MIL-S-901D 军用规范：冲击试验 - HI（高冲击）船舶机械、设备和系统要求
美国国防部制定的标准“MIL-S-901D 军用规范：冲击测试 - HI（高冲击）船舶机械、设备和系统要求”描述了船上机械、设备、系统和结构的冲击测试要求，但不包括潜艇耐压壳穿透。
这些要求的目的是验证船上设施承受战时服役期间因核武器或常规武器影响而产生的冲击载荷的能力。
测试分为以下测试类别之一：
- 轻重量试验是在轻冲击机上进行的试验。
- 中等重量试验是在中等重量冲击机上进行的试验。
- 重物试验是在标准或大型浮动冲击平台上进行的试验。
待测试的物品按规定分为以下冲击等级之一：
- A类物品是保证船舶安全和持续作战能力所必需的物品。
- B类物品的操作对于船舶的安全和作战能力并非至关重要，但可能通过冲击对人员、A类物品或整艘船舶造成危险。
待测试的产品分为以下类别之一：
- I 类设备定义为无需在设备与船舶结构或基础之间安装柔性支架即可满足这些冲击要求的设备。
- II 类设备定义为需要使用安装在设备与船舶结构或船底之间的柔性支架来满足这些冲击要求的设备。
- 除非另有说明，III 类设备定义为可在船上使用和不使用柔性支架的设备，因此必须同时满足 I 类和 II 类要求。
冲击试验类型应分为以下类型之一：
- A 类测试是对主机的测试。这是首选的测试。基本单元是由船舶结构直接支撑的元件或由直接安装在船舶结构上的基础支撑的元件，以及安装在船舶结构支撑的管道系统、管道系统和类似系统上的元件。主机的冲击响应主要取决于元件的刚度和质量以及船舶安装结构、船舶安装位置和元件的配置。这些物品通常包括柴油发电机组、空调设备、开关设备、无线电发射器、蒸汽发生器、导弹发射器和阀门（如果安装在船舶结构支撑的管道上）。
- B 类测试是对辅助组件的测试。辅助部件是构成主单元的主要部分的元素。辅助部件的冲击响应受到相关主机和所有相关辅助部件的冲击响应的显著影响。相关主机和所有相关辅助部件的冲击响应都会受到辅助部件冲击响应的显著影响。例如柴油发电机组的柴油发动机、空调机组的电动机或无线电发射器的电源部分。
- C 型测试是对子组件的测试。子组件是属于主单元或子组件一部分的元素。子组件的冲击响应会受到相关主机或辅助部件冲击响应的显著影响，但主机或辅助部件的冲击响应不会受到子组件的显著影响。例如温度计、仪表、仪表、继电器和试剂。这里使用的子组件和组件或零件之间的区别可能与各种设备规格或其他采购文件中使用的区别不同。
物品根据其在船上的下列安装位置之一进行分类：
- 车身安装物品是指安装在以下位置的物品：
- 对于水面舰船而言，船舶的主要结构要素包括主甲板以下的结构舱壁和结构舱壁扶强材以及水线以上的船壳板。
- 对于潜艇来说，船舶的主要结构元素，包括船体框架、结构舱壁和结构舱壁加强筋。
- 甲板安装物品是指安装在以下位置的物品：
- 适用于水面舰艇、泊位、平台及主甲板以上和主甲板以下的非结构性舱壁。
- 适用于潜艇、平台和非结构舱室。
- 外壳安装型产品安装如下：
- 对于水面舰艇，船壳板位于水线以下。
- 对于潜艇，船体涂层（本规范不包括穿透潜艇耐压船体的产品的水下爆炸试验）。
- 湿式表面贴装产品安装如下：
- 对于水面舰艇来说，位于船体外部和水线以下。
- 对于潜艇来说，位于耐压壳外面。
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