
اليوم ، يتم إنتاج أنظمة تحكم جديدة متعددة المجالات لتنسيق استخدام الطائرات بدون طيار والأنظمة الروبوتية في ساحة المعركة. هذه الأنظمة عبارة عن أنظمة ذات توجه عسكري لمحطات التحكم متعددة المواقع بناءً على متطلبات اتفاقية التوحيد القياسي STANAG 4817 ، وهي معيار عالمي. تجمع هذه الأنظمة البيانات وتجمعها من مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار وتسمح للمشغلين بالتحكم في العديد من المركبات المستقلة.

تحدد معايير STANAG، وهي اتفاقيات توحيد المعايير التابعة لحلف الناتو، المعايير العسكرية للدول الأعضاء في الحلف. ويهدف معيار STANAG 4817، المنشور ضمن هذا الإطار، إلى تمكين التحكم متعدد المناطق في المنصات غير المأهولة.
في السنوات الأخيرة ، تم تطوير أنظمة التوعية بالمجال الجوي لتشغيل أنظمة جوية بدون طيار تتجاوز خط الرؤية المرئي. على الرغم من أن هذه الأنظمة هي منتج مدني ، إلا أنها تم تطويرها بناءً على خبرة الشركة في تطوير أنظمة مراقبة الحركة الجوية المدنية والعسكرية ، بما في ذلك نظام مراقبة الحركة الجوية البحرية الأمريكية والأنظمة المدمجة المستخدمة في حاملات الطائرات وأنظمة القيادة والتحكم العسكرية.
تم تصميم هذه الأنظمة في الأصل لمساعدة مشغلي الطائرات بدون طيار التجارية على العمل بأمان خارج مجال الرؤية. يدمج النظام البيانات في الوقت الفعلي من أجهزة استشعار مختلفة ومصادر أخرى لإنشاء صورة كاملة للمجال الجوي حول طائرة بدون طيار. وبهذه الطريقة ، فإنه يوفر للمستخدمين شاشة متكاملة توضح بالضبط مكان وجود الطائرات بدون طيار وتظهر جميع التضاريس ومخاطر الملاحة والطائرات والطائرات بدون طيار الأخرى في المنطقة المجاورة. يتم الآن إنتاج أنظمة تحكم متعددة المنصات ، مدمجة مع أنظمة الطيار الآلي المختلفة ، مما يسمح لمشغل واحد بالتحكم الفعال في عدة طائرات بدون طيار من محطة واحدة. تم تصميم جميع هذه الأنظمة وفقًا لمعيار STANAG 4817. مع التقنيات الجديدة ، يسمح النظام للمشغلين بمراقبة وتشغيل المركبات الجوية غير المأهولة وكذلك المركبات السطحية غير المأهولة والمركبات تحت الماء بدون طيار.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار للتحكم متعدد المناطق للمنصات غير المأهولة ضمن نطاق معيار STANAG 4817 ، مع موظفيها المدربين والخبراء والتكنولوجيا المتقدمة معدات.
