歐洲標準「EN 50149 鐵路應用 - 固定設施 - 電力牽引 - 銅和銅合金波紋接觸電纜」描述了用於架空接觸線的截面為 80 mm²、100 mm²、107 mm²、120 mm² 和 150 mm² 的銅和銅合金電纜的特性。該標準規定了電纜的產品規格、測試方法、檢驗程序以及訂購和交付條件。
就本標準而言，適用以下術語和定義：
根據該標準，電纜標識應包括：
為便於識別材料，拉絲坯料或中間棒料必須為銅、銅銀合金或其他符合 EN 1977 定義的銅合金。本標準附錄提供了一些可能電纜成分的拉絲坯料或中間棒料的定義（附錄 B）。用戶在報價時必須明確說明所需或可用的材料。出於環保考慮，不建議使用銅鎘合金。
電纜的外觀和狀況不得有任何缺陷（例如粗糙、碎片、接縫、夾雜物或裂縫），這些缺陷可能會影響本標準規定的機械和電氣特性，或導致安裝和運作出現問題。電纜表面必須清潔，無異物，例如製造過程中形成的氧化物殘留物或硫化物，或酸洗殘留物。金屬光澤表面的顏色可能會在製造後立即因大氣影響而改變。這是可以接受的。
一般而言，所有由合金製成的電纜都必須清楚標示。對於普通和高強度銅以及銅銀、銅鎘、銅鎂和銅錫合金，應採用標識槽進行標識，如下所示。對於其他合金，標識方法（標識槽或其他方法）應由採購方和製造商協商確定。標識槽應依照標準提供的圖示進行佈置。中心圓的圓心應位於接觸線的投影圓上。兩個連續圓弧之間的連接不應形成直線。
普通銅纜和高強度銅纜沒有識別槽。鍍銀銅合金電纜必須在電纜上葉有兩個識別槽，如圖所示。鍍鎘銅合金電纜必須在電纜上葉有一個識別槽，如圖所示。鍍鎂銅合金電纜必須在電纜上葉有三個識別槽，如圖所示。鍍錫銅合金電纜必須在電纜上葉有一個識別槽，該槽與電纜上葉成 24 度角，如圖所示。
無論使用何種電纜橫截面積，壓槽尺寸須符合圖中所示的A型或B型。本標準詳細列出了以下標稱橫截面積：80 mm²、100 mm²、107 mm²、120 mm²和150 mm²。型材主要有兩種類型：圓形型材和扁平型材。電纜配置必須符合表格要求，並定義為型材形狀、標稱橫截面積和壓槽類型的組合。每種配置的尺寸如附件A所示。
對於電氣性能附錄B所列合金，電纜在20℃時的電阻率應不超過表中數值。對於其他銅合金，其數值應由需方與製造廠商定。
簡而言之，EN 50149 標準確保了固定鐵路設施中使用的電纜的安全性、可靠性和性能。此標準專門針對安裝在架空接觸網、迴路和牽引變電站的電力牽引系統所設計的電纜。這些電纜在將電力從變電站傳輸到列車的過程中發揮著至關重要的作用，因此其品質和耐用性至關重要。
本標準適用於：
EN 50149 概述了各種技術和性能要求，包括：
製造商必須進行一系列型式試驗和例行試驗，以證明其符合EN 50149標準。這些試驗可能包括：
CE 標誌通常與合規性相關，且生產過程中通常需要品質保證系統。
符合 EN 50149 標準的電纜用於以下領域：
因此，EN 50149 標準在確保鐵路電氣化系統所用電力電纜的安全性、耐用性和效率方面發揮著至關重要的作用。遵守此標準有助於鐵路營運商和製造商提供可靠的基礎設施，以承受現代鐵路運營的惡劣條件。
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