EN 13261 鐵路應用 - 車輪組件和轉向架 - 車軸 - 產品要求

歐洲標準「EN 13261 鐵路應用—輪對和轉向架—車軸—產品要求」規定了所有重型鐵路軌距的車軸規格。該標準適用於重型鐵路車輛，原則上也適用於其他車輛，例如城市軌道交通車輛。

本標準規定了採用真空脫氣EA1N、EA1T和EA4T鋼材鍛造或軋製的實心軸和空心軸的特性。對於空心軸，本標準僅適用於在鍛造或軋製實心軸上鑽孔製成的空心軸。

本標準中規定的要求適用於圓柱軸承。其中許多要求也適用於圓錐軸承軸。圓錐軸承的具體要求（例如軸承的幾何尺寸）在技術規格中定義。某些特性依類別 1 或類別 2 而有所不同。

本標準適用於依照 EN 13103-1 標準要求設計的車軸。本標準還允許對與替代製造工藝相關的材料性能進行修改（例如，冷軋、噴砂、熱噴塗、鋼材清洗、壓下率、通過熔煉和熱處理工藝獲得的改進的材料性能）。

簡而言之，這項標準

EN 13261 標準規定了以下等級真空脫氣鋼製成的車軸的要求：

在某些版本中，這些特性會透過後綴來具體說明，以指示特定的交付條件或品質等級。

本標準詳細規定了各領域的要求：

車軸是鐵路車輛中至關重要的安全部件。它們在數百萬公里的行駛里程中承受著巨大的動態負荷、疲勞應力和環境影響。 EN 13261 標準透過實施嚴格的材料純度（真空脫氣可減少殘留物）、機械性能和全面的檢驗規程，有助於防止災難性故障（例如車軸斷裂）。

該標準是歐洲鐵路標準體系的一部分，通常與以下標準結合使用：

從安全角度來看，鐵路車軸是至關重要的部件。它們承載著整車重量以及乘客和貨物的重量，傳遞牽引力和煞車力，並以高速旋轉數十萬甚至數百萬公里。單一車軸的故障可能導致：

因此，車軸的設計、製造和測試不能僅依靠單一公司的專業知識或國家傳統。

EN 13261 標準存在的理由如下：

歐洲統一的安全標準：列車經常跨國運行（國際交通，互通性）。如果沒有統一的標準，在一個國家獲得認證的車軸在另一個國家可能並不可靠和安全。 EN 13261 標準為歐盟鐵路系統的車軸品質提供了一個統一且公認的基礎。
預防疲勞斷裂：歷史上，大多數車軸故障是由疲勞裂縫引起的（始於壓入式襯套、腐蝕坑和表面缺陷）。本標準規定如下：
某些鋼材牌號（EA1N、EA1T、EA4T 真空脫氣鋼）
嚴格的機械性質（抗拉強度、韌性、疲勞極限）
受控殘餘電壓
詳細的非破壞性檢測（超音波檢測、磁粉檢測）
幾何公差和表面光潔度要求。
統一的生產和品質保證：鍛造/軋製工藝、熱處理、機械加工和驗收標準均已標準化。製造商之間的競爭體現在價格和服務上，而非不同的（有時是較低的）品質水準。
監管和認證要求：在歐盟，鐵路車輛必須符合互通性技術規範。 EN 13261 標準是車軸的參考協調標準。車輛的型式認可和調試通常必須符合此標準。
將整體風險降至盡可能低的合理水平：數十年的事故數據、研究和現場經驗已被納入該標準，以將車軸故障的風險降至已經非常低（但永遠不會為零）的水平。

因此，EN 13261 標準必不可少，因為鐵路車軸是極少數一旦發生故障幾乎無法容忍的零件之一。該標準透過確保製造商、國家和營運商之間品質的一致性、高品質和可驗證性，使歐洲鐵路運輸更加安全、更具互通性和可靠性。

多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的測試服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下，我們也提供符合EN 13261標準的測試服務。

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