MIL-STD-704F 国防部接口标准：飞机电力特性

美国国防部制定的“MIL-STD-704F国防部接口标准：飞机电力规格”标准，规定了用电设备输入端提供的飞机电力的要求和规格。 MIL-HDBK-704-1 至 8 标准定义了确定机载使用设备是否符合其中定义的电功率特性要求的测试方法和程序。电磁干扰和电压尖峰不在本标准的范围内。

就本标准而言，适用以下术语和定义：

• 飞机电力系统：飞机电力系统由主电源、应急电源、电源转换设备、控制和保护装置以及互连网络（如电线、电缆、连接器）组成。主要动力来自飞机推进发动机驱动的飞机发电机。应急电源来自电池、发动机引气、独立辅助动力装置、冲压空气驱动发电机或液压驱动发电机。
• 波峰因数：是电压波形每半个周期的峰值与有效值之比的绝对值。
• 电流：交流电 (AC) 是在连续过零点之间测得的半周期基频分量的 RMS 值。直流电（DC）是瞬时值。
• 电流调制：电流调制是最大电流与最小电流之间的差值。百分比电流调制是电流调制与一秒周期内的平均值（直流的平均值，交流的基波的 RMS 值）乘以 100 的比率。
• 直流电压：稳态直流电压是瞬时直流电压在不超过一秒的时间内的时间平均值。
• 失真：交流失真是不包括基波的交流波形的有效值。在直流系统中，直流失真是直流电压中交流电压分量的有效值。
• 失真度：交流失真度是交流失真度与基波分量有效值之比。直流失真率是直流失真与直流稳态电压之比。
• 失真谱：失真谱根据每个频率分量的幅度来量化交流或直流失真。失真频谱包括波形的谐波和非谐波分量，以及由幅度和频率调制产生的分量。

本标准对飞机电力系统要求规定如下：

• 飞机电源系统性能：飞机电源系统在电源系统所有运行过程中，应向用电设备端子提供符合本标准规定规格的电力。
• 电源特性：在非稳压电源的输出端或稳压电源的稳压点测量的电功率特性应在电源适用详细规范所规定的限值范围内。机身制造商或改装商有责任在保持本标准规定的功率特性的同时，为使用设备的终端提供配电和保护网络。
• 保护装置：保护装置必须独立于控制和调节设备运行。

本标准对飞机搬运设备的要求规定如下：

• 电源兼容性：使用设备必须与此处所述的电源规格兼容。所用设备所要求的电力质量不得高于此处规定的质量。搬运设备必须符合适用的飞机规格要求，以控制由雷电、电磁脉冲和电源切换产生的电磁干扰和电压尖峰。本标准不涵盖电磁干扰和电压尖峰。
• 操作：当使用具有本文指定规格的电力时，飞机处理设备应提供其针对每种操作条件的详细规格所要求的性能水平。设备的运行不应导致其端子处的功率特性超出本文规定的限值。在任何电气系统运行条件下运行利用设备不得对电气系统产生不利影响或导致电气系统发生故障。
  • 正常运行：所使用的设备必须提供其详细规格中规定的性能水平。
  • 异常操作：除非详细规格另有规定，否则必须允许使用中的设备性能下降或失去功能。设备不得损坏或造成不安全的情况。当电气系统恢复正常运行时，使用设备应自动恢复全部性能。
  • 转移操作：除非在详细规范中规定了性能水平，否则使用中的设备可能不需要在转移条件下运行。当恢复正常工作特性时，使用中的设备应自动恢复到规定的性能。
  • 紧急操作：当飞行或安全需要此类性能时，运行设备必须提供其详细规范中规定的性能水平。
  • 启动运行：当启动运行过程中需要性能时，使用的设备必须提供其详细规范中规定的性能水平。
• 电源故障：使用设备的任何端子的电源（交流或直流）中断或交流电的一相或多相中断均不应导致不安全状况或使用设备损坏。
• 交流电使用：需要 0,5 kVA 以上交流电的利用设备必须配置为使用三相稳态平衡电源。单独使用设备的负载不平衡应在图示的限度内。总负载大于30kVA的用电设备的负载不平衡度不应超过其三相总负载的3,33%。单相交流电仅应在线对中性线上使用。交流电不应进行半波整流。

在该标准中，对外部电源的要求规定如下：

• 外部电源应在飞机用电设备的电源输入端提供符合本标准规定特性的电源。为了允许飞机外部电源插座和飞机操作设备端子之间的稳定状态电压降，外部电源插座的电压必须为：
  • 交流电系统 113 至 118 伏（0 至 5 伏交流电压降）
  • 28 VDC 系统 24 至 29 伏（0 至 2 伏直流电压降）
  • 270 VDC 系统 260 至 280 伏（0 至 10 伏直流电压降）

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