يصف معيار MIL-HDBK-516C ، وهو معيار دفاع عسكري للولايات المتحدة ، معايير شهادة صلاحية الطيران المستخدمة لتحديد صلاحية جميع أنظمة الطائرات المأهولة وغير المأهولة والثابتة والأجنحة الدوارة. هذا المعيار هو معيار أساسي يستخدمه مدير برنامج الأنظمة وكبير المهندسين والمقاولين لتحديد أساس شهادة صلاحية الطيران لأنظمة الهواء.
في هذا المعيار ، تهدف معايير شهادة صلاحية الطيران إلى أن تكون شاملة وفهم الحد الأدنى من معايير السلامة المطلوبة لنظام الطائرات. لا يمكن حذف المعايير المطبقة على نظام الطائرات أو تغييرها بأي شكل من الأشكال. ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار تعقيد النظام أو المنتج ، والنوع ، وتوافر البيانات ، والعمر المقصود ، يجوز للمدير الوحيد وكبير المهندسين تكييف هذه المعايير من خلال تحديد معايير محددة غير قابلة للتطبيق ، حسب الاقتضاء. يمكن للمدير الوحيد وكبير المهندسين أيضًا تطوير معايير إضافية لتقليل المخاطر على أمن النظام ، إذا كان ذلك مناسبًا لتطبيق معين.
يجب تطبيق هذا الدليل في أي وقت خلال دورة حياة نظام الهواء حيث يلزم تحديد صلاحية الطيران ، لا سيما عندما يكون هناك تغيير في خط الأساس الوظيفي أو المنتج.
يجب أن يفي كل تكوين لنظام الهواء ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر ، الجناح المأهول أو غير المأهول أو الثابت أو الدوار ، بمتطلبات شهادة صلاحية الطيران لسلامة الطيران. لذلك ، تم وضع معايير لهذه الأنظمة لضمان تحديد مستويات التصميم الدنيا للتشغيل والصيانة الآمنة. بالنسبة للمركبات الجوية بدون طيار ، لا تنطبق مخاطر سلامة الطيران المتعلقة بفقدان الطاقم. ومع ذلك ، كما هو الحال مع الطائرات المأهولة ، يجب أن تأخذ مخاطر سلامة الطيران المرتبطة بالأفراد في الاعتبار الضرر الذي يلحق بالمعدات أو الممتلكات أو البيئة. تخضع الطائرات بدون طيار التي تحمل طاقمًا أو ركابًا لنفس متطلبات شهادة صلاحية الطيران مثل الطائرات المأهولة.
من بين الاختبارات والقياسات والتحليلات والتقييمات العديدة التي تقدمها منظمتنا للشركات في مختلف القطاعات، نقدم أيضًا خدمات اختبار تتعلق بمعايير شهادة صلاحية الطيران بموجب معيار MIL-HDBK-516C، وذلك باستخدام موظفين مدربين وخبراء ومعدات تكنولوجية متقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
