مواصفات الأداء SAE USCAR2-7 لأنظمة التوصيل البيني الكهربائية للسيارات

تُستخدم الإجراءات الموضحة في معيار "مواصفات الأداء SAE USCAR2-7 لأنظمة التوصيل الكهربائي للسيارات" التي طورتها جمعية مهندسي السيارات (SAE) لتطوير وإنتاج وتطوير المحطات الكهربائية والموصلات والمكونات التي تشكل أنظمة التوصيل الكهربائي في تطبيقات مركبات الطرق ذات الجهد المنخفض (0 إلى 20 فولت تيار مستمر) وتهدف إلى تغطية اختبارات الأداء في جميع مراحل التحليل الميداني. تنطبق هذه الإجراءات فقط على المحطات الطرفية المستخدمة في أنظمة موصلات الخط والرأس والأجهزة. لا تنطبق هذه المواصفة القياسية على أنظمة موصل اللوحة الحافة، أو أنظمة موصل القفل الملتوي، أو ما لا يقل عن 20 فولت تيار متردد أو تيار مستمر، أو أطراف الحلقة.

لا يمكن المطالبة بأي موصل كهربائي أو طرفية أو مكون ذي صلة يلبي معايير USCAR ما لم يتم التحقق من الامتثال لجميع المتطلبات المعمول بها في هذا المعيار وتوثيقه. يجب أن يتم إجراء جميع عمليات التحقق والوثائق اللازمة من قبل مورد الجزء أو الأجزاء. إذا تم إجراء الاختبار من قبل مصدر آخر، فإن هذا لا يعفي المورد الرئيسي من مسؤولية توثيق جميع نتائج الاختبار والتحقق من أن جميع العينات التي تم اختبارها تلبي جميع معايير القبول المعمول بها.

إذا كانت المنتجات التي تم اختبارها وفقًا لهذه المواصفة القياسية تخضع لظروف تتجاوز تلك الموضحة في هذه الوثيقة، فيجب أن تجتاز اختبارًا خاصًا يحاكي الظروف الفعلية التي سيتم مواجهتها قبل اعتبارها مقبولة للتطبيقات الفعلية للمركبة. يتمتع الشخص المرخص له بالسلطة النهائية بشأن الاختبارات التي سيتم إجراؤها على أجزائه ولأي غرض تكون هذه الاختبارات مطلوبة. كما أنها هي السلطة النهائية لحل جميع الأسئلة المتعلقة بالاختبار وفقًا لهذا المعيار والسماح بأي تغييرات في المعدات أو الإجراءات الواردة في هذه المواصفات. وينبغي توثيق أي انحرافات من هذا القبيل وإدراجها في تقرير الاختبار النهائي. تم تضمين الإرشادات الخاصة بالاختبارات الموصى بها لأغراض مختارة في المرفقات القياسية (الملحق ج والملحق د).

يجب إجراء الاختبارات في كل قسم بالترتيب المحدد ما لم ينص على خلاف ذلك في طلب/أمر الاختبار. يتم وصف تفاصيل البناء لتركيبات ومعدات الاختبار المحددة في هذه المواصفة القياسية. ولأغراض هذه المواصفة القياسية، هناك نوعان فقط من الموصلات الكهربائية: مختومة وغير مختومة.

يتم إعطاء المتطلبات العامة في هذا المعيار كما يلي:

• حفظ السجلات: يجب على البائع الاحتفاظ بملف مركزي لتخزين تقارير المختبر وسجلات المعايرة. يجب أن يتوافق تخزين السجلات هذا مع معيار ISO TS16949.
• وثائق العينة: يجب وصف جميع عينات الاختبار وفقًا لمتطلبات معيار ISO TS16949.
• حجم العينة: يتم توفير الحد الأدنى لأحجام العينات لكل اختبار في هذا المعيار. قد تكون هناك حاجة إلى المزيد من العينات عن طريق اختبار الطلب/الطلب. ومع ذلك، لا يمكن إثبات أن أي جزء أو جهاز يلبي هذه المواصفات ما لم يتم اختبار الحد الأدنى لحجم العينة وتلبي جميع عينات الدفعة التي تم اختبارها معايير القبول المعمول بها لهذا الاختبار. ليس من المقبول أبدًا اختبار مجموعة أكبر، ثم تحديد الحد الأدنى لحجم العينة من تلك التي نجحت وإثبات استيفاء هذه المواصفات.
• شروط الاختبار والتفاوتات: ما لم يُنص على خلاف ذلك، يتم التعبير عن التفاوتات الافتراضية، معبرًا عنها كنسبة مئوية من القيمة الاسمية، في جدول ضمن المعيار. ما لم ينص على خلاف ذلك، تنطبق الشروط الأساسية التالية: درجة حرارة الغرفة، 23 درجة زائد/ناقص 5 درجات، الرطوبة النسبية، غير المنضبط كما هو الحال في الظروف المحيطة بالمختبر، الجهد الكهربي، 14,0 زائد/ناقص 0,1 فولت تيار مستمر.
• المعدات: القوائم الواردة في المعيار ليست قائمة شاملة. وهو مصمم لتسليط الضوء على معدات أو أجهزة محددة ذات متطلبات دقة محددة.
• دقة القياس: يجب أن تكون أجهزة القياس وأدوات القياس المستخدمة في قياسات عينات الاختبار قادرة على القياس بدقة منزلة عشرية واحدة أفضل من القيمة المحددة.
• تكرار الاختبار والمعايرة: يجب معايرة جميع المعدات المستخدمة لتقييم عينة الاختبار وصيانتها وفقًا لمتطلبات معيار ISO TS16949.
• تحديد الملاءمة: يجب تحديد الملاءمة وفقًا للمتطلبات المحددة للاختبار الذي يتم إجراؤه. يجب أن تستوفي جميع العينات المتطلبات بغض النظر عن عمر العينة أو دورات الاختبار أو درجة حرارة الاختبار.
• التخلص من العينات: إذا حدث عدم الامتثال مبكرًا أثناء الاختبار، فيجب الاتصال بالشخص المرخص له لتحديد ما إذا كان يجب الاستمرار في الاختبار لاكتساب خبرة إضافية في المنتج أو ما إذا كان يجب تعليق الاختبار أو إنهاؤه.
• متانة المكونات: يهدف إكمال متطلبات هذه المواصفة القياسية بنجاح إلى إثبات أن تصميم وهيكل المكونات المختبرة وأنظمة التثبيت يمكن أن يعمل لمسافة 200 ألف ميل في بيئة السيارة والتطبيق المقصود.

تشمل الاختبارات الرئيسية التي يتم إجراؤها بموجب هذا المعيار ما يلي:

• الاختبارات الميكانيكية الطرفية
• المحطة - الاختبارات الكهربائية
• الموصل - الاختبارات الميكانيكية
• الموصل - الاختبارات الكهربائية
• الاختبارات البيئية الموثق
• اختبارات العناوين
• اختبارات الخدمة الشاقة

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات الاختبار المحددة في معيار "خصائص الأداء SAE USCAR2-7 لأنظمة التوصيل الكهربائي للسيارات"، مع موظفين مدربين وخبراء و المعدات التكنولوجية المتقدمة.