EN 13481 鐵路應用 - 鋼軌和扣件系統的性能要求

歐洲標準「EN 13481 鐵路應用 - 鋼軌和耦合系統的性能要求」由以下幾個以相同標題發布的子章節組成：

• 標準「EN 13481-1 第 1 部分：定義」解釋了 EN 13146 和 EN 13481 標準系列中使用的術語和定義。
• 標準「EN 13481-2 第 2 部分：道砟混凝土軌枕的扣件系統」適用於 EN 13481-1 中規定的 AE 類扣件系統，並適用於道砟鋼軌中具有最大軸重和最小曲率半徑的混凝土軌枕，該最大軸重和最小曲率半徑件類別見標準。

這些要求適用於：

• 作用於鋼軌底部或主體的緊固系統，包括直接緊固系統和間接緊固系統。
• 符合 EN 13674-1 或 EN 13674-4 標準的鋼軌橫斷面緊固系統。

本標準不適用於其他鋼軌截面的緊固系統、剛性緊固系統或螺栓連接或膠合連接中所使用的特殊緊固系統。本標準用於完整緊固系統的型式認可。

• 標準「EN 13481-3 第 3 部分：木材和聚合物複合材料軌枕的緊固系統」適用於 EN 13481-1 中規定的 AE 類木材或聚合物複合材料軌枕的緊固系統，包括有砟或無砟鋼軌以及敞篷橋上的鋼軌，相關的最大軸荷和最小曲線半徑在標準的基礎中列出「緊固曲線」為「緊固曲線」。

這些要求適用於：

• 作用於鋼軌底部或主體的緊固系統，包括直接緊固系統和間接緊固系統。
• 符合 EN 13674-1 或 EN 13674-4 標準的鋼軌段固定係統。

本標準不適用於其他鋼軌型材的緊固系統、剛性緊固系統、螺栓或膠黏連接中所使用的特殊緊固系統，或用於減少鋼軌與橋樑相互作用效應的特殊低壓縮力緊固系統。本標準用於完整緊固系統的型式認可。

• 標準「EN 13481-4 第 4 部分：道砟鋼軌枕扣件系統」適用於符合 EN 13481-1 中規定的 AE 類直線鋼軌枕道砟軌道扣件系統，並符合「扣件類別標準」表中所示的最大軸重和最小曲線半徑要求。本標準不適用於最大軸重為 A 類和 B 類的養護車輛。本標準適用於：
• 作用於鋼軌底部和/或軌體上的緊固系統，包括直接緊固系統和間接緊固系統。
• 符合 EN 13674-1 或 EN 13674-4 標準的軌道段固定係統。

本標準不適用於其他鋼軌型材的連接系統、剛性連接系統、螺栓或膠粘連接中使用的特殊連接系統，或用於減少鋼軌與橋樑相互作用效應的特殊低抗壓強度連接。本標準旨在對完整的連接系統進行型式認可。

• 標準「EN 13481-5 第5部分：無砟鋼軌扣件系統」適用於EN 13481-1標準中AD類扣件系統，並適用於將鋼軌扣緊至混凝土或鋼構件頂面（包括敞橋上的鋼軌）以及扣緊至無砟軸鋼軌內，距材料緊準方式根據「錶扣件而最大的標壓板緊度標準和圖件。本標準不適用於A類和B類維護車輛，也不適用於最大軸重。本標準要求適用於：
• 作用於鋼軌底部或軌體上的緊固系統包括直接緊固系統和間接緊固系統。
• 符合 EN 13674-1 或 EN 13674-4 標準的軌道段固定係統。

本標準不適用於 EN 13481-3 中規定的無砟鋼軌中使用的木製或聚合物複合材料軌枕的連接系統。本標準也不適用於剛性連接系統、螺栓連接或膠粘連接中使用的特殊連接系統，或用於減少鋼軌與橋樑相互作用效應的特殊低抗壓強度連接。

本標準適用於完整耦合系統的型式認可。在鋼軌模板中，如果鋼軌座塊或軌枕安裝在鋼軌底座（軌枕墊）內，則混凝土構件及其柔性支撐被視為彈性耦合系統的一部分。如果鋼軌模板包含浮動板（即，每根鋼軌上具有多個耦合器的帶柔性支撐的混凝土構件），則這些混凝土構件及其柔性支撐被視為無砟鋼軌的一部分，而非耦合系統的一部分。

• 標準「EN 13481-6 第6部分：用於減振的特殊連接系統」描述了用於將鋼軌連接到軌枕或縱向支座，或連接到無砟軌道混凝土或瀝青板頂面的連接系統的性能要求。此標準適用於最小曲線半徑大於40公尺且最大設計軸重為260千牛的軌道。此標準不適用於埋地鋼軌。

本標準適用於直接連接系統和包含底板的系統。本標準不適用於包含混凝土構件或其他大質量構件的系統，也不適用於螺栓連接軌道中所使用的特殊連接系統。本標準僅用於型式認可。

• 標準「EN 13481-7 第 7 部分：道岔和過渡段、控制軌、絕緣軌道連接件和軌道膨脹裝置的緊固系統」適用於 EN 13481-1 中規定的 AE 類緊固系統，並適用於道岔和過渡段。本標準也為道岔和過渡段或直軌上的控制軌、膨脹裝置和絕緣軌道連接件緊固系統的評估提供指導。本標準適用於軌道中使用的五種緊固類別，其相關的最大軸重和最小曲線半徑如「緊固類別標準」表所示。 A 類和 B 類的最大軸重不適用於維護設備。最小曲線半徑不適用於道岔和過渡段的應用。本標準適用於 EN 13674 系列標準中所包含的軌道段的緊固系統。本標準不適用於其他軌道段或運行軌道上使用的剛性緊固系統。本標準用於完整緊固系統的型式認可。
• 標準「EN 13481-8 第 8 部分：重軸荷鋼軌扣件系統」適用於曲率半徑大於 80 公尺且最大設計軸荷為 350 kN 的幹線有砟鋼軌上，用於混凝土、木材和鋼軌枕的扣件系統。此標準要求適用於：
• 直接連接系統和包含底板的系統。
• 符合 EN 13674-1 和 EN 13674-4 標準的鋼軌截面緊固系統。

本標準不適用於其他鋼軌截面的連接系統、剛性連接系統或螺栓連接中所使用的特殊連接系統。本標準僅用於完整連接組件的型式認可。

總體而言，EN 13481 標準透過確保耦合系統在實際條件下可靠運行，為鐵路基礎設施帶來更安全、更有效率、更經濟效益。

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