料，添加彩色薄片和透明密封层，以提供最终的美观外观。
- 第 3 类：透明或彩色树脂基底，带有大理石碎片骨料，以提供最终的美观外观。
- 第 4 类：由两种或多种不同颜色的树脂基材料混合而成的产品，以提供特定的最终外观。
- 学位：
本标准中，要求解释如下：
- 资格：根据本规范提供的甲板覆盖材料必须是经过资格认证的企业授权的产品，并在合同授予之前列入适用的合格产品清单中。
- 成分：甲板涂层材料应适合应用于制造商作为通用系统指定的成品厚度，并应设计用于安装在基材上或直接安装在涂有底漆或未涂底漆的金属基材上，符合 MIL-PRF-3135 标准。如果产品不需要单独的基材，则必须能够抚平焊缝、甲板上的凹陷和其他不规则之处，以实现整体光滑平整的表面。如果产品不需要单独的衬垫，则材料还必须能够倾斜以提供指定的坡度，从而在给定区域提供排水，并在甲板与舱壁相接处形成垂直凹槽底座。对于直接金属产品，系统必须包括单独的底漆或系统树脂材料的粘合层，以应用于干净的裸露金属基材。
- I 型，1 类：甲板涂层材料应由预混彩色石英骨料、透明或彩色单组分环氧树脂（或单独的基料和硬化剂组分）和用作初始密封层的透明单组分环氧树脂（或单独的基料和硬化剂组分）组成。密封层可能含有骨料以提供必要的防滑性。
- I 型，2 类：甲板涂层材料应由透明或纯色环氧基树脂（或纯色基料和单独的硬化剂组分）组成，以提供功能性甲板涂层系统的主体，纯色环氧基树脂（或纯色基料和单独的硬化剂组分）以提供最终甲板涂层颜色（如果甲板涂层系统的主体是无色的），彩色薄片，以及用作初始密封层的透明单组分环氧树脂（或单独的基料和硬化剂组分）。密封层可能含有骨料以提供必要的防滑性。
- I 型，3 类：甲板涂层材料应包含预混的大理石碎片骨料、透明或有色单组分环氧树脂（或单独的基料和硬化剂组分）以及用作初始密封层的透明单组分环氧树脂（或单独的基料和硬化剂组分）。密封层可能含有骨料以提供必要的防滑性。
- I 型，第 4 类：甲板涂层材料由多种不同颜色的单组分或双组分环氧树脂（或多种具有不同颜色单独硬化剂成分的基材）组成，这些基材在现场混合以达到所需的外观，并使用透明单组分环氧树脂（或单独的基材和硬化剂成分）作为初始密封层。密封层可能含有骨料以提供必要的防滑性。
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